Jeep - Willys MB - 1942






Erfaren classic car ekspert med COO-rolle hos Ferrari Hill Climb Racing Team.
€ 2 | ||
|---|---|---|
€ 1 |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Willys MB Slat Grill af transitionsmodellen, 1942, beliggende i det nordlige Italien, 100 mils kilometertal, manuel transmission, benzin, 60 hk, matchende numre og farver, italiensk registrering, CoC til stede, certifikat tilgængeligt, MOT gyldig, 2,2 L motor, generelt meget god stand med minimal slitage, restaureret med omhu af rigtige entusiaster.
Beskrivelse fra sælger
Jeep fra 1942 – Slat Grill transition-model meget sjælden med original plade på rammen.
Svært sjælden original Jeep fra 1942, overgangsmodel, restaureret med omhu og dedikation af rigtige entusiaster. Denne bil udgør et unikt stykke i historien om militær- og samlerbilen, set i lyset af dens sjældenhed og den perfekte tilstand.
Denne Jeep har særligt en fascinerende historie: i slutningen af april 1945 bryder de allierede gennem tyskbefæstningerne, når de når Bologna og fortsætter over hele lavsøb Vedder, idet de følger de tyskiske tropper i tilbaketrækning. I retning mod Molinella blev der sendt en polsk kolonne. Denne jeep, som havde trækkende til en trailer Bantam, blev beskudt af en tysk jager i nærheden af skovområderne omkring Molinella og endte i en bred vandingskanal. De soldater ombord overlevede desværre ikke.
Jeepen var i dårlige forhold og blev efterladt på stedet af de allierede. En bonde, der drev jorden ved siden af landevejen, reddede køretøjet og gjorde det om til en frugtbladevogn med Lombardini-motor, mens hele rammen forblev intakt. Kun karossen blev fjernet.
Den originale påhængsvogn i glimrende stand er stadig inde i en forfalden høloft. Jeg er blevet sendt et billede, hvor påhængsvognen ses under bjælkerne, der som en skal stadig beskytter traileren. Jeg har ikke kunnet få fat i ejeren/arvingerne til grunden, ellers ville jeg have hentet den.
Jeg har reddet frugtbladevognen for at kunne skaffe Reservedel og ejer allerede en 1943 Jeep. Ved at undersøge rammen gjorde jeg den vidunderlige opdagelse: den originale plade med stelnummer, der knytter Jeepen til slatgrill-transition-modellen. Med adskillige reservedel til rådighed og gennem nogle byttehandler lykkedes det mig at finde en original karosseri i slat grill og en samtidige motor og få Jeepen samlet igen.
Motoren har også gennemgået prøverne for mekanisk belastning og vist sig at holde ved høj temperatur.
Resultatet er virkelig fremragende.
Jeg har udstyret Jeepen som en medicinsk ambulance med alle originale tilbehør:
- Ekstra forlygter til at belyse omgivelserne
- Original Waltham-ur, der også fandtes på Sherman-troppernes kampvogne
- Original luftfarts-kompas
- Senger og båre
- Medicinske tasker
- Ekstra brændstofdunk
- Originalt værktøjssæt
- Amerikansk hjelmk til medicinsk personale
I øjeblikket kører køretøjet som et landbrugskøretøj, hvilket giver en række fordele i driftsomkostninger og gør det muligt for køretøjet at have en original 1950’er-grøn plade. Ifølge de nye regler er overgangen til en civil samtidige plade ret ligetil, så hvis man ønsker det, er det en sti, man kan vælge at følge.
Jeep fra 1942 – Slat Grill transition-model meget sjælden med original plade på rammen.
Svært sjælden original Jeep fra 1942, overgangsmodel, restaureret med omhu og dedikation af rigtige entusiaster. Denne bil udgør et unikt stykke i historien om militær- og samlerbilen, set i lyset af dens sjældenhed og den perfekte tilstand.
Denne Jeep har særligt en fascinerende historie: i slutningen af april 1945 bryder de allierede gennem tyskbefæstningerne, når de når Bologna og fortsætter over hele lavsøb Vedder, idet de følger de tyskiske tropper i tilbaketrækning. I retning mod Molinella blev der sendt en polsk kolonne. Denne jeep, som havde trækkende til en trailer Bantam, blev beskudt af en tysk jager i nærheden af skovområderne omkring Molinella og endte i en bred vandingskanal. De soldater ombord overlevede desværre ikke.
Jeepen var i dårlige forhold og blev efterladt på stedet af de allierede. En bonde, der drev jorden ved siden af landevejen, reddede køretøjet og gjorde det om til en frugtbladevogn med Lombardini-motor, mens hele rammen forblev intakt. Kun karossen blev fjernet.
Den originale påhængsvogn i glimrende stand er stadig inde i en forfalden høloft. Jeg er blevet sendt et billede, hvor påhængsvognen ses under bjælkerne, der som en skal stadig beskytter traileren. Jeg har ikke kunnet få fat i ejeren/arvingerne til grunden, ellers ville jeg have hentet den.
Jeg har reddet frugtbladevognen for at kunne skaffe Reservedel og ejer allerede en 1943 Jeep. Ved at undersøge rammen gjorde jeg den vidunderlige opdagelse: den originale plade med stelnummer, der knytter Jeepen til slatgrill-transition-modellen. Med adskillige reservedel til rådighed og gennem nogle byttehandler lykkedes det mig at finde en original karosseri i slat grill og en samtidige motor og få Jeepen samlet igen.
Motoren har også gennemgået prøverne for mekanisk belastning og vist sig at holde ved høj temperatur.
Resultatet er virkelig fremragende.
Jeg har udstyret Jeepen som en medicinsk ambulance med alle originale tilbehør:
- Ekstra forlygter til at belyse omgivelserne
- Original Waltham-ur, der også fandtes på Sherman-troppernes kampvogne
- Original luftfarts-kompas
- Senger og båre
- Medicinske tasker
- Ekstra brændstofdunk
- Originalt værktøjssæt
- Amerikansk hjelmk til medicinsk personale
I øjeblikket kører køretøjet som et landbrugskøretøj, hvilket giver en række fordele i driftsomkostninger og gør det muligt for køretøjet at have en original 1950’er-grøn plade. Ifølge de nye regler er overgangen til en civil samtidige plade ret ligetil, så hvis man ønsker det, er det en sti, man kan vælge at følge.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
