Pontiac - Firebird Trans-Am - 1977





Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.

Erfaren classic car ekspert med COO-rolle hos Ferrari Hill Climb Racing Team.
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
GENERELT:
Denne legendariske Pontiac Firebird fra 1977 er uden tvivl the real deal og udgør en imponerende kombination af ren amerikansk muskel, højtydende opgraderinger og et look der straks vækker respekt; under motorhjelmen ligger en Performance Built 474 C.I. Stroker V8, som er bygget udelukkende af kvalitetskomponenter, hvilket gør denne Firebird ikke blot visuelt overbevisende men også mekanisk på et ekseptionelt niveau. Takket være den nyligt reviderede TH200-4R automatiske transmission (2024) overføres det enorme moment jævnt og kontrolleret, mens 10-bolt bagakslen med 3.73:1 giver stærk acceleration og optimal trækkraft.
KARROSSERI/LAKERING:
Karosseriet er i meget flot stand og udført i dybt skinnende sort, en farve der kraftigt understreger den muskuløse linjeføring på denne årgang ’70 Firebird og i kombination med den nedsænkede stand og de 17” Year One Snowflake-dæk giver et særligt aggressivt og tidløst udtryk.
TEKNISK / PERFORMANCE:
Den 474 C.I. Stroker V8 er bygget op med en Butler-forged crank, Eagle-forged drejningsstænger og stempler, Howards hydraulisk roller-cam med tilhørende fjedre og lifters, og omhyggeligt sorterede og polerede 7K3 Pontiac cylinderhove, hvilket resulterer i en kraftkilde der både er pålidelig og imponerende stærk. Edelbrock Performer-indtagssprutstykke i kombination med et Holley Sniper indsprøjtningssystem sikrer moderne, præcis brændstoftilførsel, bedre startydelse og optimal gasrespons, mens Dougs keramiske headers ender i et 3” rustfrit stål udstødningssystem der producerer en dyb, kraftfuld V8-lyd.
Drivlinjen understøttes yderligere af en 10-bolt bagaksel med 3.73:1 forhold, Lakewood traction bars og 6-Leafs bagfjedre, hvilket sikrer effektiv overførsel af kræfter til asfalten. Hotchkis lowering kit med sway bars forbedrer vejgrebet markant og giver bilen en stram, stabil kørselsoplevelse der passer perfekt til kraften.
Til ekstra pålidelighed og moderne funktionalitet er motoren udstyret med et serpentine-bæltesystem og billet-pulleys, mens bremsesystemet er opgraderet til fuldt ventilerede skiver med BAER T4 bremsekalibre, hvilket sikrer kraftfulde og kontrollerede bremsepræstationer i takt med bilens ydeevne.
INTERIØR:
Interiøret er udført i smukt rødt læder og danner en imponerende kontrast til den sorte udvendige farve, hvilket giver bilen en gennemført og stilfuld æstetik både ude og inde; derudover er en splinterny loftsklædning monteret, hvilket yderligere understreger den velholdte stand og øje for detaljer. Sportslige elementer som Hurst-girkassen og det justerbare rat (tilt wheel) sikrer en perfekt kombination af komfort, kontrol og autentisk muscle car-oplevelse.
HJUL/DEK:
Udstyret med 17” Year One Snowflake-hjul kombineret med lave radialdæk, hvilket giver den perfekte blanding af klassisk look og moderne greb.
DOKUMENTER:
Bilen har EU-registrering (NL), hvilket forenkler import til andre EU-lande.
AFHENTNING:
Denne Pontiac Trans Am kan afhentes i Appingedam. Vi kan hjælpe med transport.
ØVRIGE OPLYSNINGER:
En unik original Trans Am, der skiller sig ud ved sin sjældenhed og stand. Perfekt for samlere og elsker af amerikanske muskelbiler!
GENERELT:
Denne legendariske Pontiac Firebird fra 1977 er uden tvivl the real deal og udgør en imponerende kombination af ren amerikansk muskel, højtydende opgraderinger og et look der straks vækker respekt; under motorhjelmen ligger en Performance Built 474 C.I. Stroker V8, som er bygget udelukkende af kvalitetskomponenter, hvilket gør denne Firebird ikke blot visuelt overbevisende men også mekanisk på et ekseptionelt niveau. Takket være den nyligt reviderede TH200-4R automatiske transmission (2024) overføres det enorme moment jævnt og kontrolleret, mens 10-bolt bagakslen med 3.73:1 giver stærk acceleration og optimal trækkraft.
KARROSSERI/LAKERING:
Karosseriet er i meget flot stand og udført i dybt skinnende sort, en farve der kraftigt understreger den muskuløse linjeføring på denne årgang ’70 Firebird og i kombination med den nedsænkede stand og de 17” Year One Snowflake-dæk giver et særligt aggressivt og tidløst udtryk.
TEKNISK / PERFORMANCE:
Den 474 C.I. Stroker V8 er bygget op med en Butler-forged crank, Eagle-forged drejningsstænger og stempler, Howards hydraulisk roller-cam med tilhørende fjedre og lifters, og omhyggeligt sorterede og polerede 7K3 Pontiac cylinderhove, hvilket resulterer i en kraftkilde der både er pålidelig og imponerende stærk. Edelbrock Performer-indtagssprutstykke i kombination med et Holley Sniper indsprøjtningssystem sikrer moderne, præcis brændstoftilførsel, bedre startydelse og optimal gasrespons, mens Dougs keramiske headers ender i et 3” rustfrit stål udstødningssystem der producerer en dyb, kraftfuld V8-lyd.
Drivlinjen understøttes yderligere af en 10-bolt bagaksel med 3.73:1 forhold, Lakewood traction bars og 6-Leafs bagfjedre, hvilket sikrer effektiv overførsel af kræfter til asfalten. Hotchkis lowering kit med sway bars forbedrer vejgrebet markant og giver bilen en stram, stabil kørselsoplevelse der passer perfekt til kraften.
Til ekstra pålidelighed og moderne funktionalitet er motoren udstyret med et serpentine-bæltesystem og billet-pulleys, mens bremsesystemet er opgraderet til fuldt ventilerede skiver med BAER T4 bremsekalibre, hvilket sikrer kraftfulde og kontrollerede bremsepræstationer i takt med bilens ydeevne.
INTERIØR:
Interiøret er udført i smukt rødt læder og danner en imponerende kontrast til den sorte udvendige farve, hvilket giver bilen en gennemført og stilfuld æstetik både ude og inde; derudover er en splinterny loftsklædning monteret, hvilket yderligere understreger den velholdte stand og øje for detaljer. Sportslige elementer som Hurst-girkassen og det justerbare rat (tilt wheel) sikrer en perfekt kombination af komfort, kontrol og autentisk muscle car-oplevelse.
HJUL/DEK:
Udstyret med 17” Year One Snowflake-hjul kombineret med lave radialdæk, hvilket giver den perfekte blanding af klassisk look og moderne greb.
DOKUMENTER:
Bilen har EU-registrering (NL), hvilket forenkler import til andre EU-lande.
AFHENTNING:
Denne Pontiac Trans Am kan afhentes i Appingedam. Vi kan hjælpe med transport.
ØVRIGE OPLYSNINGER:
En unik original Trans Am, der skiller sig ud ved sin sjældenhed og stand. Perfekt for samlere og elsker af amerikanske muskelbiler!
Detaljer
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
