Nr. 102976249

Hella Elektrisk ventilator - Stål, Plast - Hella Turbo - Micro
Nr. 102976249

Hella Elektrisk ventilator - Stål, Plast - Hella Turbo - Micro
Bellissimo pezzo di design tecnico: ventilatore HELLA Turbo, prodotto in Germania (West Germany).
Progettato in ambito automobilistico/nautico il suo design lo ha reso un oggetto di culto anche per le scrivanie degli appassionati di modernariato.
Alcuni i dettagli specifici sul tuo modello:
Marca: HELLA. Come si vede dal logo inciso sulla base cromata (vedi foto), è un prodotto della celebre azienda tedesca leader nell'illuminazione e accessori per veicoli.
Modello: Fa parte della serie "Turbo". È un classico del design industriale tedesco.
Periodo: Questo design specifico è stato introdotto tra la fine degli anni '60 e l'inizio degli anni '70. La combinazione tra la base cromata pesante e il corpo motore in plastica color crema (tipico stile "space age") lo colloca perfettamente in quel decennio.
Caratteristiche Tecniche e Curiosità
Alimentazione: È a 12V, confermato dall'etichetta blu sul cavo. La spina, con i due spinotti sottili, non è una normale spina di casa, ma una spina di tipo "Hella/DIN 4165", molto comune nei cruscotti dei camion, dei trattori o sulle barche dell'epoca.
Pale: in plastica morbida, perché, non avendo una griglia protettiva, erano progettate per non ferire le dita in caso di contatto accidentale.
Fissaggio: La base nera è una ventosa con fissaggio a vite centrale. Il design "a collo di cigno" permetteva di orientarlo facilmente.
Un avvertimento: Nonostante la forma della spina possa ricordare vagamente quelle europee, non va assolutamente inserito in una presa di corrente domestica (230V). Il motore si brucerebbe istantaneamente. Per usarlo occorre un trasformatore da 230V a 12V.
Con un'altezza di soli 12 cm e pale da 10 cm, questo ventilatore è un vero gioiellino di micro-ingegneria dell'epoca. Date le dimensioni microscopiche, questi modelli venivano spesso usati non tanto per rinfrescare l'intera cabina, quanto per disappannare il parabrezza (venivano puntati direttamente sul vetro nelle auto che non avevano bocchette d'aria efficienti) o per la ventilazione localizzata nei piccoli abitacoli dei velivoli leggeri o delle barche a vela.
È un pezzo da collezione molto apprezzato dai proprietari di Maggiolini Volkswagen, furgoncini, barche d'epoca o ppropietari di piccoli aerei.
La ventosa permetteva di applicarlo senza fatica sul vetro per disappanarlo più che per ventilazione vera e propria.
Non è testato ma è totalmente integro e non manca alcun pezzo. Il filo è un po' secco ma necessitando comuqnue di una revisione, si può cambiare senza problemi.
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