Ford USA - Thunderbird - 1955
Starter imorgen
Startbud
€ 1
Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.
Ekspert
Udvalgt af Franco Vigorito
Erfaren classic car ekspert med COO-rolle hos Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 50.000 - € 55.000
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
Ford Thunderbird 1955
- Foretrukket håndbetjent 3-trins rækkegearet med overdrive
- Original farvekombination i turkis
- Meget original tilstand
- Omfattende amerikansk dokumentation til stede
- Berømt eksemplar takket være fremtræden i flere film og serier, herunder Top Gear
- Hardtop
HISTORIE/DOKUMENTATION
En ikonisk bil: Ford Thunderbird fra første generation, som blev produceret fra 1955 til 1957. Dette eksemplar blev produceret den 21. marts i 1955 og bærer karrosserienummeret P5FH197955, hvor P står for motor-koden (312 4V V8), 5 for byggedatoen 1955, F for produktionsstedet (Dearborn, Michigan) og H for modellen (Thunderbird). Den øvrige kodning er også i overensstemmelse med udgaven, nemlig: 40A (Roadster), T (Thunderbird blå). Det særlige ved dette eksemplar er, at det oprindeligt er udført med håndbetjent 3-trins gear med overdrive; sjældent og meget eftertragtet! Det særlige er også, at der medfølger omfattende dokumentation til bilen, hvilket gør historien kendt. Endda et gammelt foto fra USA af dette eksemplar findes, med registreringsnummer ‘USU 501’. Et strålende foto, hvor to kvinder hænger halvt over bilen: top amerikansk. I begyndelsen af 1970’erne fik den dengangværende ejer, selvom bilen stadig ville fremstå i en fremragende stand, bilen helt afmonteret og restaureret til concours-stand, hvor så mange originale dele som muligt blev genbrugt. Bilen blev siden brugt flittigt som showbil ved bilbegivenheder, hvor bilen blev hyldet for sin fremragende stand. Dokumentation af dette findes.
I 1990 blev T-Bird sendt til Storbritannien, hvor dens originalitet og stand førte til stor medieopmærksomhed. Bilen var at se i film og serier som Boon, Tomorrow’s World, The Ruth Rendell Mysteries og Top Gear (1991). Derudover blev den brugt af K-Tell Records til promovering og optrådte på forsiden af en reservedeelskatalog. Denne reservedelskatalog er med bilen! Også mange andre dokumenter som vedligeholdelsesfakturaer og eksportdokumenter er ved bilen. I 2006 blev bilen importeret til Nederlandene, hvor den kun har haft 2 ejere. Dette er en unik mulighed for at blive ejer af en særegen smuk og eftertragtet Thunderbird med en pragtfuld historie!
EXTERIØR
Oprindeligt leveret i den eftertragtede farve turkis og udstyret med en hardtop i samme farve. Dette står i skærende kontrast til den markante hvide interiør og hvide soft-top. Denne soft-top er oprindeligt elektrisk betjent, men dette system er frakoblet, således at taget nemt kan åbnes manuelt. Restaureringen ligger for over 50 år siden og bilen er derfor ikke længere i concours-stand, men i god stand med stadig flot lak, friske gummiliste og lys. Bilens design er ikonisk, se f.eks. på udstødningsrørene indgraveret i bagskørtet. Bilens tilstand er yderst original.
INTERIØR
Et overdådigt luksuriøst interiør, ganske unikt for 1950’erne og banebrydende. Tænk på en original elektrisk justerbar lænd i 4 retninger, elektrisk drevne ruder og servostyring. I øjeblikket fungerer den elektriske justerbare sæde ikke. Læder-interiøret er afsluttet i en markant turkis og hvid farvesammensætning. Interiøret er yderligere udstyret med en vandret hastighedsmåler, en lille ur, en turteller, varme og radio. Naturligvis er det dejligt behageligt at være komfortabelt på den komfortable læderstol. Interiøret befinder sig i en meget original tilstand.
TEKNISK
Selvom Thunderbirden delte nogle designelementer med andre Ford-modeller fra den tid, såsom nogle runde forlygter og baglygter og moderate bagvinger, havde den en slankere form og udstyret med en motorhjelm med luftindtag og en hastighedsmåler op til 240 km/t, hvilket ikke var tilgængeligt på andre Ford-modeller. Den brugte mekaniske dele fra masseproducerede Ford-modeller. Chassiset med hjulafstand på 2591 mm var en kortere version, som også blev brugt i andre Ford-modeller, og den standard 4,8 liter Y-block V8-motor kom fra Mercurys division i Ford. Skift kan ske via håndbetjent 3-trins gear med overdrive. Denne overdrive er meget sjælden og meget eftertragtet. Bilen starter, kører og skifter som den skal.
GENNEMSNIT
Thunderbird-designet havde til formål at sætte sig op imod Chevrolet Corvette og var en af de første Ford’er med den nye V8-motor med topstykke. Thunderbird blev introduceret som tosidet ’personlig bil’ og var rettet mod et image-bevidst yngre publikum. Desuden var den ikke en ren sportsbil, men også fokuseret på komfort. Takket være sin overlegne V8-motor og højere finpudsning slog den Corvette klart i salgsæren. På trods af denne succes blev det oprindelige koncept hurtigt opgivet, og i 1958 blev en større – og langsommere – firedørs version introduceret, hvilket betød, at de tidlige to-personers var ved at blive samlerobjekter fra den ene dag til den anden. Første generation af Thunderbird blev produceret fra 1955 til og med 1958. Thunderbirden solgte usædvanligt godt i første år og solgte i 1955 mere end 23 gange så meget som Corvette, med 16.155 solgte Thunderbirds imod 700 Corvetter. Hele 11 generationer er der gennem årene udgivet af Thunderbirden, frem til 2005.
Sælger's Historie
I flere år har vi været aktive inden for salg af vintage, klassiske og moderne sportsvogne overalt i Holland, Europa og resten af verden. Vi tilbyder et vidunderligt udvalg af samle- og chaufførbiler, som du kan nyde i de kommende år. Du kan finde dette online på Carrosso. com eller ved at besøge vores showroom i Oldemarkt, en times kørsel fra Amsterdam.
Vi har et bredt udvalg af klassiske sportsbiler, hvis du er interesseret i de specifikke detaljer i en bestemt bil, er du velkommen til at ringe til os. Vi er åbne for at forhandle transaktioner, vi kan gemme biler, og vi har en effektiv og pålidelig måde at sælge dine biler via vores indkøbs- eller forsendelsesprogram. Så hvis du har en (klassisk) sportsvogn til salg, så kontakt os, så kan vi give dig den pris, din bil fortjener!
Oversat af Google OversætFord Thunderbird 1955
- Foretrukket håndbetjent 3-trins rækkegearet med overdrive
- Original farvekombination i turkis
- Meget original tilstand
- Omfattende amerikansk dokumentation til stede
- Berømt eksemplar takket være fremtræden i flere film og serier, herunder Top Gear
- Hardtop
HISTORIE/DOKUMENTATION
En ikonisk bil: Ford Thunderbird fra første generation, som blev produceret fra 1955 til 1957. Dette eksemplar blev produceret den 21. marts i 1955 og bærer karrosserienummeret P5FH197955, hvor P står for motor-koden (312 4V V8), 5 for byggedatoen 1955, F for produktionsstedet (Dearborn, Michigan) og H for modellen (Thunderbird). Den øvrige kodning er også i overensstemmelse med udgaven, nemlig: 40A (Roadster), T (Thunderbird blå). Det særlige ved dette eksemplar er, at det oprindeligt er udført med håndbetjent 3-trins gear med overdrive; sjældent og meget eftertragtet! Det særlige er også, at der medfølger omfattende dokumentation til bilen, hvilket gør historien kendt. Endda et gammelt foto fra USA af dette eksemplar findes, med registreringsnummer ‘USU 501’. Et strålende foto, hvor to kvinder hænger halvt over bilen: top amerikansk. I begyndelsen af 1970’erne fik den dengangværende ejer, selvom bilen stadig ville fremstå i en fremragende stand, bilen helt afmonteret og restaureret til concours-stand, hvor så mange originale dele som muligt blev genbrugt. Bilen blev siden brugt flittigt som showbil ved bilbegivenheder, hvor bilen blev hyldet for sin fremragende stand. Dokumentation af dette findes.
I 1990 blev T-Bird sendt til Storbritannien, hvor dens originalitet og stand førte til stor medieopmærksomhed. Bilen var at se i film og serier som Boon, Tomorrow’s World, The Ruth Rendell Mysteries og Top Gear (1991). Derudover blev den brugt af K-Tell Records til promovering og optrådte på forsiden af en reservedeelskatalog. Denne reservedelskatalog er med bilen! Også mange andre dokumenter som vedligeholdelsesfakturaer og eksportdokumenter er ved bilen. I 2006 blev bilen importeret til Nederlandene, hvor den kun har haft 2 ejere. Dette er en unik mulighed for at blive ejer af en særegen smuk og eftertragtet Thunderbird med en pragtfuld historie!
EXTERIØR
Oprindeligt leveret i den eftertragtede farve turkis og udstyret med en hardtop i samme farve. Dette står i skærende kontrast til den markante hvide interiør og hvide soft-top. Denne soft-top er oprindeligt elektrisk betjent, men dette system er frakoblet, således at taget nemt kan åbnes manuelt. Restaureringen ligger for over 50 år siden og bilen er derfor ikke længere i concours-stand, men i god stand med stadig flot lak, friske gummiliste og lys. Bilens design er ikonisk, se f.eks. på udstødningsrørene indgraveret i bagskørtet. Bilens tilstand er yderst original.
INTERIØR
Et overdådigt luksuriøst interiør, ganske unikt for 1950’erne og banebrydende. Tænk på en original elektrisk justerbar lænd i 4 retninger, elektrisk drevne ruder og servostyring. I øjeblikket fungerer den elektriske justerbare sæde ikke. Læder-interiøret er afsluttet i en markant turkis og hvid farvesammensætning. Interiøret er yderligere udstyret med en vandret hastighedsmåler, en lille ur, en turteller, varme og radio. Naturligvis er det dejligt behageligt at være komfortabelt på den komfortable læderstol. Interiøret befinder sig i en meget original tilstand.
TEKNISK
Selvom Thunderbirden delte nogle designelementer med andre Ford-modeller fra den tid, såsom nogle runde forlygter og baglygter og moderate bagvinger, havde den en slankere form og udstyret med en motorhjelm med luftindtag og en hastighedsmåler op til 240 km/t, hvilket ikke var tilgængeligt på andre Ford-modeller. Den brugte mekaniske dele fra masseproducerede Ford-modeller. Chassiset med hjulafstand på 2591 mm var en kortere version, som også blev brugt i andre Ford-modeller, og den standard 4,8 liter Y-block V8-motor kom fra Mercurys division i Ford. Skift kan ske via håndbetjent 3-trins gear med overdrive. Denne overdrive er meget sjælden og meget eftertragtet. Bilen starter, kører og skifter som den skal.
GENNEMSNIT
Thunderbird-designet havde til formål at sætte sig op imod Chevrolet Corvette og var en af de første Ford’er med den nye V8-motor med topstykke. Thunderbird blev introduceret som tosidet ’personlig bil’ og var rettet mod et image-bevidst yngre publikum. Desuden var den ikke en ren sportsbil, men også fokuseret på komfort. Takket være sin overlegne V8-motor og højere finpudsning slog den Corvette klart i salgsæren. På trods af denne succes blev det oprindelige koncept hurtigt opgivet, og i 1958 blev en større – og langsommere – firedørs version introduceret, hvilket betød, at de tidlige to-personers var ved at blive samlerobjekter fra den ene dag til den anden. Første generation af Thunderbird blev produceret fra 1955 til og med 1958. Thunderbirden solgte usædvanligt godt i første år og solgte i 1955 mere end 23 gange så meget som Corvette, med 16.155 solgte Thunderbirds imod 700 Corvetter. Hele 11 generationer er der gennem årene udgivet af Thunderbirden, frem til 2005.
Sælger's Historie
I flere år har vi været aktive inden for salg af vintage, klassiske og moderne sportsvogne overalt i Holland, Europa og resten af verden. Vi tilbyder et vidunderligt udvalg af samle- og chaufførbiler, som du kan nyde i de kommende år. Du kan finde dette online på Carrosso. com eller ved at besøge vores showroom i Oldemarkt, en times kørsel fra Amsterdam.
Vi har et bredt udvalg af klassiske sportsbiler, hvis du er interesseret i de specifikke detaljer i en bestemt bil, er du velkommen til at ringe til os. Vi er åbne for at forhandle transaktioner, vi kan gemme biler, og vi har en effektiv og pålidelig måde at sælge dine biler via vores indkøbs- eller forsendelsesprogram. Så hvis du har en (klassisk) sportsvogn til salg, så kontakt os, så kan vi give dig den pris, din bil fortjener!
Oversat af Google OversætDetaljer
Mærke
Ford USA
Modeltype
Thunderbird
År
1955
Placeret i:
Holland
Kilometertals læsning
9206 mi
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Blå
Hestekræfter
194
Kubisk kapacitet
4785
Matchende tal
Unknown
Matchende farver
Yes
Servicebog/historik
Nej
Gyldig MOT
Nej
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Stand (Maling & Karosseri )
God: kan kræve konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde Kan kræve udskiftning af dele
Stand (interiør)
God: viser tegn på normal slitage og brug. Kan kræve reparation eller udskiftning af dele
Stand (Ramme & Undervogn)
God: stel/struktur viser mindre tegn på overfladerust, tegn på brug/slid, kan kræve en vis opmærksomhed
Stand (Mekanisk)
God: mekanisk forsvarligt. Kan kræve vedligeholdelse og reparation
Stand (Overordnet)
God stand: synlige tegn på slid og generel aldring
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
