Mercedes Benz E 500 - Desen tehnic - Cadru - Design

Potència discretă transformată în legendă. Document oficial și reprezentare oficială a Mercedes-Benz 500 E —denumit ulterior E 500—, prezentat la începutul anilor '90 ca sedanul sportiv suprem al Stuttgartului. Sub o înfățișare sobră și elegantă, ascundea una dintre cele mai spectaculoase colaborări ale industriei germane: dezvoltarea și asamblarea parțială împreună cu Porsche AG.

500 E s-a născut cu o misiune clară: să integreze puternicul V8 din clasa S în platforma rafinată W124. Rezultatul a fost o transformare profundă. Caroseria a primit aripi wider iat/și laturi lățite, o șenare suspensie specifică care cobora înălțimea ansamblului. Fără a pierde eleganța caracteristică a Mercedes-Benz, modelul transmitea o musculatură temperat, recunoscută doar de ochi avizați.

Sub capotă s-a instalat un V8 aspirat de 5.0 litri (M119) capabil să dezvolte în jur de 326 CP, asociat unei cutii automate cu patru viteze și tracțiune spate. Performanțele erau la fel de contundente ca ale unui sportiv: accelerație specifică unui GT și o viteză limitată electronic la 250 km/h. Însă caracterul său nu era exploziv, ci rafinat, îmbinând forța brută cu stabilitatea și aplombul exemplar.

Participarea Porsche a fost decisivă. Deoarece liniile de producție ale Mercedes erau saturate, asamblarea 500 E s-a realizat parțial în instalațiile Porsche din Zuffenhausen. Procesul era aproape artesanal: caroserii erau transportate între cele două fabrici în mai multe etape de montaj, ceea ce transforma fiecare unitate în rezultatul unei colaborări tehnice excepționale. Porsche s-a ocupat de reglajul șasiului, integrarea mecanică și o parte din asamblarea finală, aducând experiența sa în înalta performanță.

Între 1991 și 1995 s-au produs puțin peste 10.000 de unități, o cifră relativ limitată care a consolidat exclusivitatea sa. În 1994 a adoptat noua denumire E 500, menținând intactă esența.

Astăzi, Mercedes-Benz 500 E / E 500 este considerat unul dintre cele mai bune berline sport din toate timpurile: discret, puternic și tehnic strălucitor. O piesă de cult care simbolizează epoca de aur a marilor berline germane și o colaborare istorică între două module de la Stuttgart care a marcat pentru totdeauna istoria automobilului.

Vine cu ramă din lemn vopsită negru și sticlă sintetică. Foarte bine ambalat și protejat pentru un transport fără incidente până când îl vei avea în mâini. Dimensiunile exterioare sunt de 63 x 93 cm și adâncimea de 3 cm.

Imprimeu de mari dimensiuni, cu calitate de galerii. Pânză de in din bumbac de calitate muzeu 340 g/m2.

RAMĂ INCLUSĂ, va trebui doar să-l atârni pe perete. Expediere într-o cutie de lemn, pentru a evita orice lovitură. Observă fotografiile.

Trimitem în întreaga lume, foarte bine protejat prin UPS/DHL/FedEx cu asigurare și urmărire a expedierii în ziua următoare plății. Poți vizita profilul nostru pentru a vedea și alte articole frumoase Porsche pe care le avem disponibile!