Pereche pantofi de curse

8 perechi de patine antice din perioada 1850-1950.
Ele provin dintr-o colecție privată.
1. E. Vonk, fabrică de patine, Oudeschoot, Friesland.
Este deosebit faptul că autocolantele originale sunt încă pe el.
2. Necunoscut. Circa 1850.
3. J. Nooitgedagt & Zn., IJlst, Friesland.
4. Gloria. Tell. cu set de chei Allen și încă în cutia originală.
5. G.S. Ruiter, Akkrum, Friesland.
6. J. Nooitgedagt & Zn., IJlst, Friesland.
7. Batavus, Heerenveen, Friesland.
5. G.S. Ruiter, Bolsward, Friesland.
Măsurătorile pot fi citite pe fotografii.
Aici și acolo lipsește o curea; în rest, este în stare bună.
Greutatea totală: 6,7 kg.

Informații pentru producătorii de patine:
Batavus patine.
Fondatorul fabricii Batavus Schaatsen din Heerenveen este Andries Gaastra (1879-1945). Din 1910 el vinde, de asemenea, patine. El montează singur lamele și chițânele din lemn ale patinelor pe care le face altora. În plus, se ocupă și cu biciclete. În 1933/34 înființează în Heerenveen fabrica Batavus de patine. Pe lângă biciclete, se fabrică și patine.
Batavus primește în timpul Expoziției Mondiale de la Bruxelles o recunoaștere cu cea mai înaltă distincție: Le Grand Prix de Bruxelles. Urmând exemplul fabricii de patine Vonk din Oudeschoot, Batavus solicită în septembrie 1935 un brevet pentru o patină Frisian cu suport de aluminiu pentru picior. Brevetul nu este acordat. În 1939 apare Batavus cu așa-numita Siluminschaats. Silumin este un tip de aliaj din aluminiu. Producția acesteia nu a durat mult. În 1939 Batavus poate, ca singură fabrică olandeză de patine, să expună patine la Expoziția Mondială din New York. Tot în același an, fiul Gerrit preia compania de la tatăl său, Andries.
În jurul anului 1950 s-a început producția de lame metalice pentru patine fără încălțăminte. Treptat producția de biciclete devine mai importantă, iar în 1955 s-a oprit producția de patine. Acum se construiește o nouă fabrică de biciclete în care se vor fabrica și motociclete. Ultimele 10.000 de perechi de patine, care încă nu erau gata, au fost cumpărate de firma comercială Zandstra din Sneek, care le-a finalizat și le-a vândut. Patinele sunt vândute de Zandstra sub marca BATAVUS-SNEEK.

Patine Nooitgedagt.
Nooitgedagt este din 1865 o fabrică din IJlst care a devenit cunoscută în special pentru patinele sale și uneltele pentru prelucrarea lemnului, care era principala linie de produse.
Fabrica a luat naștere din atelierul de la mansardă, unde Jan Jarings Nooitgedagt a început în 1865 să confecționeze patine și rindele.
Până la sfârșitul anilor 1990, Nooitgedagt a rămas o afacere de familie. În 1975 s-a încheiat producția de jucării, iar câțiva ani mai târziu și cea de patine.

G.J. Ruiter patinează.
Geert Ruiter (1861-1916) a mutat în 1889 fabrica de patine a tatălui său, Geert Stevens Ruiter, din Akkrum. Cea mai cunoscută a devenit patina Vissering-Ruiter, o patină cu tălpi din cupru, care mai târziu a devenit cunoscută sub numele de patina Reginei.

E. Vonk patinează.
Fabrica Vonk era în anii treizeci una dintre cele mai renumite fabrici de patine pentru patinaj din Friesland.
Fiul muncitorului, așezătorului de piese pentru patine și comerciantul Arjen Egberts Vonk (Tjalleberd, 1863). Egbert Vonk începe încă de mic să lucreze ca tâmplar pentru patine la firma G.S. Ruiter din Akkrum. Părinții săi au lângă fabrica Ruiter un mic magazin alimentar. În timpul Primului Război Mondial este mobilizat în Zeeland. În 1917 se întoarce în Friesland, la Oudeschoot, unde se alătură soției sale, care în timpul războiului a venit să locuiască la părinții ei din Oudeschoot."
În jurul anului 1919, începe să fabrice patine într-o căsuță de lângă Kolfbaan, în Oudeschoot, pentru a asigura întreținerea. Inițial își vinde patinele direct către persoane particulare și comercianți. După ce acest lucru se dovedește a fi de succes, după câțiva ani este construită o hală/ un atelier mai mare pentru producția de patine. Acest atelier este reamenajat încă de trei ori. Firma merge din plin, iar în 1925, prin intermediul cumnatului său Jochem Brandsma, care era antreprenor, se construiește o fabrică nouă pe Wolvegasterweg, în care până în 1960 s-au fabricat patinele.
Vonk este unul dintre cei mai inovatori producători de patine din Friesland, care a reușit să supraviețuiască timp de 40 de ani doar din fabricarea și vânzarea de patine. Lamele sunt realizate în perioada inițială de Pieter de Jong din Terherne și probabil de Hette Sikkema din Franeker. De asemenea, el se aprovizionează cu lamele de la firma J. Nooitgedagt din IJlst. În timp, se angajează un fierar, urmat de încă câțiva fierari.
În 1926, Thijs Klompmaker a fost campion național olandez la Vonkschaatsen. Vonk a introdus puțin mai târziu denumirea „kampioenschaats” pentru modelul său destinat alergătorilor de viteză. Caracteristica kampioenschaats-ului sunt lamele subțiri. Fabrica este acum extinsă în partea din spate. În jurul anilor 1928/29 lucrează 23 de oameni. Schaatsen-urile Vonk au o reputație bună în rândul alergătorilor de viteză. El furnizează multe perechi de patine lui A. Gaastra din Heerenveen, care comercializează patinele.

Acest kavel a fost curățat cu grijă și este ambalat cu atenție, expediat înregistrat și asigurat (cu cod Track & Trace pentru a putea urmări coletul). De asemenea, poate fi ridicat în Ridderkerk - Zuid Holland. Am și cafea proaspăt măcinată, delicioasă.

#JocurileOlimpiceDeIarnă