Bildel - Minardi F1 - Rear Wing Endplate - 1990





Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 127239 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
Denna vara är en original bakre vingeändplatta från Minardi M190, bilen som kördes av Minardi Formula One‑teamet under säsongen 1990. M190 kördes av Pierluigi Martini (nr 23), Gianni Morbidelli (nr 24) och Paolo Barilla (nr 24), som bidrog till Minardis rykte som ett målmedvetet och resursstarkt självständigt team som tävlade mot mycket större tillverkare.
Ändplattan bär ett officiellt Minardi‑serienummer, vilket bekräftar dess äkthet som en äkta komponent från teamet. Den bär också numret 24, startnumret som Morbidelli och Barilla använde under sin tid i teamet.
Den mindre ändplattan användes sannolikt under testsessioner snarare än i ett Grand Prix. Minardi producerade ofta flera aerodynamiska komponenter för utvärdering, särskilt under privata tester och utvecklingsrundor, vilket gör delar som varit i testbruk både sällsynta och historiskt betydelsefulla.
Denna ändplatta utgör en konkret bit av Minardis ingenjörskonst i början av 1990-talet och erbjuder en direkt koppling till ett av Formel 1:s mest älskade underdogteam.
Denna vara är en original bakre vingeändplatta från Minardi M190, bilen som kördes av Minardi Formula One‑teamet under säsongen 1990. M190 kördes av Pierluigi Martini (nr 23), Gianni Morbidelli (nr 24) och Paolo Barilla (nr 24), som bidrog till Minardis rykte som ett målmedvetet och resursstarkt självständigt team som tävlade mot mycket större tillverkare.
Ändplattan bär ett officiellt Minardi‑serienummer, vilket bekräftar dess äkthet som en äkta komponent från teamet. Den bär också numret 24, startnumret som Morbidelli och Barilla använde under sin tid i teamet.
Den mindre ändplattan användes sannolikt under testsessioner snarare än i ett Grand Prix. Minardi producerade ofta flera aerodynamiska komponenter för utvärdering, särskilt under privata tester och utvecklingsrundor, vilket gör delar som varit i testbruk både sällsynta och historiskt betydelsefulla.
Denna ändplatta utgör en konkret bit av Minardis ingenjörskonst i början av 1990-talet och erbjuder en direkt koppling till ett av Formel 1:s mest älskade underdogteam.

