Robert Edwards - Stirling Moss - The authorised biography - 2001

Stirling Moss (Londra, 17 septembrie 1929 – acolo, 12 aprilie 2020) a fost un pilot de curse din Regatul Unit. Cariera sa activă în motorsport a durat între 1948 și 1962. Deși Moss a participat în diverse clase, el și-a sărbătorit cele mai mari succese în Formula 1. Între 1955 și 1958, Moss s-a clasat de patru ori la rând pe locul al doilea în Campionatul Mondial. Moss este, prin urmare, adesea numit cel mai bun pilot care nu a fost niciodată campion mondial în Formula 1.

Moss și-a început cariera în Formulele 500 (un precursor al Formulei 3). În 1950 a câștigat RAC Tourist Trophy la Jaguar XK120. A câștigat în 1955 Mille Miglia cu un Mercedes-Benz 300 SLR Spider. Ar fi durat până în 1955 până ca Moss să-și înscrie prima victorie în Formula 1. A câștigat Marele Premiu Britanic, disputat în acel an la Aintree, într-un Mercedes-Benz W196 Monopost. La doi ani mai târziu a câștigat din nou Marele Premiu de acasă. De data aceasta într-o mașină britanică: Vanwall, proiectat de designerul Tony Vandervell. Moss avea o predilecție pentru mașinile de curse britanice.

La 23 aprilie 1962, Moss a avut un accident într-o Lotus în timpul Glover Trophy pe circuitul Goodwood. A fost în comă o lună, iar partea stângă a corpului său a fost parțial paralizată timp de jumătate de an. În anul următor a decis să nu mai participe la curse.
Walton a fost singurul jurnalist invitat să participe la întâlnirile proiectului 111 la Lotus în 1994, iar implicarea strânsă a lui Jeremy, combinată cu entuziasmul evident pentru proiectul Elise, se reflectă în deschiderea tuturor celor implicați, dezvăluind poveștile reale din spatele mașinii.

LOTUS ELISE este o publicație uimitoare, de 208 pagini, în culori, iar formatul său mare de 12x12 inch, cu copertă dură, conține peste 500 de desene și fotografii, majoritatea necunoscute anterior în afara Lotus.