Tomos - Colibri 15 Sport - 50 cc - 1970
10
dni
00
godziny
34
minuty
17
sekundy
Cena wywoławcza
€ 1
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Davide Marelli
Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.
Estymacja € 5.500 - € 6.100
Nie zalicytowano
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 137727
Doskonała ocena na Trustpilot.
Tomos Colibri 15 Sport, 50 cc, pierwszy raz zarejestrowany w 1970 roku, zlokalizowany w Słowenii, z słoweńskim dowodem rejestracyjnym, przebieg 3200 km, CoC obecny, w bardzo dobrym stanie.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Na sprzedaż jeden z najrzadszych modeli TOMOS, autentycznej firmy z Słowenii/YU z lat 60.,.
To zrestaurowany (restored) wózek mopedowy z 1970 roku, model "Colibri 15 Sport". Produkowany w latach 1970-1971, wyprodukowano tylko około ~650 sztuk (numer ramy zmieniał się w ostatnich 3 sztukach tych modeli, dokładny egzemplarz ma numer 336/~650).
Nie mylić z podobnym, lecz łatwiej dostępnym i wyprodukowanym w późniejszych latach modelem 15SL.
Ma zatwierdzony status oldtimera, trzeba mieć prawo jazdy A1 (125cc) aby prowadzić, a prędkości dochodzą do 90 km/h, jak w oryginale.
Sprzedaje prywatny właściciel, który dąży do zwolnienia miejsca w garażu, ale nie chce oddać bez odpowiedniej ceny komuś, kto jest kolekcjonerem i pasjonatem (ma być jeżdżony, nie eksponowany).
Korpus i lakier
• Lakierowanie - zostało przemalowane na metaliczny złoty przez profesjonalistę dwa lata temu. Dwa drobne rysy na baku.
• Chrom - nowo wykonany na przednim błotniku i zawieszeniu, na baku drobne plamy rdzy, które nie wpływają na wygląd.
• Stan skóry siedzenia i gum na kierownicy jest nowy, odnowiony zgodnie z oryginałem.
• Wnętrze baku wyczyszczone.
• Uszczelki widelca w dobrym stanie.
Wszystkie opony, linie, prędkościomierz, łańcuch, silnik, sprzęg i pracę skrzyni biegów ocenia się jako nowe, użyto głównie nowe części OEM tam, gdzie to możliwe. Tylna opona całkowicie odnowiona i wycentrowana, z wyjątkiem hamulców.
Silnik całkowicie odrestaurowany, oceniono wszystkie defekty (w tym nowa klapkowa zębatka sprzęgowa CNC, wszystkie łożyska, uszczelki i śruby nowe).
Zawsze odpala za pierwszym kopnięciem, na zimno i na ciepło, jedzie trochę ospale przy niskich obrotach, ale gdy się rozgrzeje, rozpędza się na drodze aż do 11.000 obr./min.
Hamulce łapią i zwalniają bez problemu, a zmiana biegów to płynna operacja.
Różni się od oryginału:
• Elektryka - wszystkie światła działają, ale są 12V (do 65W) regulowane, ponieważ zamontowano nowy magnes + stojan + CDI (oryginał ma 6V wskazówki).
• Nogi-ostrogi to niestandardowy chrom + guma, zamontowany na oryginalnej ramie-uchwycie fundamentowym.
Nie działa:
Wskaźnik prędkości pokazuje nieco wyższe prędkości niż rzeczywista, w zeszłym tygodniu przestał pokazywać przebieg (w km około 100 więcej wyprodukowanych).
W celu zainteresowanych na żądanie dostępna pełna dokumentacja na zdjęciach.
Mogę pomóc w organizacji lub asystować przy transporcie w Europie (UE).
Na sprzedaż jeden z najrzadszych modeli TOMOS, autentycznej firmy z Słowenii/YU z lat 60.,.
To zrestaurowany (restored) wózek mopedowy z 1970 roku, model "Colibri 15 Sport". Produkowany w latach 1970-1971, wyprodukowano tylko około ~650 sztuk (numer ramy zmieniał się w ostatnich 3 sztukach tych modeli, dokładny egzemplarz ma numer 336/~650).
Nie mylić z podobnym, lecz łatwiej dostępnym i wyprodukowanym w późniejszych latach modelem 15SL.
Ma zatwierdzony status oldtimera, trzeba mieć prawo jazdy A1 (125cc) aby prowadzić, a prędkości dochodzą do 90 km/h, jak w oryginale.
Sprzedaje prywatny właściciel, który dąży do zwolnienia miejsca w garażu, ale nie chce oddać bez odpowiedniej ceny komuś, kto jest kolekcjonerem i pasjonatem (ma być jeżdżony, nie eksponowany).
Korpus i lakier
• Lakierowanie - zostało przemalowane na metaliczny złoty przez profesjonalistę dwa lata temu. Dwa drobne rysy na baku.
• Chrom - nowo wykonany na przednim błotniku i zawieszeniu, na baku drobne plamy rdzy, które nie wpływają na wygląd.
• Stan skóry siedzenia i gum na kierownicy jest nowy, odnowiony zgodnie z oryginałem.
• Wnętrze baku wyczyszczone.
• Uszczelki widelca w dobrym stanie.
Wszystkie opony, linie, prędkościomierz, łańcuch, silnik, sprzęg i pracę skrzyni biegów ocenia się jako nowe, użyto głównie nowe części OEM tam, gdzie to możliwe. Tylna opona całkowicie odnowiona i wycentrowana, z wyjątkiem hamulców.
Silnik całkowicie odrestaurowany, oceniono wszystkie defekty (w tym nowa klapkowa zębatka sprzęgowa CNC, wszystkie łożyska, uszczelki i śruby nowe).
Zawsze odpala za pierwszym kopnięciem, na zimno i na ciepło, jedzie trochę ospale przy niskich obrotach, ale gdy się rozgrzeje, rozpędza się na drodze aż do 11.000 obr./min.
Hamulce łapią i zwalniają bez problemu, a zmiana biegów to płynna operacja.
Różni się od oryginału:
• Elektryka - wszystkie światła działają, ale są 12V (do 65W) regulowane, ponieważ zamontowano nowy magnes + stojan + CDI (oryginał ma 6V wskazówki).
• Nogi-ostrogi to niestandardowy chrom + guma, zamontowany na oryginalnej ramie-uchwycie fundamentowym.
Nie działa:
Wskaźnik prędkości pokazuje nieco wyższe prędkości niż rzeczywista, w zeszłym tygodniu przestał pokazywać przebieg (w km około 100 więcej wyprodukowanych).
W celu zainteresowanych na żądanie dostępna pełna dokumentacja na zdjęciach.
Mogę pomóc w organizacji lub asystować przy transporcie w Europie (UE).
Szczegóły
Marka
Tomos
Typ modelu
Colibri 15 Sport
Rozmiar silnika (w cm3)
50
Rok pierwszej rejestracji
1970
Stan
Bardzo dobry
Dokumenty rejestracyjne
ze słowackimi
Przebieg
3200 km
Numer ramy
652336
Do odebrania w kraju
Słowenia
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Tak
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
