Maserati - Coupé Cambiocorsa - 2002
10
dage
03
timer
05
minutter
06
sekunder
Nuværende bud
€ 550
Mindstepris ikke opfyldt
6 andre mennesker holder øje med dette objekt
 | € 550 |
|---|
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Maserati Coupé Cambiocorsa, 2002.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
Maserati Coupé Cambiocorsa 4.244 cc, registreret den 10.10.2002, udstyret med aspireret V8-motor af Ferrari-afledning med dobbeltkædet fordelingssystem. Ydelse på 390 hk (287 kW), baghjulstræk og elektrisk aktiveret gearkasse styret ved rattet.
Bilen repræsenterer en af de sidste analoge gran turismo'er fra det modenesiske hus, med Pininfarina-signatur på linjen, en perfekt balance mellem elegance og sportslighed. Bilen fremstår i generelt meget god stand, med regelmæssig brug og vedligeholdelse i overensstemmelse med bilens alder.
Bilen er designet til at tilbyde en engagerende kørselsoplevelse, karakteriseret ved Maserati-Ferrari V8’ens typiske lyd og en dynamisk opførsel, der er præcis og tilfredsstillende.
KARROSERI OG MALING
Kroppen fremstår i generelt meget god stand. Malingen virker ensartet og blank, med sædvanlig tilstedeværelse af mindre tidsmæssige tegn i overensstemmelse med bilens alder.
Der foreligger ingen strukturelle skader. Letmetalkomponenterne er næppe bærende mærker, kun boltene er let rustrøde. Eventuelle små overfladiske tegn, mikroskrab og lette ujævnheder er forenelige med normal brug og påvirker ikke den samlede æstetik. Dækningen har cirka 5.000 km, udskiftet præcis i februar 2019.
Kromninger og profiler er i god stand. tætningslisterne er intakte. Ruderne er originale og uden sprækker eller strukturelle skader.
TEKNISKE DATA / MEKANIK
Motor 4.2 V8 aspireret af Maserati-afledning med Ferrari-samarbejde (familie F136), formonteret forud i længderetning.
Type: V8 90°
Aldringskapaciteter: 4.244 cc
Boring x slag: 92,0 mm × 79,8 mm
Basis og topstykker: let legering (aluminium)
Fordelning: DOHC (4 ventiler per cylinder = 32 ventiler)
Tændingsmotor: dobbelt kæde
Faseskifter: kontinuerlig variabel på indåndingsakslerne
Indsprøjtning: elektrisk multipoint Bosch ME7
Indtag: naturlig (ingen turbo)
Turboforbindelse: drive-by-wire elektronisk
Kompresionsforhold: ca. 11,1:1
Maks effekt: 390 hk (287 kW) ved 7.000 1/min
Maks drejningsmoment: 451 Nm ved 4.500 1/min
Maksomdrejninger: ca. 7.600 1/min
Smøring: vådt sump
Oliekapacitet: ca. 8,5 liter
Køling: væske med dobbelt kredsløb og forhjørneradiator
Motoren starter regelmæssigt både koldt og varmt. Driften er glat, med jævn ydelse og fuld og karakteristisk lyd. Let støjende lejer.
Chancen Cambiocorsa elektronisk aktiveret gearkasse fungerer korrekt, med præcise indgreb både i automatisk og manuel mode via ratmonterede paddles. Koblingen arbejder jævnt.
Fremdrift er effektiv og modulérbar. Affjedring i god stand. Ingen fejl meldes under normal brug. Ingen olieudslip fra motor eller transmission.
Seneste vedligeholdelse foretaget regelmæssigt i februar 2019 hos Fratelli Campana i Saronno VARESE. Nyt batteri udskiftet i 2024.
INTERNER
Interiøret fremstår elegant og velbevaret. Læderergoter i god generel stand, med sprækker og brugstegn i overensstemmelse med bilens alder.
Tæppebræt og instrumentbræt i god stand, ingen synlige brud. Knapper og betjeningselementer fungerer. Instrumenteringen komplet og i drift. Knapbetjening udskiftet pga. kendt funktionsfejl ved tastene fra den æra; mangler i øjeblikket tegn på brugen af de udskiftede taster, der angiver funktionerne.
Kønsloftets himmel i fremragende stand. Tæppe ordnet. Kabinen bevarer et raffineret udseende, der passer til bilens niveau.
DOKUMENTER
Bilen har officielle registreringsdokumenter. Der er motorkøretøjets registreringsbog (unikt dokument), ejerskabs certifikat, køb faktura, synscertifikat og dobbelte nøgler.
AFHENTNING
Køretøjet er kørende og klar til brug. Mulighed for inspektion efter aftale. Transport afklares. Synlig i Bodio Lomnago, Italien.
Maserati Coupé Cambiocorsa 4.244 cc, registreret den 10.10.2002, udstyret med aspireret V8-motor af Ferrari-afledning med dobbeltkædet fordelingssystem. Ydelse på 390 hk (287 kW), baghjulstræk og elektrisk aktiveret gearkasse styret ved rattet.
Bilen repræsenterer en af de sidste analoge gran turismo'er fra det modenesiske hus, med Pininfarina-signatur på linjen, en perfekt balance mellem elegance og sportslighed. Bilen fremstår i generelt meget god stand, med regelmæssig brug og vedligeholdelse i overensstemmelse med bilens alder.
Bilen er designet til at tilbyde en engagerende kørselsoplevelse, karakteriseret ved Maserati-Ferrari V8’ens typiske lyd og en dynamisk opførsel, der er præcis og tilfredsstillende.
KARROSERI OG MALING
Kroppen fremstår i generelt meget god stand. Malingen virker ensartet og blank, med sædvanlig tilstedeværelse af mindre tidsmæssige tegn i overensstemmelse med bilens alder.
Der foreligger ingen strukturelle skader. Letmetalkomponenterne er næppe bærende mærker, kun boltene er let rustrøde. Eventuelle små overfladiske tegn, mikroskrab og lette ujævnheder er forenelige med normal brug og påvirker ikke den samlede æstetik. Dækningen har cirka 5.000 km, udskiftet præcis i februar 2019.
Kromninger og profiler er i god stand. tætningslisterne er intakte. Ruderne er originale og uden sprækker eller strukturelle skader.
TEKNISKE DATA / MEKANIK
Motor 4.2 V8 aspireret af Maserati-afledning med Ferrari-samarbejde (familie F136), formonteret forud i længderetning.
Type: V8 90°
Aldringskapaciteter: 4.244 cc
Boring x slag: 92,0 mm × 79,8 mm
Basis og topstykker: let legering (aluminium)
Fordelning: DOHC (4 ventiler per cylinder = 32 ventiler)
Tændingsmotor: dobbelt kæde
Faseskifter: kontinuerlig variabel på indåndingsakslerne
Indsprøjtning: elektrisk multipoint Bosch ME7
Indtag: naturlig (ingen turbo)
Turboforbindelse: drive-by-wire elektronisk
Kompresionsforhold: ca. 11,1:1
Maks effekt: 390 hk (287 kW) ved 7.000 1/min
Maks drejningsmoment: 451 Nm ved 4.500 1/min
Maksomdrejninger: ca. 7.600 1/min
Smøring: vådt sump
Oliekapacitet: ca. 8,5 liter
Køling: væske med dobbelt kredsløb og forhjørneradiator
Motoren starter regelmæssigt både koldt og varmt. Driften er glat, med jævn ydelse og fuld og karakteristisk lyd. Let støjende lejer.
Chancen Cambiocorsa elektronisk aktiveret gearkasse fungerer korrekt, med præcise indgreb både i automatisk og manuel mode via ratmonterede paddles. Koblingen arbejder jævnt.
Fremdrift er effektiv og modulérbar. Affjedring i god stand. Ingen fejl meldes under normal brug. Ingen olieudslip fra motor eller transmission.
Seneste vedligeholdelse foretaget regelmæssigt i februar 2019 hos Fratelli Campana i Saronno VARESE. Nyt batteri udskiftet i 2024.
INTERNER
Interiøret fremstår elegant og velbevaret. Læderergoter i god generel stand, med sprækker og brugstegn i overensstemmelse med bilens alder.
Tæppebræt og instrumentbræt i god stand, ingen synlige brud. Knapper og betjeningselementer fungerer. Instrumenteringen komplet og i drift. Knapbetjening udskiftet pga. kendt funktionsfejl ved tastene fra den æra; mangler i øjeblikket tegn på brugen af de udskiftede taster, der angiver funktionerne.
Kønsloftets himmel i fremragende stand. Tæppe ordnet. Kabinen bevarer et raffineret udseende, der passer til bilens niveau.
DOKUMENTER
Bilen har officielle registreringsdokumenter. Der er motorkøretøjets registreringsbog (unikt dokument), ejerskabs certifikat, køb faktura, synscertifikat og dobbelte nøgler.
AFHENTNING
Køretøjet er kørende og klar til brug. Mulighed for inspektion efter aftale. Transport afklares. Synlig i Bodio Lomnago, Italien.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
