Revistă automobile - Bugatti - 1938

Propun 11 numere din revista „Automobilia”, de la numărul 416 din august-septembrie 1938 până la numărul 426 din iulie 1938.
Revista "Automobilia" a apărut la 1 februarie 1917 sub numele de "L'automobile aux armées" pe care a păstrat-o până la numărul 39 din decembrie 1918, pentru a deveni "Automobilia" încă de la nr. 40 din 15 ianuarie 1919, bilunară; a devenit lunară în 1931 și a cunoscut la începutul celui de-al Doilea Război Mondial o apariție sporadică, înainte de a-și relua ritmul lunar începând cu 1941, până la ultimul număr apărut în 1956.
În 1957, ea a fost preluată de revista „Moteurs”, la fel ca și marele său concurent „La Vie Automobile” (1903-1956), al cărui ultim număr a fost cel din decembrie 1956.
Cele unsprezece numere reprezintă o colecție completă din august–septembrie 1938 până în iulie 1939, care sunt toate numerele anului-model 1939, incluzând, evident, numărul special Salon 1938.
Aici se găsesc numeroase teste ale Chenard & Walker, Matford, Peugeot, Renault, La Licorne, Amilcar, Delahaye, Hotchkiss, Salmson, Simca, Talbot și multe altele.
Salonurile de la Bruxelles, de la Berlin, de la New York sunt de asemenea acoperite, precum și Marile Premii din 1938 și 1939.
Reclamele, adesea minunate, sunt foarte multe.
Numărul august-septembrie 1938 relatează apariția noii KDF (Kraft Durch Freude, forța prin bucurie), datorată profesorului Ferdinand Porsche, care în Franța după război avea să fie numită la coccinelle.
Ultimul număr înainte de război va fi nr. 427, august-septembrie 1939.
Revista a reapărut cu numărul 428 din februarie sub numele de „L'Automobile aux armées”, până la numărul 432 din iunie 1940, în timpul „războiului ciudat” și a revenit la ritmul său lunar, cu numărul 433 din august 1941 până la dispariția sa, în decembrie 1956.