KMZ Dnepr - 8.157 - Solo - NEW - 79km - 650 cc - 1992






Ponad 25 lat doświadczenia z klasycznymi motocyklami i udział w wyścigach międzynarodowych.
| € 170 | ||
|---|---|---|
| € 160 | ||
| € 150 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 122553
Doskonała ocena na Trustpilot.
KMZ Dnepr 8.157 - Solo - NEW - 79km, pierwszy raz zarejestrowany w 1992 roku, w bardzo dobrym stanie, zlokalizowany w Holandii, przebieg 79 km, CoC: Nie
Opis od sprzedawcy
W stanie nowym, z oryginalnym przebiegiem, jak z fabryki, znalezisko z szopy. Stał na strychu przez 37 lat.
Dnepr Solo 8.157-01, później rzadziej Dnepr 19 nazywany.
Przełączniki drzwiowe zostały wymienione (oryginalne są również dołączone, ale są zużyte).
Nowy regulator napięcia, rama została nieznacznie zaktualizowana.
Wszystkie płyny zostały wymienione.
Do serii Dneprów, które na początku lat 90. były bezpośrednio z fabryki wysyłane do Rumunii, należały ostatnie duże serie produkcyjne. Wśród wielu sidecarów znajdowały się też pojedyncze modele, takie jak ten. Dnepr 8.157 jest rzadkim ptakiem na wschodzie, a jeszcze rzadszym na zachodzie. Lista osiągów jest zniechęcająca ze względu na standardowe 32 KM, 4 biegi (+ wsteczny) z tymi samymi przełożeniami.
W tym przypadku bieg wsteczny jest zablokowany dla bezpieczeństwa, odblokowanie go przy solo użytkowaniu jest niezwykle niebezpieczne.
Motocykl jeździ, hamuje i dobrze zmienia biegi.
W stanie nowym, z oryginalnym przebiegiem, jak z fabryki, znalezisko z szopy. Stał na strychu przez 37 lat.
Dnepr Solo 8.157-01, później rzadziej Dnepr 19 nazywany.
Przełączniki drzwiowe zostały wymienione (oryginalne są również dołączone, ale są zużyte).
Nowy regulator napięcia, rama została nieznacznie zaktualizowana.
Wszystkie płyny zostały wymienione.
Do serii Dneprów, które na początku lat 90. były bezpośrednio z fabryki wysyłane do Rumunii, należały ostatnie duże serie produkcyjne. Wśród wielu sidecarów znajdowały się też pojedyncze modele, takie jak ten. Dnepr 8.157 jest rzadkim ptakiem na wschodzie, a jeszcze rzadszym na zachodzie. Lista osiągów jest zniechęcająca ze względu na standardowe 32 KM, 4 biegi (+ wsteczny) z tymi samymi przełożeniami.
W tym przypadku bieg wsteczny jest zablokowany dla bezpieczeństwa, odblokowanie go przy solo użytkowaniu jest niezwykle niebezpieczne.
Motocykl jeździ, hamuje i dobrze zmienia biegi.
Szczegóły
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
