Robert Edwards - Stirling Moss - The authorised biography - 2001

Stirling Moss (London, 17 september 1929 – där, 12 april 2020) var en racerförare från Storbritannien. Hans aktiva tävlingskarriär varade från 1948 till 1962. Även om Moss deltog i flera klasser upplevde han sina största framgångar i Formel 1. Mellan 1955 och 1958 slutade Moss fyra gånger i rad tvåa i världsmästerskapet. Moss anses därför också vara den bäste racerföraren som aldrig blev världsmästare i Formel 1.

Moss började sin karriär i Formule 500 (en föregångare till Formule 3). År 1950 vann han RAC Tourist Trophy i en Jaguar XK120. Han vann 1955 Mille Miglia med en Mercedes-Benz 300 SLR Spider. Det skulle dröja till 1955 innan Moss kunde skriva sin första Formel 1-seger på sin meritlista. Han vann den brittiska Grand Prixen som det året kördes på Aintree i en Mercedes-Benz W196 Monoposto. Två år senare vann även hemma Grand Prix igen. Denna gång i en brittisk bil: Vanwall av formgivaren Tony Vandervell. Moss hade en förkärlek för brittiska racingbilar.

Den 23 april 1962 råkade Moss ut för en olycka i en Lotus under Glover Trophy på Goodwood Circuit. Han var i koma i en månad och vänster sida av kroppen var delvis förlamad under ett halvår. Nästa år beslutade han sig för att sluta tävla.
Walton var den enda journalisten som bjöds in att delta i projekt 111-mötena hos Lotus 1994, och Jeremys nära engagemang, tillsammans med hans tydliga entusiasm för Elise-projektet, återspeglas i allas öppenhet, vilket avslöjar de verkliga historierna bakom bilen.

LOTUS ELISE är en fantastisk 208-sidig färgglad publikation, och dess stora 12x12 tum hårda pärmformat innehåller över 500 teckningar och fotografier, de flesta tidigare osedda utanför Lotus.