Chevrolet - Corvette C3 Stingray Cabriolet LT-1 - 1972

Chevrolet Corvette C3 Stingray Cabriolet LT-1 1972 - Custom Wide Body

- Sjælden 5,7-liters LT-1 V8-motor med ca. 360 hk
- Manuel gearkasse
- Unik 'Custom-made' med sjælden polyester widebody-kit fra Daytona Greenwood
- Tekniske gennemgribende revisioner med ca. € 45.000,- investeringsomkostninger
- Original 1972 Owners Manual til stede
- Hardtop og softtop

HISTORIE/DOKUMENTATION

Denne Chevrolet Corvette C3 er registreret i USA den 15. september 1972. I 2021 blev bilen solgt fra Nederlandene til Belgien. Her er bilen hos en specialist blevet gennemgribende teknisk og mekanisk gennemgået, hvoraf mange fakturaer er til stede med en samlet værdi på ca. € 45.000,-.

Bl.a. motoren er blevet renoveret. Se vores omfattende fotoreportage for vedligeholdelses-specifikationer. Efter renoveringen har bilen kun kørt ca. 1.000 km. Den originale Corvette 'Owner's Manual' fra 1972 er med bilen! Bilen er custom-made med en udvidet karrosseri ved hjælp af en polyester widebody-kit, hvilket giver bilen i kombination med farven et unikt og meget råt udtryk. Udseendet kan yderligere forbedres. Den originale farve på denne bil er 'War Bonnet Yellow' (farvekode 989).

Afhængigt af smag kan bilen altså også bringes tilbage til denne originale, smukke og eftertragtede farve gul. Produktionsåret 1972 (med krombumpere) er meget samlerindtastende.

EXTERIØR

Et unikt og iøjnefaldende udseende: det skyldes især den brede bodykit, der er påmonteret denne Corvette, i kombination med turquoise farven. Disse ændringer er stadig udført i USA. Der er et hardtop til rådighed i samme farve.

Desuden har bilen en hvid softtop. Bodykittet giver bilen et komplet andet look forfra til bagud, hvor de smukke linjer af modellen bliver fremhævet. Bodykittet har fået en effekt og er for nyligt opdateret, men for et perfekt ydre kræves bilen at få en ny lakering. Gummi og kromarbejde har normale brugsspor.

Året 1972 var produktionsåret, hvor de flotte krombumpere blev anvendt, og som bilen stadig har. Yderligere har bilen hardtop i samme farve. Turbinehjulene fra 'American Racing' er spektakulære og udstyret med 'General Grabber HP' dæk med hvide opstible bogstaver. Bremseklodserne er malet røde.

Interiør

Interiøret er stort set originalt og har normale brugsspor. Trimkoden til interiøret er 417, hvilket står for 'Saddle Vinyl'. Selvfølgelig er betrækket færdigbehandlet med vinyl-læder.

Det brune interiør har store tællere til føreren, som er dybt indsat i instrumentbrættet. MIDtkonsollen har 5 yderligere tællere. Desuden er interiøret ret luksuriøst udstyret med blandt andet varme og en radiobåndoptager. Endvidere har interiøret det smarte 'Astro Ventilation'.

Dette betyder ventilationsåbninger foran kabinen og ventilationsåbninger bagpå, lige bag bagruden. Luften strømmer derfor fra motorhuset, gennem kabinen og undslipper igen gennem ventilationsåbningerne bag kabinen.

TEKNISK

Under denne unikke karrosseri findes en kraftigt tilpasset bil: fra chassis til bremser er der investeret massivt. Se vores fotoreportage for omfattende specifikationer. Endvidere er blandt andet kugleled, bremsecalibre, støddæmpere (Bilstein), tanken og koblingen fornyet. Bremserne er udstyret med ventilerede skiver.

Motoren er fuldstændig renoveret, hvor blokken er fjernet fra bilen. Blandt Corvette-entusiaster er dette den hellige gral blandt motorerne: LT-1 'Small-block' 5,7-liter '350 Turbo-Fire' V8-motoren. Denne motor blev oprindeligt leveret til Corvette C3 og er en teknisk højdepunk: en high-compression small-block med solide lifters, smedet krumtaphus, 4-bolt main block, en aggressiv kamaksel og frit åndende udstødningssystem.

Med ca. 360 hk giver denne motor imponerende præstationer og en karakterfuld, rå V8-oplevelse. Køleren er udført i aluminium. Udstødningssystemet med spaghetti-rør er specialfremstillet af Inox og giver en uforglemmelig lyd. Denne motor er koblet til en manuel 4-cylindret gearkasse. En behagelig feature, som Corvette har, er Servostyring.

Både undersiden og motorrum virker meget velholdte. Denne Corvette er altså klar til den næste ejer.

GENERAL

Corvette Stingray fra de tidlige 1970’ere repræsenterer det absolutte højdepunkt for klassiske amerikanske sportsvogne. Med sine muskuløse linjer, integrerede breddef dele og ikoniske krombumpere (indtil 1972) kombinerer denne generation tidløst design med kompromisløse præstationer. Under motorhjelmen tilbød Chevrolet et imponerende motorudvalg med LT1 som højdepunktet.

Med en ydelse på ca. 360 hk og racinspireret teknik stod Stingray-siden over for europæiske sportskøretøjer med navne — men med et tydeligt amerikansk karakter. Ikke uden grund noterede Motor Trend i 1970 en kvarts mil-tid på 14,36 sekunder — præstationer der dengang konkurrerede med Europas topklasse sportvogne. Interiøret blev raffineret med bedre udformede sæder og luksusmuligheder som trægindlæg og tæppe samt læderbeklædning af høj kvalitet.

Disse modelår markerer desuden slutningen på en æra: de sidste Corvette’er med fuldt krombumpere, højkompressionsmotorer og ufiltreret V8-oplevelse før strengere emissionsregler trådte i kraft. Sjældne udgaver og muligheder gør denne Stingray særligt eftertragtet blandt samlere.