Citroën - 2 CV - 1965

GENERELT:
El Citroën 2CV AZL er en nøgledel i spansk bilhistorie, produceret i det ikoniske Vigo-anlæg af Citroën Hispania. Inspireret af den franske finish AZAM for at fejre 25-års jubilæet for lanceringen af 2CV’en på markedet, skiller dette eftertragtede udstyrsniveau „de luxe“ sig visuelt ud fra sine karakteristiske støddæksler og den nikkelblanke centeremblem på motorhjelmen. Denne smukke samlervogn, registreret i 1965 som første spanske serie, har en anslået kurvehastighed på cirka 34.000 km og har kun haft to tidligere ejere. Den har gennemgået en komplet restaurering udført i Badajoz af den anerkendte specialist Pepín Álvarez, som har bevaret dens tidsrigtige konfiguration og holdt den i perfekt stand til almindelig brug.

KØREREGISTRERING OG MALING:
Karosseriet bevarer sin oprindelige farve og viser kun et par mindre lakdefekter. Alt rust er fjernet både indvendigt og udvendigt, og dens bunde er fuldstændigt fri for pletteringer eller korrosion, og den har desuden en olietætningsbeskyttelse. Døre kan åbnes og lukkes perfekt, og alle har deres tilhørende lås og nøgle. Den har sin originale stof-soltag som kan nedrulles, ideelt til sommer og forår. Forlygterne bærer den originale gule pære fra tidsperioden i Frankrig. På bagsiden bevarer bagpladen de røde lys med gennemsigtige sider (meget sandsynligt korrekte og originale til juli 1965), mens de to hvide nummerpladeafbiler sandsynligvis ikke er fabriksoriginale og er tilføjet senere efter krav fra DGT, da de oprindeligt ikke havde nummerpladelampe ud over den nævnte lampe.

MOTOR/MEKANIK:
Er udstyret med en tre-trins gearkasse plus en overstyrt direkte gang med en meget jævn udskiftning. Har centrifugalkobling, så den fungerer som et automatisk køretøj og tillader at holde en ind gearet uden at bilen bevæger sig, når den står stille. Mulighed for håndstart og bevarer sit oprindelige 6V-batteri. Bilen kan nemt nå over 90 km/t og giver en yderst behagelig kørsel takket være den ikoniske affjedring, der er typisk for disse modeller. Den har bestået års teknisk inspektion (TÜV) uden problemer.

INTERIØR:
Kabinen har ny rød polstring fremstillet præcis identisk i farve, form og materiale som den oprindelige fra tiden. Alle instrumenter i instrumentbrættet, vinduesviseren, blinklysene og klokken virker perfekt.

DOKUMENTATION:
Registreret for nylig som historisk køretøj, og med årets gennemgang bestået, så den behøver ikke længere at gennemgå IT-kontrollen (ITV) nogensinde igen. Har kun haft to tidligere ejere i historikken.

AFHENTNING:
Køretøjet befinder sig i Badajoz, regionen Extremadura, Spanien.