Lego Conjunto - 8860 - Técnico - Chassis





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Descrição fornecida pelo vendedor
O LEGO 8860 Technic Auto-Chassis, de 1980, é considerado um marco da história da LEGO. Ele introduziu funções mecânicas complexas que se tornaram o padrão para muitos Technic supercarros posteriores.
Número de peças: 668 a 676 peças
Dimensões: aprox. 46,2 cm de comprimento e 19,7 cm de largura
Ano de lançamento: 1980.
O conjunto é conhecido por suas funções técnicas realistas, que demonstram o funcionamento de um automóvel de verdade:
Um motor boxer de 4 cilindros montado na traseira, com pistões móveis.
Uma transmissão de 3 marchas funcional com alavanca de câmbio.
O eixo traseiro possui uma transmissão diferencial e suspensão de roda única com quatro molas.
Uma direção com engrenagem de cremalheira funcional.
Assentos ajustáveis, cuja inclinação é fixada por uma barra e uma elática.
O conjunto é considerado um dos melhores recursos didáticos para engenharia de veículos, pois explica a mecânica de forma aberta e compreensível.
As instruções são detalhadas, porém exigem atenção devido à tradicional apresentação “preto em preto” das engrenagens da época.
O conjunto foi remontado após 20 anos para as fotos e verificado quanto à plenitude. Está completo, nenhuma peça está em falta. Diversas peças cinza e azuis amareladas pelo tempo.
O conjunto é desmontado e classificado na caixa original com manual de instruções impresso incluído.
Envio assegurado com número de rastreamento.
O LEGO 8860 Technic Auto-Chassis, de 1980, é considerado um marco da história da LEGO. Ele introduziu funções mecânicas complexas que se tornaram o padrão para muitos Technic supercarros posteriores.
Número de peças: 668 a 676 peças
Dimensões: aprox. 46,2 cm de comprimento e 19,7 cm de largura
Ano de lançamento: 1980.
O conjunto é conhecido por suas funções técnicas realistas, que demonstram o funcionamento de um automóvel de verdade:
Um motor boxer de 4 cilindros montado na traseira, com pistões móveis.
Uma transmissão de 3 marchas funcional com alavanca de câmbio.
O eixo traseiro possui uma transmissão diferencial e suspensão de roda única com quatro molas.
Uma direção com engrenagem de cremalheira funcional.
Assentos ajustáveis, cuja inclinação é fixada por uma barra e uma elática.
O conjunto é considerado um dos melhores recursos didáticos para engenharia de veículos, pois explica a mecânica de forma aberta e compreensível.
As instruções são detalhadas, porém exigem atenção devido à tradicional apresentação “preto em preto” das engrenagens da época.
O conjunto foi remontado após 20 anos para as fotos e verificado quanto à plenitude. Está completo, nenhuma peça está em falta. Diversas peças cinza e azuis amareladas pelo tempo.
O conjunto é desmontado e classificado na caixa original com manual de instruções impresso incluído.
Envio assegurado com número de rastreamento.

