Ford - OSI 20 M TS Coupè - 1969

Generelt

OSI Ford Coupé hører uden tvivl til en af de mest særlige og sjældne europæiske Grand Tourers fra de sene halvfems. Dette elegante model opstod ud af et særligt samarbejde mellem Ford of Europe og det italienske karosseri-firma Officine Stampaggi Industriali (OSI). Målet var at skabe en eksklusiv, sportskupé allerede før introduktionen af Ford Capri. Det markante design blev varetaget af den berømte italienske designer Sergio Sartorelli, som blandt andet er kendt for den ikoniske Volkswagen Karmann Ghia Type 34. Hans raffinerede design gav OSI Ford elegante GT-proportioner, rene linjer og et luksuriøst udseende, der fik bilen til helt at afvige fra de almindelige Ford-modeller i den periode. Produktionen løb kun i en kort periode fra 1967 til 1968 og endte brat på grund af OSI’s konkurs. Af i alt cirka 2.200 byggede eksemplarer anslås der globale kun at være nogle få hundrede tilbage. Dette gør OSI Ford i dag til en af de mest sjældne europæiske Ford-relaterede klassikere på markedet.

Dette specifikke eksemplar med matching numbers blev bygget i 1968 og senere registreret første gang i 1969. Bilen er udstyret med den meget eftertragtede 2,3-liters V6-motor. Denne motorisering gør bilen ekstra attraktiv for samlere, da der anslås kun 409 eksemplarer med denne kraftkilde nyleveret til Tyskland. Denne hollandske margen-bil blev oprindeligt leveret ny i Tyskland og er i 2013 importeret til Nederlandene, hvor bilen siden har været registreret. Med en kilometertal på 41.140 kilometer er denne baghjulstrukne coupé på grund af sin alder fritaget for syn. Køretøjet udgør et yderst eksklusivt samlerobjekt med umiskendelig italiensk flair.

Karrosseri og lakering

Det tidløse GT-udseende er udført i en smuk sølv metallic lak, der perfekt fremhæver Sartorellis stramme og klare linjer. Karosseriet komplementeres af en overflod af klassiske kromdetaljer, som giver bilen dens betydelige grand touring-udstråling. Til disse detaljer hører for- og bagkofanger i krom, krom side spejle og et krom udstødningsrør. Den metalliske lak og det blanke kromarbejde harmonerer smukt og skaber et elegant, velkonserveret look, der fremhæver den høje karrosseri-kvalitet hos denne sjældne model.

Teknisk

Under det specialbyggede italienske design drager denne OSI Ford fordel af yderst pålidelig og nemt vedligeholdelig Ford-teknik. Bilen drives af den eftertragtede 2,3-liters (2293 cc) V6-motor, der yder 107 hk og har matching numbers-status. Denne glatte V6-motor er koblet til en manuel fire-trins gearkasse, der driver baghjulene. Køretøjet er desuden udstyret med Servokraft-bremser, hvilket sikrer en betryggende og komfortabel køreoplevelse. Denne sammensmeltning af sjældent italiensk design og afprøvet Ford-teknik tilbyder den ultimative kombination af eksklusivitet og mekanisk pålidelighed.

Interiør

Interiøret af denne grand tourer er udført i en praktisk 2+2-konfiguration, hvilket gør bilen ud over sin premium kabinemiljø også overraskende brugervenlig i hverdagen. Indretningen er udstyret med en luksuriøs sort læderbeklædning med behagelige læderstole, der ser fantastisk ud. En klassisk træ sportskonceptomruder ligger foran en raffineret træ-dashboardfinish, der tilfører cockpittet en varm, klassisk stemning. Føreren bliver udmærket informeret gennem et komplet instrumentbræt, herunder turteller og dagsvisning. Yderligere detaljer i interiøret omfatter en klassisk radio, et nedklappeligt bagagerum, der udvider bagagerummet betydeligt, og en rummelig bagagerum. Dette gør bilen særdeles velegnet til flot weekendkørsel.

Dokumenter

Bilen har en solid administrativ baggrund, har været registreret i Nederlandene siden 2013 og har et gyldigt, aktivt hollandsk registreringsnummer. På grund af alderen og historisk klassificering er køretøjet helt fritaget for den sædvanlige syn. Desuden er der for denne Ford OSI på grund af alderen ikke noget COC-dokument (overensstemmelsesattest) påkrævet for registrering i Europa, hvilket gør eventuel registrering uden for Nederlandene særligt enkel. Til officiel verifikation og historisk kontrol er chassisnummeret (VIN) EX54GP02470.

Afhentning

Køretøjet befinder sig i øjeblikket i Schiedam, Nederlandene, hvor bilen kan beskues, inspiceres og afhentes af den vindende budgiver. For fuld gennemsigtighed og tilfredshed opmuntres tekniske inspektioner, prøvekørsler og fremvisninger før afgivelsen af bud. Efter auktionen er sælgeren fuldt villig til at hjælpe køberen med at arrangere verdensomspændende transport og tilhørende logistik.

Øvrige oplysninger

Denne OSI Ford 20 M TS Coupé er en yderst sjælden fund, der minder om en fordums æra med begrænsede oplag sportskøretøjer, der er håndbyggede. Da de vedhæftede fotos udgør en væsentlig del af beskrivelsen, opfordres budgivere til nøje at undersøge dem for at værdsætte bilens tilstand og fine detaljer fuldt ud. Takket være den aktuelle hollandske registrering er bilen fuldt klar til offentlig vej. Dette er en unik mulighed for at erhverve en sjælden del italiensk-tysk bilhistorie, som er meget eftertragtet af internationale samlere og blot sjældent kommer på markedet.