Desenho Técnico - Lancia - Delta HF integrale 16v

Desenho técnico oficial da Lancia Delta Integrale HF 16v.
Será enviado por meio de um serviço de courier internacional UPS com seguro.

Lancia Delta HF Integrale é um ícone do automobilismo esportivo, reconhecido por seus triunfos no Campeonato Mundial de Rally e por seu desempenho na estrada. Apreciada pelos entusiastas por sua aderência ao asfalto e por seu motor turbo, é considerada uma "rainha dos ralis".
Características Principais
O Delta Integrale evoluiu em várias versões, incluindo a Integrale de 8 válvulas, a de 16 válvulas e a subsequente Evoluzione (Evo). Cada modelo introduziu melhorias técnicas e uma estética mais agressiva.

Motor: Principalmente um 2,0 litros turbo de 8 ou 16 válvulas. A versão de 16 válvulas fornecia cerca de 196 cavalos. As versões Evoluzione ultrapassavam os 200 CV.
Tração: Tração integral permanente com repartição assimétrica da potência (56% dianteira, 44% traseira para o HF 4WD) através de um diferencial central epicicloidal com acoplamento viscoso Ferguson e um diferencial traseiro Torsen.
Desempenho: a Delta HF Integrale 16V acelerava de 0 a 100 km/h em aproximadamente 5,7 segundos e atingia uma velocidade máxima de aproximadamente 220 km/h.
Design: Caracterizada por um design agressivo com bitolas mais largas, pneus sobredimensionados e um capot bombado (nas versões 16V e posteriores) para abrigar o novo motor.