Bilmagasin - Delahaye

Jag föreslår 7 nummer av tidskriften Automobilia, 5 hors séries Salon de l'auto 1946, 1947, 1948, 1949 och 1951, varefter jag tillägger nr 586 juli–augusti 1956, specialnummer om bilracing, samt nr 486 från december 1946, tillägnad de små tillverkarna av Salon 1946 med Georges Irat på omslaget som tyvärr aldrig kommersialiserades.
Tidskriften Automobilia uppträdde den 1 februari 1917 under namnet "L'automobile aux armées" som den behöll fram till nummer 39 av Noël 1918, för att bli "Automobilia" från nr 40 den 15 januari 1919; tvågagnsmånatlig, den blev månadsvis 1931 och upplevde i början av andra världskriget en sporadisk utgivning, innan den återgick till månadsutgivning från 1941, därefter varannan månad från 1954 till det sista numret i november–december 1956, nr 588.
År 1957 togs den upp av tidskriften "Moteurs", likaså dess stora konkurrent "La Vie Automobile" (1903–1956), vars sista nummer var december 1956.
.Det sista numret före kriget var 427, från augusti–september 1939.
Tidskriften återkom med nr 428 i februari under namnet "L'Automobile aux armées", fram till nr 432 i juni 1940, under den så kallade märkliga krigstiden, och återupptog sin månatliga rytm, med nr 433 i augusti 1941 fram till dess försvinnande i december 1956.
De 7 föreslagna numren är:

1/ Nr 486 December 1948: ägnat åt de små tillverkarna av Salon 1946 med Georges Irat på omslaget som tyvärr aldrig kommersialiserades.
2/ Nr 586 Juli–Augusti 1956: ett specialnummer om bilracing, med en bred historik i ämnet.
Detta är näst sista gången, tidskriften upphör efter nr 588 i november–december 1956.
3/ Hors Série du Salon 1946: Detta nummer blir det första av de 5 HS Salon de l'auto som gavs ut 1946–1950, utan numrering, innehållande mer än 80 sidor
4/ Hors Série du Salon 1947: innehållande mer än 100 sidor.
5/ Hors Série du Salon 1948: innehållande mer än 90 sidor.
6/ Hors Série du Salon 1949: innehållande 94 sidor
7/ Spécial Salon 1951 Nr 544: innehållande 94 sidor.
HS-numren publicerade 1946–1950 är de mest kompletta i hela den franska bilpressen för tiden och framför allt de mest sällsynta, eftersom de inte ingår i prenumerationerna.
Detta parti av nästintill ouppnåeliga nummer kommer i högsta grad att intressera historiker och klarsynta entusiaster.