Maserati - Biturbo 2.5 - 1984





Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.

Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 142460
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
NAJWAŻNIEJSZE:
• Oryginalnie dostarczone w Holandii Maserati Biturbo z 1984 roku
• Rzadka „Pierwsza Biturbo” – pierwszy na świecie samochód produkcyjny z układem twin-turbo
• Zaledwie ~77.000 km przebiegu i aż 19 lat w posiadaniu tego samego właściciela
• W 2025 roku całkowicie przygotowany technicznie do ruchu i skontrolowany przez Classic Car Doctor
• Karoseria w pełni wolna od uszkodzeń i spawania, z profesjonalnie zabezpieczoną podwoziem
HISTORIA / PRZEGLĄD:
Maserati Biturbo, zaprezentowane w 1981 roku pod kierownictwem Alejandra de Tomaso, to ikoniczny model, który zapisał się w historii jako pierwszy na świecie seryjnie produkowany samochód z silnikiem twin-turbo (podwójna turbina). Ten konkretny egzemplarz to oryginalny, dostarczony do Holandii „Pierwsza Biturbo” z 1984 roku, z niskim przebiegiem rzędu około 77.000 km. Auto było przez całe życie doskonale utrzymane, w tym przez aż 19 lat w jednym posiadaczu, i zawsze składowane w ciepłym, suchym miejscu, gdy nie jeźdzono. To czysty i niezmieniony egzemplarz, który technicznie i wizualnie jest całkowicie na bieżąco.
ZEWnątrz:
Karoseria w bardzo dobrym stanie i całkowicie wolna od uszkodzeń i spawów. Lakier, listwy okienne oraz wszystkie uszczelki gumowe również w bardzo dobrym stanie. Dla ochrony przed korozją pod spodem pojazdu profesjonalnie zabezpieczono podwozie.
WNĘTRZE:
Wnętrze pozostaje w przepięknym stanie, co w pełni odpowiada niskiemu przebiegowi i starannemu zachowaniu pojazdu.
TECHNIKA:
Napędzany nowatorskim silnikiem V6 z podwójnym turbodoładowaniem. W 2025 roku pojazd przeszedł pełną kontrolę techniczną i został przygotowany do jazdy przez specjalistę Classic Car Doctor z Eibergen. Podczas prac części poddano ultradźwiękowemu czyszczeniu, a układ elektryczny poddano przeglądowi. Auto jest całkowicie wolne od wad i awarii i od razu gotowe do jazdy.
DOKUMENTY:
Pojazd dostarczany jest z w pełni udokumentowaną historią oraz ostatnim rachunkiem za serwis Classic Car Doctor z 2025 roku.
Pojazd można obejrzeć i odebrać w Zeddam, Holandia. Oferty są bez kosztów transportu i eksportu, chyba że podano inaczej. Zorganizowanie transportu, przeniesienie własności oraz ewentualne dokumenty eksportowe/koszty COC ponosi kupujący."}
NAJWAŻNIEJSZE:
• Oryginalnie dostarczone w Holandii Maserati Biturbo z 1984 roku
• Rzadka „Pierwsza Biturbo” – pierwszy na świecie samochód produkcyjny z układem twin-turbo
• Zaledwie ~77.000 km przebiegu i aż 19 lat w posiadaniu tego samego właściciela
• W 2025 roku całkowicie przygotowany technicznie do ruchu i skontrolowany przez Classic Car Doctor
• Karoseria w pełni wolna od uszkodzeń i spawania, z profesjonalnie zabezpieczoną podwoziem
HISTORIA / PRZEGLĄD:
Maserati Biturbo, zaprezentowane w 1981 roku pod kierownictwem Alejandra de Tomaso, to ikoniczny model, który zapisał się w historii jako pierwszy na świecie seryjnie produkowany samochód z silnikiem twin-turbo (podwójna turbina). Ten konkretny egzemplarz to oryginalny, dostarczony do Holandii „Pierwsza Biturbo” z 1984 roku, z niskim przebiegiem rzędu około 77.000 km. Auto było przez całe życie doskonale utrzymane, w tym przez aż 19 lat w jednym posiadaczu, i zawsze składowane w ciepłym, suchym miejscu, gdy nie jeźdzono. To czysty i niezmieniony egzemplarz, który technicznie i wizualnie jest całkowicie na bieżąco.
ZEWnątrz:
Karoseria w bardzo dobrym stanie i całkowicie wolna od uszkodzeń i spawów. Lakier, listwy okienne oraz wszystkie uszczelki gumowe również w bardzo dobrym stanie. Dla ochrony przed korozją pod spodem pojazdu profesjonalnie zabezpieczono podwozie.
WNĘTRZE:
Wnętrze pozostaje w przepięknym stanie, co w pełni odpowiada niskiemu przebiegowi i starannemu zachowaniu pojazdu.
TECHNIKA:
Napędzany nowatorskim silnikiem V6 z podwójnym turbodoładowaniem. W 2025 roku pojazd przeszedł pełną kontrolę techniczną i został przygotowany do jazdy przez specjalistę Classic Car Doctor z Eibergen. Podczas prac części poddano ultradźwiękowemu czyszczeniu, a układ elektryczny poddano przeglądowi. Auto jest całkowicie wolne od wad i awarii i od razu gotowe do jazdy.
DOKUMENTY:
Pojazd dostarczany jest z w pełni udokumentowaną historią oraz ostatnim rachunkiem za serwis Classic Car Doctor z 2025 roku.
Pojazd można obejrzeć i odebrać w Zeddam, Holandia. Oferty są bez kosztów transportu i eksportu, chyba że podano inaczej. Zorganizowanie transportu, przeniesienie własności oraz ewentualne dokumenty eksportowe/koszty COC ponosi kupujący."}
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
