Par de sapatos de corrida

8 pares de patins antigos da época de 1850 a 1950.
Eles são de uma coleção particular.
1. E. Vonk, fábrica de patins, Oudeschoot, Frísia.
O que é especial é que os adesivos originais ainda estão nele.
2. Desconhecido. Por volta de 1850.
3. J. Nooitgedagt & Zn., IJlst, Frísia.
4. Gloria. Tell. com chaves Allen e ainda na caixa original.
5. G.S. Ruiter, Akkrum, Frísia.
6. J. Nooitgedagt & Zn., IJlst, Frísia.
7. Batavus, Heerenveen, Frísia.
5. G.S. Ruiter, Bolsward, Frísia.
As medidas podem ser lidas nas fotos.
Aqui e ali falta uma faixa; fora isso, está em bom estado.
Peso total: 6,7 kg.

Informações sobre os fabricantes de patins:
Patins Batavus.
O fundador da Batavus Schaatsenfabriek em Heerenveen é Andries Gaastra (1879-1945). Desde 1910 ele também vende patins. Ele mesmo monta as lâminas e as carcaças dos patins, que ele manda fabricar por terceiros. Além disso, ele negocia bicicletas. Em 1933/34 ele fundou, em Heerenveen, a Batavus Schaatsenfabriek. Além de bicicletas, também são fabricados patins.
A Batavus recebe, durante a Exposição Mundial em Bruxelas, uma recompensa com a mais alta distinção: Le Grand Prix de Bruxelles.
Seguindo-se à fábrica de patins Vonk em Oudeschoot, a Batavus solicita em setembro de 1935 uma patente para um patim Frisiano com base de alumínio.
A patente não foi concedida.
Em 1939 a Batavus lança o chamado Siluminschaats.
Silumin é um tipo de liga de alumínio.
A produção dele não durou muito tempo.
Em 1939, a Batavus pode, como única fábrica holandesa de patins, expor patins na Exposição Mundial de Nova York.
No mesmo ano, o filho Gerrit assume a empresa do pai Andries.
Por volta de 1950 começou a produção de lâminas metálicas sem bota. Com o tempo, a produção de bicicletas tornou-se mais importante e, em 1955, interrompeu-se a fabricação de patins. Agora está sendo construída uma nova fábrica de bicicletas na qual também são fabricados mopeds. Os últimos 10.000 pares de patins, que ainda não estavam completamente prontos, foram comprados pela empresa comercial Zandstra em Sneek, que os termina de fabricar e os vende. Os patins são vendidos pela Zandstra com a marca BATAVUS-SNEEK.

Patins Nooitgedagt.
Nooitgedagt é, desde 1865, uma fábrica em IJlst que se tornou principalmente conhecida pelos seus patins e ferramentas de marcenaria, que eram a principal linha de produtos.
A fábrica surgiu da oficina de sótão onde Jan Jarings Nooitgedagt, em 1865, começou a fabricar patins e plainas.
Até o fim dos anos 1990, a Nooitgedagt permaneceu uma empresa familiar. Em 1975, a produção de brinquedos foi encerrada e, alguns anos depois, também a de patins de gelo.

G.J. Ruiter patina.
Geert Ruiter (1861-1916) mencionou, em 1889, a fábrica de patins de seu pai Geert Stevens Ruiter, em Akkrum. O patins Vissering-Ruiter tornou-se o mais conhecido, um patim com placas de cobre nos pés, que mais tarde ficou conhecido como patins da rainha.

E. Vonk patina no gelo.
A fábrica da Vonk foi, na década de 1930, uma das mais renomadas fábricas de patins na Frísia.
Filho do operário, ajudante de esmagador de óleo e comerciante Arjen Egberts Vonk (Tjalleberd, 1863). Egbert Vonk começa já desde jovem a trabalhar como fabricante de hastes de patins de gelo na firma G.S. Ruiter em Akkrum. Seus pais têm, bem perto da fábrica Ruiter, uma lojinha de mercearia. Durante a Primeira Guerra Mundial ele é mobilizado em Zeeland. Em 1917 ele retorna à Frísia, para Oudeschoot, onde se junta à sua esposa, que durante a guerra foi morar com os pais em Oudeschoot.
Por volta de 1919 ele começa, em um galpão na Kolfbaan, em Oudeschoot, a fabricar patins para atender à manutenção. Inicialmente ele vende seus patins, vendendo-os diretamente a particulares e lojistas. Após isso se mostrar bem-sucedido, após alguns anos é construído um galpão maior para a produção de patins. Este local de trabalho ainda foi reformado três vezes. A empresa prospera e, em 1925, ele, por meio de seu cunhado Jochem Brandsma, que é empreiteiro, manda construir uma nova fábrica na Wolvegasterweg, na qual até 1960 patins foram fabricados.
Vonk é um dos fabricantes de patins mais inovadores da Frísia, que conseguiu, sozinho, manter-se atuante durante um período de 40 anos apenas fabricando e vendendo patins. As lâminas eram, no início, feitas por Pieter de Jong de Terherne e, provavelmente, por Hette Sikkema de Franeker. Ele também obtém lâminas da empresa J. Nooitgedagt em IJlst. Com o tempo, um ferreiro foi contratado, seguido por mais alguns ferreiros.
Em 1926, Thijs Klompmaker tornou-se Campeão Nacional da Holanda nos Vonkschaatsen. Vonk introduz pouco depois o termo ‘kampioenschaats’ para o seu patim de velocidade para velocistas. A característica do kampioenschaats são as lâminas finas. A fábrica está agora a ser ampliada na parte traseira. Por volta de 1928/29 trabalham 23 homens. Os patins da Vonk têm boa reputação entre os velocistas. Ele fornece muitos patins para A. Gaastra em Heerenveen, que comercializa patins.

Este lote foi cuidadosamente limpo e será enviado com embalagem cuidadosa, via registro e com seguro (com código Track & Trace para que você possa acompanhar a remessa). A retirada em Ridderkerk, Zuid Holland, também é possível. Tenho um café moído na hora, delicioso.

#OlimpíadasdeInverno