BMW - 840I - 1995

GENERELT:

Denne BMW 840i (E31) repræsenterer toppen af GT-design fra 1990’erne, med de ikoniske pop-up-forlygter og den slanke, søjlefri silhuet, der definerede BMW’s flagskib „8er“. Drevet af den velkendte og robuste V8-motor, er denne model højt eftertragtet af entusiaster for at tilbyde en mere agil køreoplevelse end sine V12-søstersers. Denne specifikke exemplar blev oprindeligt leveret ny til Japan, et marked kendt for omhyggeligt vedligeholdte luksusbiler, hvor den forblev indtil 2016. Den blev dernæst importeret til Europa af en dansk BMW-samler til en statisk samling, hvilket har resulteret i meget begrænset kørte kilometer de seneste år.

KØRERIGT UDENRIGS & MALING:

Karrossen fremtræder med en meget lige og elegant profil. Lakken er i generelt god stand og bevarer en dyb glans. Der er mindre ridser i overensstemmelse med bilens alder og dokumenterede kilometer, men finishen er stadig præsenterbar. Mål af lakdybde indikerer, at bilen er blevet omlakeret tidligere; dette ser dog ud til at være en kosmetisk opfriskning (formentlig for stenchips eller mindre ridser), da der ikke er tegn på strukturel skade eller tidligere ulykker. Forruden er klar med kun få ubetydelige stenbid, selv om en lille plasttrimpanel mangler forreste del, som vist på billederne.

TEKNISK:

4,0L V8-motoren starter og kører jævnt, og giver den ubesværede moment, der forventes af en 840i. Automatgearkassen skifter godt gennem alle gear. Der er en lille mekanisk fejltilpasning ved den fysiske gearvælger – hvor indikatoren sidder en position lavere end det valgte gear – men den digitale instrumentbræt viser korrekt hvilket gear der bruges. For at sikre pålidelighed efter opholdet i en samling har bilen for nylig fået skiftet olie og filter, ny drivmiddelpumpe og nyt brændstoffilter. Desuden blev tanken professionelt renset for at fjerne affald fra lang tids opbevaring. Selvom bilen er i god kørebar stand, kunne ejeren fremover ønske at ordne mindre forebyggende vedligeholdelse under bilen. På grund af bilens alder anbefales et sæt friske dæk for optimal sikkerhed.

INTERIØR:

Interiøret forbliver et høj-kvalitetsmiljø med sæder, der kun viser let, forventet slitage. Vedrørende de elektriske justeringer bemærkes, at sædets bund ikke kan bevæges op eller ned, selvom ryglænet fungerer perfekt. Instrumentpanelet er solidt, men der er mindre sprækker i træværket omkring midterkonsollen. Et særligt træk ved bilen er den elektriske soltag, som fungerer perfekt og glider smidigt i både tilt- og åbn-/luk-funktionerne (se foto). Det bør bemærkes, at interiørens stofbetræk under soltaget mangler, så undersiden er sort. Kabinen er ren og fri for røg- eller kæledyrslugt, selv om en professionel indvendig detaljeret behandling vil være en perfektSupplerende tilgang til bilens markante ydre.

DOKUMENTER:

Bilen inkluderer sin originale servicebog fra tiden i Japan. Selvom den ikke er fuldt stempet, indeholder den flere dokumenterede service-indlæg. Køretøjet befinder sig i øjeblikket i Danmark og tilbydes fra en privat samling.

SAMLING:

BMW’en er placeret i Danmark. Fremvisninger kan arrangeres efter aftale for potentielle bud. Når auktionen er afsluttet og betaling bekræftet via platformen, kan sælgeren hjælpe med koordinering af afhentning eller transport for køberens regning.

ANDRE OPLYSNINGER:

Budgivere bør bemærke et par af de sædvanlige elektroniske „quirks” forbundet med E31 840i: brændstofmåleren viser i øjeblikket tom, den bagerste solskærm er fast i den oprejste position, og der er nogle mindre pixelfejl på multimedie- og informationsdisplayet (MID). Radioen er i øjeblikket indstillet til japanske frekvenser, og CD-skifterens magasin mangler. Bilen leveres med én nøgle. For en samler er disse forhold håndterbare opgaver, som når de er løst, vil løfte denne klassiske V8-kørende maskine til en top-klasse repræsentation af en af Münchens mest ikoniske designs.