Lancia Delta HF - Desen tehnic - Cadru - Design

Spiritul de rally trecut în iconis, document și reprezentare oficială a Lancia Delta HF Integrale, cea mai radicală și gloriaasă versiune a break-ului italian care a dominat Campionatul Mondial de Raliuri la finalul anilor 80 și începutul anilor 90. Născut pentru omologare în competiții în grupul A, Delta HF Integrale nu a fost doar o mașină sport de stradă: a fost o armă menită să cucerească virajele și să transpună acea supremă devotare în asfaltul cotidian.

Delta HF Integrale a reprezentat apogeul ingineriei Lancia în epoca sa de aur. Caroseria sa lățită, cu pasajele de roți musculoase, prizele de aer specifice și jantele de diametru mai mare, nu răspundea unei întrebări estetice, ci necesității de a găzdui o mecanică mai puternică și un sistem sofisticat de tracțiune integrală permanentă. Fiecare îngroșare și fiecare deschidere erau gândite pentru a îmbunătăți răcirea, stabilitatea și performanța.

Sub capotă se afla un cilindree de patru cilindri turbo de 2,0 litri care, în diferitele sale evoluții (8V, 16V și Evoluzione), a depășit în mod semnificativ 200 CP, atingând valori apropiate de 215–220 CP în versiunile finale. Asociat unei cutii manuale și unui sistem avansat de tracțiune integrală cu diferențiale specifice, oferea o capacitate de tracțiune și o eficiență extraordinară pe orice suprafață.

Comportamentul său era precis, agil și exploziv. Pușculul turbo-ului, direcția comunicativă și distribuția inteligentă a cuplului îl transformau într-o mașină extrem de eficientă, dar și emoționantă. Nu era un compact obișnuit: era un adevărat automobil de raliu adaptat la drum.

Între 1987 și 1992, Delta HF Integrale a obținut șase titluri consecutive la constructori în Campionatul Mondial de Raliuri, un record care i-a consolidat locul în istoria automobilismului. Pe stradă, s-a transformat în simbolul caracterului, tehnologiei și spiritului competitiv italian.

Astăzi, Lancia Delta HF Integrale este o piesă de cult absolută. Reprezintă era de aur a raliurilor, îndrăzneala tehnică a Lancia și o perioadă în care mașinile de omologare duceau direct pe șosele pasiunea și brutalitatea competiției.

Vine cu ramă din lemn în culoare neagră și sticlă sintetică. Foarte bine înfășurat și protejat pentru un transport fără incidente până când îl ai în mâinile tale. Dimensiunile exterioare sunt de 63 x 93 cm și 3 cm adâncime.

Imprimare de mari dimensiuni, cu calitate de galerie. Pânză de bumbac canvas, calitate muzeu, 340 g/m2.

RAMĂ INCULSĂ, doar va trebui să o bagiți pe perete. Expedierea se face într-o cutie de lemn, pentru a evita orice lovitură. Observați fotografiile.

Expediem în întreaga lume, foarte bine protejați prin UPS/DHL/FedEx cu asigurare și urmărire a coletului, în ziua următoare plata. Puteți vizita profilul nostru pentru a vedea și alte articole frumoase de Porsche pe care le avem disponibile!