Academy + Italeri - Brinquedo Lotto 'USAAF' 1939-1945' con 5 kit nuovi in plastica da assemblare scala 1:72 + 3 pennelli - 2000-2010 - Coreia do Sul

Lotto 'Forças Aéreas do Exército dos EUA (USAAF) 1939-1945' com 5 kits
Novos em plástico para montar e pintar em escala 1:72.
+ 3 pincéis.

O modelismo estático de aviões militares permite que você mergulhe na história e na tecnologia dos veículos utilizados em guerra. Você poderá reproduzir fielmente os principais aviões utilizados pelas forças armadas alemãs, dedicando muitas horas à construção dos modelos e usando materiais como plástico, entre outros. Com esse hobby, você poderá apreciar a beleza e a complexidade desses aviões, bem como sua importância estratégica. Sua coleção de modelos finais será um verdadeiro museu em escala reduzida, que conta a história de muitos conflitos e batalhas. Descubra o prazer de montar sua coleção de aviões em miniatura com o modelismo estático e mergulhe na história e na tecnologia dos aviões militares.

1) P-51C Mustang
Academy
- codice : 12441
escala : 1:72
- país : Estados Unidos
- período : 1939/1945
- tipologia: caça de supremacia aérea
- kit novo
sacos selados
Kit de plástico para montar e pintar.
- colla e colori não inclusos

2) F6F-3/5 Hellcat
Academia
- codice : 12481
escala : 1:72
- país : Estados Unidos
- período : 1939/1945
tipologia: caça monoposto embarcado
kit novo
sacos selados
Kit de plástico para montar e pintar.
- colla e colori não inclusos

3) P-47D Thunderbolt 'Eileen'
Academia
- codice : 12474
escala : 1:72
- período : 1939/1945
Segunda Guerra Mundial
- tipologia : caçabombardeiro
kit novo
sacos selados
Kit de plástico para montar e pintar.
- colla e colori não inclusos

4) P-51D Mustang
Academia
- codice : 12485
escala : 1:72
- país : Estados Unidos
- período : 1939/1945
tipologia: caça de supremacia aérea
kit novo
sacos selados
Kit de plástico para montar e pintar.
- colla e colori não inclusos

5) Curtiss P-40B
- Academy
- codice : 12456
escala : 1:72
- país : Estados Unidos
- período : 1939/1945
- tipologia : caça e caçabombardeiro
kit novo
sacos selados
Kit de plástico para montar e pintar.
- colla e colori não inclusos

Pincel sintético redondo 000
Italeri
código : 51201
- dimensões : cm. 20
novo

Pincel sintético redondo 00
Italeri
código : 51202
- dimensões : cm. 20
novo

Pincel sintético redondo 0
Italeri
código : 51203
- dimensões : cm. 20
novo

- A aviação dos EUA na Segunda Guerra Mundial cresceu exponencialmente, transformando-se de uma força relativamente pequena em uma potência dominante graças a uma produção de cerca de 300.000 aeronaves, incluindo ícones como o caça P-51 Mustang, o bombardeiro B-17 Flying Fortress, o caça-ataque P-47 Thunderbolt, o caça bimotor P-38 Lightning e o caça embarcado F4U Corsair. Desde a USAAC/USAAF (United States Army Air Forces) até a Marinha (US Navy) e os Marines, a aviação americana foi crucial no teatro europeu (bombardeio estratégico) e no Pacífico (guerra aérea e apoio às tropas), evoluindo rapidamente e dominando os céus com inovações e superioridade numérica e tecnológica.

O North American P-51 Mustang é, sem dúvida, um dos aviões mais célebres da história da aviação militar e, projetado em tempo recorde, estreou nos céus europeus em 1943, sendo rapidamente capaz de enfrentar os BF-109 e os FW-190 da Luftwaffe, assim como posteriormente ocorreu com os caças japoneses no teatro de operações do Pacífico. É considerado o melhor caça com motor tradicional a pistões da Segunda Guerra Mundial. Utilizava o motor Packard V12, capaz de fornecer mais de 1.600 cavalos e fazer o Mustang superar os 700 km/h. A versão mais difundida, o P-51D, era armado com 6 metralhadoras Browning de 12,7 mm instaladas nas asas.

O P-47 pode ser considerado um dos caças da Segunda Guerra Mundial mais bem-sucedidos e famosos. O caça-bombardeiro monoposto de asa baixa dos Estados Unidos destacava-se pelo uso do potente motor radial Pratt & Whitney R-2800 de mais de 2.000 HP, que permitia atingir velocidades significativas especialmente em altitudes mais elevadas e garantir uma flexibilidade operacional extraordinária.
Ele oferecia ótimas performances mesmo em altitudes baixas e médias, além de excelentes capacidades de resistência aos danos graças ao resfriamento a ar. O P-47 era, de fato, eficaz tanto como caça, para escolta de bombardeiros, quanto como uma aeronave letal para missões de apoio em terra e ataque ao solo. Extremamente robusto em sua estrutura, era fortemente armado com oito metralhadoras Browning M2 de 12,7 mm e podia ser equipado com bombas e foguetes para aumentar sua capacidade ofensiva. Foi utilizado com sucesso pelos Estados Unidos, a partir de 1943, em diversos frentes operacionais.

- Nato, como evolução de seu antecessor, o Curtiss P-36 com motor radial, o Curtiss P-40 tornou-se um dos aviões mais famosos e utilizados na Segunda Guerra Mundial. Entre 1941 e 1944, desempenhou um papel fundamental, tanto como caça de superioridade aérea quanto como caça-bombardeiro, em diversos teatros de operações, do Norte da África à Itália, da China ao Sudeste do Pacífico. Caracterizado por uma estrutura aerodinâmica muito robusta e confiável, o Curtiss P-40 era equipado com um motor Allison V-12 capaz de gerar mais de 1.150 cavalos de potência e atingir uma velocidade de 580 km/h. O P-40B (Tomahawk Mk II) corresponde a uma versão com armamento aprimorado (duas armas adicionais de 7,7 mm nas asas) e blindagem reforçada (proteções para o piloto e tanques autostagnantes). Foram entregues 131 unidades à USAAC e 110 à RAF.

O caça embarcado americano Grumman F6F-3 Hellcat foi introduzido em 1943 para substituir os mais antigos Grumman F4F Wildcat e permaneceu em serviço na U.S. Navy até o final da Segunda Guerra Mundial, tornando-se um protagonista da guerra no Pacífico. Projetado para combater eficazmente o Zero japonês, era equipado com o potente motor Pratt & Whitney R-2800 de 2000 cavalos, que lhe proporcionava velocidade e excelentes performances em voo. Armado com seis metralhadoras Browning de 12,7 mm instaladas nas asas, sob comando de pilotos treinados, demonstrou-se extremamente eficaz tanto em missões de superioridade aérea para defesa da frota quanto em missões de apoio próximo e ataque ao solo. Era uma aeronave altamente manobrável, apesar de suas dimensões generosas, e graças à estrutura robusta, projetada para suportar operações de porta-aviões, era capaz de suportar danos extensos.
Significativo foi o relacionamento entre aviões inimigos abatidos e as perdas sofridas, demonstrando a eficiência operacional do projeto 'Hellcat'. Também foi utilizado pela Marinha Inglesa e, após a Segunda Guerra Mundial, pelos esquadrões embarcados franceses na Guerra da Indochina nos anos 50.

- Nota: atribuo grande importância à descrição correta e às boas fotos do lote.
As fotos fazem parte da descrição do lote e oferecem muitas informações sobre o lote, suas condições e integridade. Recomendo sempre estudar cuidadosamente as várias fotos. As fotos têm sempre prioridade sobre o texto escrito.
As fotografias do modelo montado e pintado são apenas para fins ilustrativos.
- Destinações não continentais, incluindo ilhas e territórios ultramarinos, terão custos adicionais aplicados.
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