Lampa navei - Fier





Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.

Absolventă a istoriei artei, cu peste 25 de ani experiență în antichități și artă aplicată.
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 129747 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
Lampa rară de navă din fier forjat, cu trei inele, cu suspensie cardanică internă.
Acest exemplu este rar deoarece are o structură cu trei axe, ceea ce înseamnă că poate să se rotească pe trei planuri și să mențină flacăra în poziție verticală în timp ce nava se leagănă peste valuri.
O patină originală frumoasă. În stare excelentă.
Funcțională, este de ajuns să folosești ulei.
DIAMETRUL: 21 cm
Focul era cel mai periculos lucru de avut la bordul unei nave, dar era necesar pentru iluminare. Uleiul de balenă era combustibilul preferat pentru lămpile de pe nave. Dacă se înclină, așa cum se întâmplă la nave, lămpile ar putea să se stingă sau, mai rău, să provoace un incendiu. Această lampă suspendată cu suspensie cardanică putea să se rotească odată cu deplasarea ratei navei, fiind fixată prin tije la suportul său extern, care la rândul lui este suspendat de tavan.
Povestea Vânzătorului
Lampa rară de navă din fier forjat, cu trei inele, cu suspensie cardanică internă.
Acest exemplu este rar deoarece are o structură cu trei axe, ceea ce înseamnă că poate să se rotească pe trei planuri și să mențină flacăra în poziție verticală în timp ce nava se leagănă peste valuri.
O patină originală frumoasă. În stare excelentă.
Funcțională, este de ajuns să folosești ulei.
DIAMETRUL: 21 cm
Focul era cel mai periculos lucru de avut la bordul unei nave, dar era necesar pentru iluminare. Uleiul de balenă era combustibilul preferat pentru lămpile de pe nave. Dacă se înclină, așa cum se întâmplă la nave, lămpile ar putea să se stingă sau, mai rău, să provoace un incendiu. Această lampă suspendată cu suspensie cardanică putea să se rotească odată cu deplasarea ratei navei, fiind fixată prin tije la suportul său extern, care la rândul lui este suspendat de tavan.
