Revista automóveis - Bugatti - 1938

Propõe 11 números da revista "Automobilia", do número 416 de agosto–setembro de 1938 ao número 426 de julho de 1938.
A revista "Automobilia" surgiu em 1º de fevereiro de 1917 com o nome de "L'automobile aux armées", que manteve até o número 39 de Noël 1918, passando a ser "Automobilia" já a partir do nº 40 de 15 de janeiro de 1919, bimestral; tornou-se mensal em 1931 e teve, no início da Segunda Guerra Mundial, uma publicação esporádica, antes de retomar o ritmo mensal a partir de 1941, até o último número publicado em 1956.
Em 1957, ela foi retomada pela revista 'Moteurs', assim como sua grande concorrente 'La Vie Automobile' (1903-1956), cuja última edição foi em dezembro de 1956.
Os onze números constituem uma coleção completa de agosto-setembro de 1938 até julho de 1939, que são todos os números do ano-modelo 1939, incluindo obviamente o número especial Salon 1938.
Há muitos ensaios de Chenard & Walker, Matford, Peugeot, Renault, La Licorne, Amilcar, Delahaye, Hotchkiss, Salmson, Simca, Talbot e muitos outros.
Os salões de Bruxelas, Berlim e Nova York também são cobertos, assim como os Grandes Prêmios de 1938 e 1939.
Os anúncios, muitas vezes magníficos, são muito numerosos.
A edição de agosto-setembro de 1938 relata o lançamento da nova KDF (Kraft durch Freude, a força pela alegria), atribuído ao Professor Ferdinand Porsche, que na França, após a guerra, ficou conhecida como a Coccinelle.
A última edição antes da guerra será a 427, de agosto–setembro de 1939.
A revista reapareceu com o nº428 de fevereiro, sob o nome de "O Automóvel às Forças Armadas", até o nº432 de junho de 1940, durante a "guerra estranha" e retomou o seu ritmo mensal, com o nº433 de agosto de 1941 até o seu desaparecimento, em dezembro de 1956.