Jaguar - XK120 DHC 3.4L - 1954

Generelt:
Dette 1954 Jaguar XK120 Drophead Coupé (DHC) repræsenterer højdepunktet i evolutionen af XK120-serien og betragtes bredt som den mest ”rene” udtryk for hele XK120-150-linjen. I modsætning til efterfølgeren Jaguar XK150, der så dagens lys i 1957 med en bredere og mere voluminøs karrosseri for at imødekomme det amerikanske markeds komfortkrav, bevarer XK120 de flydende og slanke linjer, som William Lyons forestillede sig. Dette originale design blev ikke kompromitteret af de senere amerikanske sikkerhedsreguleringer, der påvirkede de efterfølgende modeller, og bevarer de tynde kofangere og den vertikale og delikate radiatorgrill, der definerede post-krigæstetikken. Som et eksemplar med Match Numbers bevarer dette køretøj den mekaniske og visuelle essens, der etablerede Jaguar som verdenslader inden for stil og ydeevne.

KARROSSERI OG MALING:
Dette er Drophead Coupé-versionen fra 1954, anerkendt som den mest sjældne og eftertragtede konfiguration af denne model. Yderpanelet præsenterer sig i den klassiske røde nuance, fremhævet af tidsmæssige kromdetaljer i frontgitteret, kofangere og originalkantlister. Silhuetten bevarer ikoniske elementer som den opdelt forrude og spejle monteret på skærmlamperne, hvilet på originale fælge med kromdæksler og hvide sidevange, der understreger dets tidløse æstetik. Det bør bemærkes, at lakken viser tydelige alders- og brugsforhold, med flere ufuldkommenheder, der antyder behov for kosmetisk behandling eller en ny lak for at opnå en højere udstillingsstandard. Områder, der kræver indgriben, er dokumenteret i fotografierne, og der findes også tørrede gummikomponenter, der ville have gavn af udskiftning efter ejerens kriterier.

MEKANIK:
Køretøjet drives af sin oprindelige 3,4-liters motor (3442 cc) med seks cylindre i række, der ytrer cirka 150 hestekræfter. Den mekaniske konfiguration er fuldstændig original, inklusive SU-karburatorer og en 4-trins manuel gearkasse. Motorrum bevarer den historiske autenticitet af mærket og inkluderer endda det komplette reservehjulssæt. Denne head-longivent motor med to topstave var hjertet i Jaguars dominans i Le Mans og sikrer, at dette klassiske køretøj ikke blot er et samlerobjekt, men et historisk højtydende maskineri.

INDRE RUM:
Kabinen har cremefarvet læderfinish, som er i generelt god stand og viser kun naturligt slid relateret til brug. Instrumentbrættet er fremstillet i valnøddetræ og rummer de originale måleinstrumenter, inklusive omdrejningstæller og fuld hjælpetilbehør. Interiøret fuldendes af det originale læderrat, tidsmæssig radio og delvis kilometertæller, hvilket bevarer den luksuriøse og sportslige atmosfære, der kendetegner Jaguarens luksusmodeller fra 1950'erne.

DOKUMENTATION:
Da dette Jaguar er produceret i 1954, er det fritaget for krav om Køretøjsgodkendelse (COC). Denne egenskab forenkler homologations- og registreringsprocessen betydeligt i ethvert EU-land, hvilket letter integrationen i internationale samlinger.

OPHENTING:
Køretøjet er tilgængeligt for detaljeret inspektion og fysisk afhentning i Fazendas do Cortiço, Portugal. Anbefales et besøg på stedet for nøjagtigt at vurdere restorationspotentialet og autenticiteten af de nævnte komponenter.

ANDEN OPLYSNINGER:
Jaguár XK120 er en af de mest ikoniske klassiske biler nogensinde produceret og bærer en dyb arv både på offentlige veje og i historien om langdistance- konkurrence. Drophead Coupé-varianten er særligt efterspurgt af samlere på grund af sin sjældenhed og den ekstra komfort, der er leveret af sin bedre isolering. Dette specifikke eksemplar udgør en fremragende investeringsmulighed, der forener designets renhed med en garanteret værdistigning af en Matching Numbers-motor i et stadig mere krævende klassikermarked.