Nissan - 300ZX Turbo - 1988

GENERAL

Nissan 300ZX Turbo fra 1988 tilhører den mytiske generation Z31, modellen der cementerede overgangen i Z-seriens til højtydende grand tourer og avanceret teknologi.Denne enhed er særligt eftertragtet, da den er udstyret med V6-turbomotoren, den mest kraftfulde og præstationsorienterede variant i sortimentet på sin tid, hvilket gør den til en solid investering inden for japanske klassikere eller "JDM". Køretøjet viser blot 80.000 kilometer på odometeret; et tal der har stor sandsynlighed for at være ægte, da de to sidste ejere, som har varetaget bilen de seneste 14 år, næsten ikke har kørt i den og har den som en statisk samlergenstand mest af tiden.

KARROSSERI OG MALING

Udvendigt fremstår bilen i en fantastisk stand med en lak der bevarer en intens og dyb glans. En stor detalje i denne model er tagetaget i Targa-stil, som kan afmonteres og monteres med kontakt lethed og er i fremragende bevaring, hvilket giver mulighed for at køre med åben luft. Det skal nævnes, i en fuld gennemsigtighedsøvelse, at frontstykket er nyligt ommalet; på grund af materialernes karakter er der en næsten uacceptable farveforskel i tonen i forhold til resten af karrosseriet, selvom detaljen ikke trækker den samlede visuelle appel ned.

MEKANIK

Motor- og gearkassen er i sublime forhold, og kører med den glathed og den skub, der kendetegner Nissans turbo-motorer. Der er for nylig udført en komplet vedligeholdelse, der inkluderer olieskift, filtre og tændrør, så bilen ikke har bagatellet som restproblemer. Det er vigtigt at bemærke, at undervognene er i meget god stand, selvom det anbefales for den nye ejer at udskifte dækkene. Selvom de nuværende dæk stadig har godt mønster, deres alder medfører mindre vibrationer ved overhaling over 120 km/t, hvorfor udskiftning anbefales for fuldt ud at nyde bilens ydeevne under fuld sikkerhed.

INDRE RUM

Kabinen holder en fremragende originalitet og bevarer den teknologiske atmosfære fra 80’erne med den naturlige slid, der følger af årtier. Som det er almindeligt for modeller udsat for klimaet i det sydlige Europa, forekommer sprækken i instrumentbrættet som en typisk følge af sollys og høje temperaturer; detaljer som ses tydeligt i fotoreportagen. Et meget positivt punkt er den nylige opdatering af klimaanlægssystemet, som er blevet konverteret til brug af gas R134 og netop genfyldt, hvilket gør, at aircondition køler effektivt og pålideligt.

DOKUMENTATION

Køretøjet har al nødvendig dokumentation til overdragelsen. Som bilagd følger fakturaen for konvertering og påfyldning af klimaanlægget samt registrerede vedligeholdelsesjournaler derudover. Ejerskabsarkivet for de sidste 14 år underbygger den lave brug af bilen og giver et ekstra lag af tryghed omkring mekanisk tilstand og angivet kilometertal.

AFHENTNING

Denne enhed befinder sig fysisk i Madrid, Spanien. Når køretøjet er tildelt på platformen, vil køberen få en gratis opbevaringsperiode på 10 dage i vores faciliteter, hvilket letter organiseringen af transport eller logistikken for afhentningen.

ANDEN INFORMATION

Denne Nissan 300ZX Turbo repræsenterer en enestående mulighed for samlere af sportsvogne fra 80’erne. Dens Targa-konfiguration, kombineret med motorens turbo-ydelse og det lave kilometertal, gør den til et af de mest interessante eksemplarer på det nationale marked. Det er en bil, der forener japansk pålidelighed med et design der stadig får hoveder til at dreje, klar til at komme ind i enhver samling af høj klasse eller nydes på vejen efter en enkel dækskifte.