Anonymous - SHIT!

Avaria de la Gare Montparnasse a fost un accident feroviar francez care s-a produs la 22 octombrie 1895, în Gara Paris-Montparnasse, în timpul sosirii trenului expres nr. 56, care deservea linia Paris-Granville. A provocat un deces și daune materiale semnificative; natura sa dramatică o face unul dintre cele mai faimoase accidente feroviare din istoria căilor ferate franceze.
La 22 octombrie 1895, trenul nr. 56 a plecat din Granville la ora 8:45 spre Paris, unde era programat să ajungă la ora 15:55, pe platforma 6 a gării Montparnasse. Trenul era tras de locomotiva nr. 721, tip 120, proiectată de Guillaume Pellerin și condusă de Victor Garnier. În urma tenderului erau două vagoane de bagaje, un vagon poștal, și apoi zece vagoane de pasageri, inclusiv un vagon-salon, nr. 1506, ocupat de familia lui Albert Christophle, guvernatorul Crédit Foncier, și un ultim vagon de bagaje.
În timpul trecerii prin Versailles-Chantiers, trenul era cu șapte minute în întârziere. A recuperat două minute în apropierea periferiei Parisului-Montparnasse, dar în ciuda eforturilor sale nu a reușit să se oprească în timp. Generând teroare generală în momentul intrării în gară cu o viteză de aproximativ 40 km/h, a pulverizat bariera, compusă din trei bucăți suprapuse de lemn, apoi a pătruns în medianul de beton la sfârșitul liniilor și în fațada zidului, acoperită de o compartimentare de sticlă. Deși a fost oprit/încetinit considerabil de aceste obstacole succesive, a trecut peste terasa mică ce dă spre Place de Rennes și a spart balconul său. Avansând cu impulsul, locomotiva s-a răsturnat peste margine, partea din față pătrunzând în sol la locul unui stațion de tramvai, distrugând un chioșc de presă. Cuplele rezistând, tenderul, pe care l-a tras în cădere, a rămas suspendat, agățat de vagonul din față, care a rămas alături de restul trenului la nivelul șinei. Exact la ora 16:00, conform ceasurilor electrice ale gării, toate erau oprite în momentul accidentului.
Fotografia de pe afiș a fost realizată la scurt timp după accident. Locomotiva este literalmente atârnată de margine, fără șipcile de susținere care au fost puse la două zile mai târziu pentru a o susține. Această fotografie a fost făcută chiar după accident.
Numele persoanei care a tipărit afișul este pe verso, dar din păcate este abia lizibil.
Pentru amatorii de trenuri sau pentru oricine își dorește o fotografie a unui astfel de eveniment special, aceasta este oportunitatea.