Presto - Bicicleta de corrida - 1978





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Descrição fornecida pelo vendedor
Presto (Amsterdam, desde 1924) foi, entre os anos sessenta e oitenta do século XX, um ateliê de bicicletas de corrida de referência. Quadroistas como Jan le Grand (mais tarde a trabalhar para a Team Raleigh e fabricante da bicicleta de Joop Zoetemelk que venceu o Tour), Peter Serier e Bertus Slesker eram, nessa época, vistos como os construtores mais precisos de quadros Reynolds. Não apenas a equipe Raleigh de Peter Post, mas também campeões como Leo Duyndam, René Pijnen, Danny Clarck, Ferdinand Bracke, Roy Schuiten, Cees Stam, Klaas Balk, Jan Jansen, Gerard Koel e Eddy Merckx pedalavam em Presto. As bicicletas de corrida Presto dessa período são consideradas as melhores bicicletas de corrida artesanais da Holanda.
Esta bicicleta foi montada à mão em 1978, provavelmente por Jan le Grand. A bicicleta pertencia sempre a um amador de ciclismo proeminente, que mais tarde tornou-se membro do conselho e presidente da federação holandesa de ciclismo KNWU. O quadro e todas as peças eram, na época, tecnologia de ponta: tubos Reynolds 531 e conjunto de correntes Campagnolo Nuovo Record, que só eram superados por—fração menor de peso, porém menos robustos—Reynolds 753 e Campagnolo Super Record. O estado está quase totalmente original. Pintura inicial: sem ferrugem e fixada com verniz translúcido. Todas as peças foram — até o último parafuso — desmontadas, limpas, lubrificadas e ajustadas. Novas, porém do tipo correto, são apenas itens descartáveis como fita de guidão, cabos internos e externos, lonas de freio, tiras de toeclip.
ESPECIFICAÇÕES
Ano de fabricação: 1978
Bicicleta completa pesa cerca de 10 kg.
quadro Reynolds 531, 2130 g. Construída por Jan le Grand para Presto, Amsterdã
Center-Top = 56 cm Top tube = 54 cm
Nº do quadro: 2247
Cor da pintura: SIGNA0903 / ICIA0903 77YY 13/238 (HEX. 6a6742) palmeira
Pontas da forquilha: Campagnolo Record
Suspensão dianteira: Campagnolo cromado
Chaves rápidas: Maillard MM Atom (Fr.)
Selim: Selle Idéale Modèle 90 (Fr.)
Pólo de selim: Campagnolo Record Road
Desviadores dianteiro/traseiro: Campagnolo Nuovo Record 15V
Pedaleiras dianteira/traseira: Campagnolo Record Triple crank set
Cassetes traseiro: Maillard Course Zycral cassete/freewheel 5v 14-24 dentes (Fr.)
Porta-catena traseiro: Campagnolo Portacatena
Rodas: Mavic G40 (Fr.) – tamanho de aro 27 polegadas = 630mm para pneus 700c 622 19-28mm de largura
Pneus: Wolber LX20 (Fr.) 700c 20-622 (na compra Vredestein Ricorso MK2)
Cubos dianteiro/traseiro: Maillard Normandy Luxe Competition 36 dentes (fr.)
Chaves rápidas: Campagnolo Nuovo Typo
Trapas: Campagnolo Nuovo Record inscr. 68-SS-120 tamanhos: 1.370” x 24TPI
Cronques: Campagnolo 175 Strada 9/16 x 20F
Pedais: Campagnolo Superlight Record Road
Toeclips & correias de pedal: Zéfal Christophe (Fr.)
Guidão: 3TTT Competizione (It.)
Corrente: Velox Soft Micro Perforated (Fr.)
Clipe de cabos externo: Campagnolo
Corrente: Sedis Sedisport (Fr.)
Freios: Campagnolo Record Road
Alavancas de freio: Campagnolo Record Road
Suporte de bidão: REG portaboraccio superleggera ergal (It.)
Presto (Amsterdam, desde 1924) foi, entre os anos sessenta e oitenta do século XX, um ateliê de bicicletas de corrida de referência. Quadroistas como Jan le Grand (mais tarde a trabalhar para a Team Raleigh e fabricante da bicicleta de Joop Zoetemelk que venceu o Tour), Peter Serier e Bertus Slesker eram, nessa época, vistos como os construtores mais precisos de quadros Reynolds. Não apenas a equipe Raleigh de Peter Post, mas também campeões como Leo Duyndam, René Pijnen, Danny Clarck, Ferdinand Bracke, Roy Schuiten, Cees Stam, Klaas Balk, Jan Jansen, Gerard Koel e Eddy Merckx pedalavam em Presto. As bicicletas de corrida Presto dessa período são consideradas as melhores bicicletas de corrida artesanais da Holanda.
Esta bicicleta foi montada à mão em 1978, provavelmente por Jan le Grand. A bicicleta pertencia sempre a um amador de ciclismo proeminente, que mais tarde tornou-se membro do conselho e presidente da federação holandesa de ciclismo KNWU. O quadro e todas as peças eram, na época, tecnologia de ponta: tubos Reynolds 531 e conjunto de correntes Campagnolo Nuovo Record, que só eram superados por—fração menor de peso, porém menos robustos—Reynolds 753 e Campagnolo Super Record. O estado está quase totalmente original. Pintura inicial: sem ferrugem e fixada com verniz translúcido. Todas as peças foram — até o último parafuso — desmontadas, limpas, lubrificadas e ajustadas. Novas, porém do tipo correto, são apenas itens descartáveis como fita de guidão, cabos internos e externos, lonas de freio, tiras de toeclip.
ESPECIFICAÇÕES
Ano de fabricação: 1978
Bicicleta completa pesa cerca de 10 kg.
quadro Reynolds 531, 2130 g. Construída por Jan le Grand para Presto, Amsterdã
Center-Top = 56 cm Top tube = 54 cm
Nº do quadro: 2247
Cor da pintura: SIGNA0903 / ICIA0903 77YY 13/238 (HEX. 6a6742) palmeira
Pontas da forquilha: Campagnolo Record
Suspensão dianteira: Campagnolo cromado
Chaves rápidas: Maillard MM Atom (Fr.)
Selim: Selle Idéale Modèle 90 (Fr.)
Pólo de selim: Campagnolo Record Road
Desviadores dianteiro/traseiro: Campagnolo Nuovo Record 15V
Pedaleiras dianteira/traseira: Campagnolo Record Triple crank set
Cassetes traseiro: Maillard Course Zycral cassete/freewheel 5v 14-24 dentes (Fr.)
Porta-catena traseiro: Campagnolo Portacatena
Rodas: Mavic G40 (Fr.) – tamanho de aro 27 polegadas = 630mm para pneus 700c 622 19-28mm de largura
Pneus: Wolber LX20 (Fr.) 700c 20-622 (na compra Vredestein Ricorso MK2)
Cubos dianteiro/traseiro: Maillard Normandy Luxe Competition 36 dentes (fr.)
Chaves rápidas: Campagnolo Nuovo Typo
Trapas: Campagnolo Nuovo Record inscr. 68-SS-120 tamanhos: 1.370” x 24TPI
Cronques: Campagnolo 175 Strada 9/16 x 20F
Pedais: Campagnolo Superlight Record Road
Toeclips & correias de pedal: Zéfal Christophe (Fr.)
Guidão: 3TTT Competizione (It.)
Corrente: Velox Soft Micro Perforated (Fr.)
Clipe de cabos externo: Campagnolo
Corrente: Sedis Sedisport (Fr.)
Freios: Campagnolo Record Road
Alavancas de freio: Campagnolo Record Road
Suporte de bidão: REG portaboraccio superleggera ergal (It.)
