Projeto técnico Lancia Delta - Lancia - 1979
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Projeto técnico da Lancia Delta, 1979, único no seu género, dimensões 40 cm de largura por 30 cm de altura e 0,2 mm de espessura, em excelente estado.
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Descrição fornecida pelo vendedor
Lancia Delta 1979
projeto de técnico de construção
da Lancia Delta Integrale, ícone do rally, baseia-se na adaptação da plataforma original de 1979 (projetada por Giorgetto Giugiaro) para acomodar motores 2.0 turbo e tração nas quatro rodas, desenvolvidos pelo departamento de corridas para dominar o Grupo A nas décadas de 1980 e 1990. Caracterizada por motores DOHC sobrealimentados, diferenciais específicos e suspensões reforçadas, ela viu uma evolução contínua (8v, 16v, Evoluzione) com potências crescentes até mais de 210 CV na versão de estrada.
Aqui estão os detalhes do projeto técnico:
Motor e Transmissão: o coração é o motor de quatro cilindros em linha de 2,0 litros turboalimentado. A potência passou de 185 CV (8V) para 200 CV (16V) até 215 CV na versão Evolução. O sistema de tração integral está associado a uma caixa de câmbio mecânica e diferenciais aprimorados.
Chassi e Suspensões: A carroceria, originalmente pensada para um sedã médio compacto, foi reforçada para suportar as exigências do rali. As suspensões são independentes, aperfeiçoadas para maximizar a tração em terrenos mistos.
Lancia Delta 1979
projeto de técnico de construção
da Lancia Delta Integrale, ícone do rally, baseia-se na adaptação da plataforma original de 1979 (projetada por Giorgetto Giugiaro) para acomodar motores 2.0 turbo e tração nas quatro rodas, desenvolvidos pelo departamento de corridas para dominar o Grupo A nas décadas de 1980 e 1990. Caracterizada por motores DOHC sobrealimentados, diferenciais específicos e suspensões reforçadas, ela viu uma evolução contínua (8v, 16v, Evoluzione) com potências crescentes até mais de 210 CV na versão de estrada.
Aqui estão os detalhes do projeto técnico:
Motor e Transmissão: o coração é o motor de quatro cilindros em linha de 2,0 litros turboalimentado. A potência passou de 185 CV (8V) para 200 CV (16V) até 215 CV na versão Evolução. O sistema de tração integral está associado a uma caixa de câmbio mecânica e diferenciais aprimorados.
Chassi e Suspensões: A carroceria, originalmente pensada para um sedã médio compacto, foi reforçada para suportar as exigências do rali. As suspensões são independentes, aperfeiçoadas para maximizar a tração em terrenos mistos.
Dados
Tipo
Lancia Delta technical project
Qualificação
Único
Ano
1979
Marca
Lancia
Estado
Quase novo
Largura
40 cm
Altura
30 cm
Profundidade
0,2 mm
Vendido por
