Maserati - Biturbo 222 - 1989






Erfaren classic car ekspert med COO-rolle hos Ferrari Hill Climb Racing Team.
| € 2 | ||
|---|---|---|
| € 1 |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Maserati Biturbo 222, år 1989.
Beskrivelse fra sælger
GENERELT
Køretøjet, der præsenteres, er et exponent på Maseratis modige Biturbo-æra, en saga der begyndte i begyndelsen af 1980’erne under Alejandro de Tomaso med målet om at forene italiensk håndværksluxus med eksplosiv ydeevne. Denne coupé udmærker sig ved at være en bil med rene sanseindtryk, hvor tidens gang endnu ikke har mindsket dens karakter; takket være sin twin-turbo-konfiguration byder den på en tilbageslag, der hører hjemme i langt mere moderne sportsbiler. Det er en model, der kræver en entusiastisk fører, der værdsætter den legemlige kraftafgivelse, som sker i det nøjagtige øjeblik, turboerne går i gang. Det bør nævnes, at selvom odometeret viser et bestemt tal, kan kilometertal ikke med sikkerhed bekræftes som værende det korrekte.
KOFÅRING OG MALING
Karosseriet bevarer en bemærkelsesværdig glans, der fremhæver de kantede linjer designet af Pierangelo Andreani. Ikke desto mindre viser bilen sin tidlige patina og kræver opmærksomhed på visse specifikke punkter, hvor der har vist sig rustløg. Selvom nogle kan være dybe, ligger de i meget små områder og er fuldt identificerbare, hvilket letter enhver fremtidig sanering. Det drejer sig om en solid og ærlig base, der ikke skjuler sin nuværende tilstand og er ideel for den, der søger et bevarings- eller gradvis æstetisk forbedringsprojekt.
MEKANIK
Hjertet af denne Maserati befinder sig i en fremragende funktionsmåde, der beviser en beundringsværdig energi og en stor responskapacitet. Motoren starter nemt både koldt og varmt, hvilket tydeligt vidner om god mekanisk sundhed. Et centralt plus er, at den er blevet vedligeholdt af en mærkespecialist i de senere år, hvilket har gjort, at bilen altid har været i god gang og regelmæssigt bestået tekniske inspektioner (ITV). For nylig er den blevet gennemgået og justeret fuldstændigt, og fakturaen for dette arbejde er vedlagt for køberens tryghed.
INTERIØR
Kabinen er et eksempel på italiensk overdådighed fra slutningen af det tyvende århundrede og er fuldstændig originalt bevaret. Den udviser den forventede og naturlige slitage efter årtier i brug, inklusive nogle små synlige skader i materialerne, som kan ses detaljeret i de vedhæftede billeder. Bilens bunde er generelt i god stand; de viser dog noget overfladerust på grund af alderen, men intet, der kompromitterer bilens strukturelle integritet.
DOKUMENTATION
Bilen har sin dokumentation i orden og en nyere tomålmødet historik, der bekræfter den pleje, der er givet i værkstedet af specialister. Den aktuelle justeringsfaktura, som certiverer den mekaniske investering for at sikre korrekt funktion, er vedlagt.
AFHENTNING
Denne enhed er placeret i Madrid, Spanien. Når køretøjet er tildelt, vil den nye ejer få en gratis opbevaringsperiode på ti dage i vores faciliteter til at ordne transport eller personlig afhentning.
ANDEN INFORMATION
Denne Maserati Biturbo repræsenterer en indgangsmulighed til Maseratis eksklusive verden. Det er en bil, der tilbyder en analog og spændende køreoplevelse, som er svær at finde i nutidens køretøjer. Dens faste ophold i Madrid har fremmet den generelle mekaniske bevarelse, og det faktum, at den har været under kyndig Maserati-håndtering, gør den til et meget interessant valg for elskere af italienske GT’er med deres unikke personlighed.
GENERELT
Køretøjet, der præsenteres, er et exponent på Maseratis modige Biturbo-æra, en saga der begyndte i begyndelsen af 1980’erne under Alejandro de Tomaso med målet om at forene italiensk håndværksluxus med eksplosiv ydeevne. Denne coupé udmærker sig ved at være en bil med rene sanseindtryk, hvor tidens gang endnu ikke har mindsket dens karakter; takket være sin twin-turbo-konfiguration byder den på en tilbageslag, der hører hjemme i langt mere moderne sportsbiler. Det er en model, der kræver en entusiastisk fører, der værdsætter den legemlige kraftafgivelse, som sker i det nøjagtige øjeblik, turboerne går i gang. Det bør nævnes, at selvom odometeret viser et bestemt tal, kan kilometertal ikke med sikkerhed bekræftes som værende det korrekte.
KOFÅRING OG MALING
Karosseriet bevarer en bemærkelsesværdig glans, der fremhæver de kantede linjer designet af Pierangelo Andreani. Ikke desto mindre viser bilen sin tidlige patina og kræver opmærksomhed på visse specifikke punkter, hvor der har vist sig rustløg. Selvom nogle kan være dybe, ligger de i meget små områder og er fuldt identificerbare, hvilket letter enhver fremtidig sanering. Det drejer sig om en solid og ærlig base, der ikke skjuler sin nuværende tilstand og er ideel for den, der søger et bevarings- eller gradvis æstetisk forbedringsprojekt.
MEKANIK
Hjertet af denne Maserati befinder sig i en fremragende funktionsmåde, der beviser en beundringsværdig energi og en stor responskapacitet. Motoren starter nemt både koldt og varmt, hvilket tydeligt vidner om god mekanisk sundhed. Et centralt plus er, at den er blevet vedligeholdt af en mærkespecialist i de senere år, hvilket har gjort, at bilen altid har været i god gang og regelmæssigt bestået tekniske inspektioner (ITV). For nylig er den blevet gennemgået og justeret fuldstændigt, og fakturaen for dette arbejde er vedlagt for køberens tryghed.
INTERIØR
Kabinen er et eksempel på italiensk overdådighed fra slutningen af det tyvende århundrede og er fuldstændig originalt bevaret. Den udviser den forventede og naturlige slitage efter årtier i brug, inklusive nogle små synlige skader i materialerne, som kan ses detaljeret i de vedhæftede billeder. Bilens bunde er generelt i god stand; de viser dog noget overfladerust på grund af alderen, men intet, der kompromitterer bilens strukturelle integritet.
DOKUMENTATION
Bilen har sin dokumentation i orden og en nyere tomålmødet historik, der bekræfter den pleje, der er givet i værkstedet af specialister. Den aktuelle justeringsfaktura, som certiverer den mekaniske investering for at sikre korrekt funktion, er vedlagt.
AFHENTNING
Denne enhed er placeret i Madrid, Spanien. Når køretøjet er tildelt, vil den nye ejer få en gratis opbevaringsperiode på ti dage i vores faciliteter til at ordne transport eller personlig afhentning.
ANDEN INFORMATION
Denne Maserati Biturbo repræsenterer en indgangsmulighed til Maseratis eksklusive verden. Det er en bil, der tilbyder en analog og spændende køreoplevelse, som er svær at finde i nutidens køretøjer. Dens faste ophold i Madrid har fremmet den generelle mekaniske bevarelse, og det faktum, at den har været under kyndig Maserati-håndtering, gør den til et meget interessant valg for elskere af italienske GT’er med deres unikke personlighed.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
