Triumph - TR6 - 1970
Starter kl. 10:00
Startbud
€ 1
Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.
Ekspert
Udvalgt af Franco Vigorito
Erfaren classic car ekspert med COO-rolle hos Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 33.000 - € 37.000
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
Triumph TR6 Overdrive Roadster 1970
- Professionel body-off restaureret
- Aldrig rustet! Originalt pladeværk
- Motor og gearkasse gennemgået
- Brudt hvid lakarbejde med sort skai-læderinteriør
- Fordelt med nyere sæder med nakkestøtter og sikkerhedssele, originale sæder til stede
- Mange tekniske forbedringer
- Rustfrit stål udstødning og 123-udladning
- Omfattende dokumentation til stede (brugermanualer, historie og vedligeholdelsesfacturaer)
HISTORIE/DOKUMENTATION
Denne Triumph TR6 er som de fleste eksemplarer nyleveret i det solrige klima i USA, og netop af British Leyland Motors San Francisco den 20. januar 1970. I 2010 blev den eksporteret fra Californien til Nederlandene, hvor den nuværende ejer har restaureret bilen grundigt og professionelt. Det er sandsynligt, at Triumph i Californien aldrig har forladt, for bilen krævede ikke svejsning: det drejer sig om en meget hård og rustfri bil med meget fine pasninger af karrosseridele.
Til Triumph’en følger en mappe fuld af dokumentation herunder brugervejledninger, vedligeholdelsesfakturaer, registreringspapirer og endda den originale amerikanske håndbog. Heritage Trust-certifikatet viser den originale status og levering af bilen. I 2022 blev TR6 vurderet til en værdi af € 34.000,- og bilen blev verificeret som kvalitetsklasse 1; "udmærket professionelt restaureret stand". Bilen er udstyret med Overdrive (type 5. gear).
Triumph-elskeren vil måske genkende eksemplaret på fotoet af bilen, der blev brugt på forsiden af magasinet Triumph Tribune (2023).
EKSTERIØR
Virkelig en skønhed at se: det smukke linjespil af TR6 i den flotte gebroken hvid farve (malet i 2019). Både lak og krom, gummi og belysning: alt i meget god og frisk stand. Den sorte vinyl softtop er i god stand og kan opbevares under en lille eller stor tonneau-cover.
Foran er der monteret Lucas fjernlys. I skærmkanterne er der monteret kunststof beskyttelsesdele mod snavsophobning. Bagtil er der monteret et bagagenet. Den originale bagklap uden bagagenet er med bilen. Bilens plader er originale, skadetfri og pasformen er i orden. Der er flotte lettmetalsalgs Minilite 15" fælge, som er udført i sort. Dækene har stadig tilstrækkeligt mønster.
INTERIØR
Interiøret er i god stand og har nogle forbedringer. Tænk på komfortable Mazda MX5-sæder med nakkestøtter. De originale skai-læder sæder er til stede og også i god stand uden revner. Instrumentbrættet er smukt udført i kirsebærtræ. Dørpanelerne er dækket med sort vinyl.
Smiths instrumenter er kalibreret og fungerer som de skal. Interiøret har originalt leveret og valgfri varme, en lamineret forrude og et ratlås. Senere er der tilføjet 3-punkts kædereler, ekstra opladningspunkter (USB og 12V) og en hovedstrømsafbryder. Der medfølger også en ekstra ratlås (tyverisikring). Også bagagerummet er pænt og giver under den dobbelte bund plads til reservehjulet. Også den originale krik er til stede.
TEKNISK
Også teknisk er Triumph’en grundigt gennemgået: den originale motor, gearkasse med J-type overdrive og differentialet er revurderet. Cylindertoppen er blyfrat og kompressionsforholdet er bragt op på europæisk niveau ved at plane toppen. Desuden er 123-ildtænding installeret i standardhuset.
Der er en højtorque startmotor, Sachs kobling, aluminium radiator, moderne luftfilter ved siden af radiatoren (udskylbar) og en rustfri stål (sport) udstødning monteret. Dette giver en fantastisk lyd fra den 2498 cc 6-cylindrede rækkemotor. Motorrum er rent og et syn for øjet: her ses det tydeligt, at intet er sparet. Chassis er skadesfrit, og så vidt man kan se har det aldrig været svejset. Fotos af det flotte udseende underside kan ses i vores fotoreportage. Omfattende dokumentation af restaureringen og motorrevisjonen er til stede. Bremserørerne er udskiftet med forbedrede eksemplarer, og der er Hawk bremseklodser monteret.
Håndbremsens betjening er forbedret og der er tilsat silikonebremsevæske. Forenden er der monteret justerbare støddæmpere fra GAZ. Bagenden har støddæmpere i en konverteringskit fra Bastuck og udstyret med Koni-dæmpere. Bilen kører fantastisk: start, skift og bremse fungerer alle mere end gnidningsfrit og som de skal.
Sælger's Historie
I flere år har vi været aktive inden for salg af vintage, klassiske og moderne sportsvogne overalt i Holland, Europa og resten af verden. Vi tilbyder et vidunderligt udvalg af samle- og chaufførbiler, som du kan nyde i de kommende år. Du kan finde dette online på Carrosso. com eller ved at besøge vores showroom i Oldemarkt, en times kørsel fra Amsterdam.
Vi har et bredt udvalg af klassiske sportsbiler, hvis du er interesseret i de specifikke detaljer i en bestemt bil, er du velkommen til at ringe til os. Vi er åbne for at forhandle transaktioner, vi kan gemme biler, og vi har en effektiv og pålidelig måde at sælge dine biler via vores indkøbs- eller forsendelsesprogram. Så hvis du har en (klassisk) sportsvogn til salg, så kontakt os, så kan vi give dig den pris, din bil fortjener!
Oversat af Google OversætTriumph TR6 Overdrive Roadster 1970
- Professionel body-off restaureret
- Aldrig rustet! Originalt pladeværk
- Motor og gearkasse gennemgået
- Brudt hvid lakarbejde med sort skai-læderinteriør
- Fordelt med nyere sæder med nakkestøtter og sikkerhedssele, originale sæder til stede
- Mange tekniske forbedringer
- Rustfrit stål udstødning og 123-udladning
- Omfattende dokumentation til stede (brugermanualer, historie og vedligeholdelsesfacturaer)
HISTORIE/DOKUMENTATION
Denne Triumph TR6 er som de fleste eksemplarer nyleveret i det solrige klima i USA, og netop af British Leyland Motors San Francisco den 20. januar 1970. I 2010 blev den eksporteret fra Californien til Nederlandene, hvor den nuværende ejer har restaureret bilen grundigt og professionelt. Det er sandsynligt, at Triumph i Californien aldrig har forladt, for bilen krævede ikke svejsning: det drejer sig om en meget hård og rustfri bil med meget fine pasninger af karrosseridele.
Til Triumph’en følger en mappe fuld af dokumentation herunder brugervejledninger, vedligeholdelsesfakturaer, registreringspapirer og endda den originale amerikanske håndbog. Heritage Trust-certifikatet viser den originale status og levering af bilen. I 2022 blev TR6 vurderet til en værdi af € 34.000,- og bilen blev verificeret som kvalitetsklasse 1; "udmærket professionelt restaureret stand". Bilen er udstyret med Overdrive (type 5. gear).
Triumph-elskeren vil måske genkende eksemplaret på fotoet af bilen, der blev brugt på forsiden af magasinet Triumph Tribune (2023).
EKSTERIØR
Virkelig en skønhed at se: det smukke linjespil af TR6 i den flotte gebroken hvid farve (malet i 2019). Både lak og krom, gummi og belysning: alt i meget god og frisk stand. Den sorte vinyl softtop er i god stand og kan opbevares under en lille eller stor tonneau-cover.
Foran er der monteret Lucas fjernlys. I skærmkanterne er der monteret kunststof beskyttelsesdele mod snavsophobning. Bagtil er der monteret et bagagenet. Den originale bagklap uden bagagenet er med bilen. Bilens plader er originale, skadetfri og pasformen er i orden. Der er flotte lettmetalsalgs Minilite 15" fælge, som er udført i sort. Dækene har stadig tilstrækkeligt mønster.
INTERIØR
Interiøret er i god stand og har nogle forbedringer. Tænk på komfortable Mazda MX5-sæder med nakkestøtter. De originale skai-læder sæder er til stede og også i god stand uden revner. Instrumentbrættet er smukt udført i kirsebærtræ. Dørpanelerne er dækket med sort vinyl.
Smiths instrumenter er kalibreret og fungerer som de skal. Interiøret har originalt leveret og valgfri varme, en lamineret forrude og et ratlås. Senere er der tilføjet 3-punkts kædereler, ekstra opladningspunkter (USB og 12V) og en hovedstrømsafbryder. Der medfølger også en ekstra ratlås (tyverisikring). Også bagagerummet er pænt og giver under den dobbelte bund plads til reservehjulet. Også den originale krik er til stede.
TEKNISK
Også teknisk er Triumph’en grundigt gennemgået: den originale motor, gearkasse med J-type overdrive og differentialet er revurderet. Cylindertoppen er blyfrat og kompressionsforholdet er bragt op på europæisk niveau ved at plane toppen. Desuden er 123-ildtænding installeret i standardhuset.
Der er en højtorque startmotor, Sachs kobling, aluminium radiator, moderne luftfilter ved siden af radiatoren (udskylbar) og en rustfri stål (sport) udstødning monteret. Dette giver en fantastisk lyd fra den 2498 cc 6-cylindrede rækkemotor. Motorrum er rent og et syn for øjet: her ses det tydeligt, at intet er sparet. Chassis er skadesfrit, og så vidt man kan se har det aldrig været svejset. Fotos af det flotte udseende underside kan ses i vores fotoreportage. Omfattende dokumentation af restaureringen og motorrevisjonen er til stede. Bremserørerne er udskiftet med forbedrede eksemplarer, og der er Hawk bremseklodser monteret.
Håndbremsens betjening er forbedret og der er tilsat silikonebremsevæske. Forenden er der monteret justerbare støddæmpere fra GAZ. Bagenden har støddæmpere i en konverteringskit fra Bastuck og udstyret med Koni-dæmpere. Bilen kører fantastisk: start, skift og bremse fungerer alle mere end gnidningsfrit og som de skal.
Sælger's Historie
I flere år har vi været aktive inden for salg af vintage, klassiske og moderne sportsvogne overalt i Holland, Europa og resten af verden. Vi tilbyder et vidunderligt udvalg af samle- og chaufførbiler, som du kan nyde i de kommende år. Du kan finde dette online på Carrosso. com eller ved at besøge vores showroom i Oldemarkt, en times kørsel fra Amsterdam.
Vi har et bredt udvalg af klassiske sportsbiler, hvis du er interesseret i de specifikke detaljer i en bestemt bil, er du velkommen til at ringe til os. Vi er åbne for at forhandle transaktioner, vi kan gemme biler, og vi har en effektiv og pålidelig måde at sælge dine biler via vores indkøbs- eller forsendelsesprogram. Så hvis du har en (klassisk) sportsvogn til salg, så kontakt os, så kan vi give dig den pris, din bil fortjener!
Oversat af Google OversætDetaljer
Mærke
Triumph
Modeltype
TR6
År
1970
Placeret i:
Holland
Kilometertals læsning
9023 mi
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Hvid
Hestekræfter
131
Kubisk kapacitet
2498 CC
Matchende tal
Yes
Matchende farver
No
Servicebog/historik
Ja
Gyldig MOT
Ja
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Certifikat tilgængeligt
Ja
Stand (Maling & Karosseri )
Meget god: mindre skrammer eller ridser, lidt konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
Meget god: ren, viser minimal slitage. Kan kræve udskiftning af mindre manglende eller ødelagte dele
Stand (Ramme & Undervogn)
Meget god: stel/struktur er i en velbevaret stand, mindre tegn på brug/slid
Stand (Mekanisk)
Meget god: mekanisk sund, kan kræve mindre service
Stand (Overordnet)
Meget god stand: minimale tegn på slid
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
