Nissan - Nissan Skyline R32 GTS - 60th Anniversary edition - RB26 - 1991
Rozpoczyna się o 11:00
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Oszacuj cenę € 36.000 - € 40.000
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 121798
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
Nissan Skyline R32 GTS-T Type M – 60. rocznica 1991
Wymiana silnika RB26DETT – import z Japonii – doskonały stan – francuskie rejestracje klasyczne.
Rzeczywisty rok produkcji: 1991
Rok wpisany w francuskim certyfikacie rejestracji: 1988 (ze względu na odniesienie do homologacji francuskiej).
- Chassis: HCR32 – GTS-T Type M
Edycja: 60. rocznica – rzadka i poszukiwana seria.
- Silnik: RB26DETT z R32 GTR (wymiana przeprowadzona w Japonii)
- Przebieg: 79 000 km
Rejestracja: francuska „carte grise de collection” na moje nazwisko.
Inspekcja techniczna: ważna i aktualna
Szczegóły rejestracji
Pojazd został faktycznie wyprodukowany w 1991 roku, co potwierdzają oryginalne dokumenty japońskie.
Podczas homologacji we Francji, w dokumentach rejestracyjnych zapisano rok 1988, ponieważ francuskie odniesienia techniczne dla Skyline zaczynają się od tego roku.
To zatem czysto różnica administracyjna, bez wpływu na autentyczność lub wartość pojazdu.
Karoseria i lakiernictwo:
Oryginalny korpus, nigdy nie malowany ponownie, w bardzo dobrym stanie ogólnym. Lakier fabryczny zachowuje swój połysk i jednolitość, z jedynie drobnymi, wynikającymi z wieku, mikrozarysowaniami i śladami. Wszystkie uszczelki gumowe, szyby i światła są czyste i dobrze zachowane.
Nadwozie jest w dobrym stanie, bez śladów uszkodzeń w wyniku wypadku czy napraw strukturalnych. Obecna jest jedynie niewielka korozja powierzchniowa pod spodem, typowa dla japońskich samochodów tego pokolenia, bez wpływu na strukturę.
Stan techniczny:
Silnik RB26DETT (25 000 km) w doskonałym stanie: uruchamia się natychmiast, działa perfekcyjnie na ciepło i na zimno, z zdrowym dźwiękiem. Manualna skrzynia biegów działa płynnie, bez zgrzytów. Sprężysty i przyjemny sprzęgło. Brak wycieków – silnik suchy i czysty.
Hamulce, zawieszenie i kierownica są w bardzo dobrym stanie – stabilna i dobrze wyważona jazda. Ostatnia obsługa obejmowała wymianę płynów, filtrów i świec zapłonowych.
Dla entuzjastów osiągów, łagodne strojenie ECU lub lekkie przygotowania mogą dodatkowo odblokować pełny potencjał RB26DETT.
Wnętrze
Wnętrze jest kompletne, czyste i oryginalne, z oryginalnym obiciem dobrze zachowanym, bez rozdarć czy wybrzuszeń. Deska rozdzielcza jest nienaruszona i niepęknięta, co jest rzadkością w tym modelu.
Panele drzwi, dywaniki i sufit są czyste i w dobrym stanie.
Wszystkie funkcje elektryczne działają: okna, oświetlenie, wentylator, radio, wskaźniki. Pojazd jest utrzymany w autentycznym stylu JDM, bez nadmiernych modyfikacji.
Dokumentacja:
Francuska 'carte grise de collection' na moje nazwisko (z oznaczeniem 1991).
Ważny przegląd techniczny.
Oryginalne japońskie dokumenty potwierdzające odniesienie z 1988 roku.
Ostatnie faktury za serwis i dowód wymiany silnika.
Dostępny pełny plik importowy (certyfikat FFVE we Francji).
- Dane osobowe ukryte na dostarczonych kopiach.
Uwagi:
Ten Skyline R32 jest jednym z rzadkich wydań z okazji 60. rocznicy, wyprodukowanych w ograniczonej liczbie.
Wymiana silnika RB26DETT z GTR zapewnia wyjątkową wydajność i niezawodność, jednocześnie zachowując charakter i czystość oryginalnej ramy GTS-T.
Prawdziwa ikona JDM, w solidnym, niezawodnym i gotowym do jazdy stanie — idealna dla kolekcjonerów lub entuzjastów poszukujących autentycznego, wysokowydajnego i rosnącego w wartości klasyka.
Nissan Skyline R32 GTS-T Type M – 60. rocznica 1991
Wymiana silnika RB26DETT – import z Japonii – doskonały stan – francuskie rejestracje klasyczne.
Rzeczywisty rok produkcji: 1991
Rok wpisany w francuskim certyfikacie rejestracji: 1988 (ze względu na odniesienie do homologacji francuskiej).
- Chassis: HCR32 – GTS-T Type M
Edycja: 60. rocznica – rzadka i poszukiwana seria.
- Silnik: RB26DETT z R32 GTR (wymiana przeprowadzona w Japonii)
- Przebieg: 79 000 km
Rejestracja: francuska „carte grise de collection” na moje nazwisko.
Inspekcja techniczna: ważna i aktualna
Szczegóły rejestracji
Pojazd został faktycznie wyprodukowany w 1991 roku, co potwierdzają oryginalne dokumenty japońskie.
Podczas homologacji we Francji, w dokumentach rejestracyjnych zapisano rok 1988, ponieważ francuskie odniesienia techniczne dla Skyline zaczynają się od tego roku.
To zatem czysto różnica administracyjna, bez wpływu na autentyczność lub wartość pojazdu.
Karoseria i lakiernictwo:
Oryginalny korpus, nigdy nie malowany ponownie, w bardzo dobrym stanie ogólnym. Lakier fabryczny zachowuje swój połysk i jednolitość, z jedynie drobnymi, wynikającymi z wieku, mikrozarysowaniami i śladami. Wszystkie uszczelki gumowe, szyby i światła są czyste i dobrze zachowane.
Nadwozie jest w dobrym stanie, bez śladów uszkodzeń w wyniku wypadku czy napraw strukturalnych. Obecna jest jedynie niewielka korozja powierzchniowa pod spodem, typowa dla japońskich samochodów tego pokolenia, bez wpływu na strukturę.
Stan techniczny:
Silnik RB26DETT (25 000 km) w doskonałym stanie: uruchamia się natychmiast, działa perfekcyjnie na ciepło i na zimno, z zdrowym dźwiękiem. Manualna skrzynia biegów działa płynnie, bez zgrzytów. Sprężysty i przyjemny sprzęgło. Brak wycieków – silnik suchy i czysty.
Hamulce, zawieszenie i kierownica są w bardzo dobrym stanie – stabilna i dobrze wyważona jazda. Ostatnia obsługa obejmowała wymianę płynów, filtrów i świec zapłonowych.
Dla entuzjastów osiągów, łagodne strojenie ECU lub lekkie przygotowania mogą dodatkowo odblokować pełny potencjał RB26DETT.
Wnętrze
Wnętrze jest kompletne, czyste i oryginalne, z oryginalnym obiciem dobrze zachowanym, bez rozdarć czy wybrzuszeń. Deska rozdzielcza jest nienaruszona i niepęknięta, co jest rzadkością w tym modelu.
Panele drzwi, dywaniki i sufit są czyste i w dobrym stanie.
Wszystkie funkcje elektryczne działają: okna, oświetlenie, wentylator, radio, wskaźniki. Pojazd jest utrzymany w autentycznym stylu JDM, bez nadmiernych modyfikacji.
Dokumentacja:
Francuska 'carte grise de collection' na moje nazwisko (z oznaczeniem 1991).
Ważny przegląd techniczny.
Oryginalne japońskie dokumenty potwierdzające odniesienie z 1988 roku.
Ostatnie faktury za serwis i dowód wymiany silnika.
Dostępny pełny plik importowy (certyfikat FFVE we Francji).
- Dane osobowe ukryte na dostarczonych kopiach.
Uwagi:
Ten Skyline R32 jest jednym z rzadkich wydań z okazji 60. rocznicy, wyprodukowanych w ograniczonej liczbie.
Wymiana silnika RB26DETT z GTR zapewnia wyjątkową wydajność i niezawodność, jednocześnie zachowując charakter i czystość oryginalnej ramy GTS-T.
Prawdziwa ikona JDM, w solidnym, niezawodnym i gotowym do jazdy stanie — idealna dla kolekcjonerów lub entuzjastów poszukujących autentycznego, wysokowydajnego i rosnącego w wartości klasyka.
Szczegóły
Marka
Nissan
Typ modelu
Nissan Skyline R32 GTS - 60th Anniversary edition - RB26
Rok
1991
Lokalizacja
Francja (Północ)
Przebieg
79100 km
Dokumenty rejestracyjne
z francuskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Szary
Konie mechaniczne
280
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
1 lipiec 2030
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Tak
Dostępny certyfikat
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
