Maserati - Mistral 4000 - 1967






Erfaren classic car ekspert med COO-rolle hos Ferrari Hill Climb Racing Team.
€ 2.200 | ||
|---|---|---|
€ 2.000 | ||
€ 1.000 | ||
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Maserati Mistral 4000, en 1967-model, placeret i Spanien, med 40.000 km, manuel transmission, benzin, lyseblå, 4,0 L (4014 cc) motor ca. 209 hk, spansk registrering, servicebog til stede, MOT gyldig, CoC ikke til stede, i meget god stand med mindre lak- og karrosseridefekter.
Beskrivelse fra sælger
GENERELT
Denne Maserati tilhørte den italienske samler Luka Huni og tidligere andre samlere som havde den i mange år. Senere blev den importeret til Spanien, hvor en anden stor samler købte den og holdt den i brug og nød den de år, den var i hans samling. Det skal bemærkes, at Maserati Mistral, oprindeligt designet af Pietro Frua, er en historisk vigtig model da den var mærkets sidste til at være udstyret med den legendariske sekscylindrede rækkemotor afledt af Formel 1. Varianten 4000, introduceret i den sene fase af produktionen, har en 4,0-liters blok der yder omkring 255 hk og har Lucas mekanisk indsprøjtning, og er den mest potente, modne og eftertragtede udvikling af de 828 coupé'er der blev produceret mellem 1963 og 1970.
CARROSSERI OG MALING
Som man kan se, er bilen i en meget original tilstand. Malingen har en intens glans og har nogle fejl der tilskrives brug og tidens gang, hvilket giver et meget sundt udseende og mange planer at realisere. Hvad lavere delene angår, er de i god stand, da der for nogle år siden blev udbedret den minimale overfladiske rust, den havde.
MEKANIK
Måske er det dens største værdi. Motoren fungerer perfekt og starter første gang, både koldt og varmt. Hvad angår gearkassen ZF med fem hastigheder skifter den glat, hvilket afspejler at køretøjet altid har haft en meget streng vedligeholdelse.
INDRETNING
Kabinen blev restaureret for nogle år siden. Den har i dag den fornuftige slid forårsaget af tid og brug, men kan anses for at være i meget god tilstand med hensyn til anvendelse og bevarelse. Der er nogle mærker ved luftudtaget og minimale fejl i instrumentbrættet.
AFHENTNING
Bilen befinder sig i Madrid, Spanien. Hvis den bliver tildelt, har vi 20 dages opbevaring til at håndtere afhentningen af køretøjet.
GENERELT
Denne Maserati tilhørte den italienske samler Luka Huni og tidligere andre samlere som havde den i mange år. Senere blev den importeret til Spanien, hvor en anden stor samler købte den og holdt den i brug og nød den de år, den var i hans samling. Det skal bemærkes, at Maserati Mistral, oprindeligt designet af Pietro Frua, er en historisk vigtig model da den var mærkets sidste til at være udstyret med den legendariske sekscylindrede rækkemotor afledt af Formel 1. Varianten 4000, introduceret i den sene fase af produktionen, har en 4,0-liters blok der yder omkring 255 hk og har Lucas mekanisk indsprøjtning, og er den mest potente, modne og eftertragtede udvikling af de 828 coupé'er der blev produceret mellem 1963 og 1970.
CARROSSERI OG MALING
Som man kan se, er bilen i en meget original tilstand. Malingen har en intens glans og har nogle fejl der tilskrives brug og tidens gang, hvilket giver et meget sundt udseende og mange planer at realisere. Hvad lavere delene angår, er de i god stand, da der for nogle år siden blev udbedret den minimale overfladiske rust, den havde.
MEKANIK
Måske er det dens største værdi. Motoren fungerer perfekt og starter første gang, både koldt og varmt. Hvad angår gearkassen ZF med fem hastigheder skifter den glat, hvilket afspejler at køretøjet altid har haft en meget streng vedligeholdelse.
INDRETNING
Kabinen blev restaureret for nogle år siden. Den har i dag den fornuftige slid forårsaget af tid og brug, men kan anses for at være i meget god tilstand med hensyn til anvendelse og bevarelse. Der er nogle mærker ved luftudtaget og minimale fejl i instrumentbrættet.
AFHENTNING
Bilen befinder sig i Madrid, Spanien. Hvis den bliver tildelt, har vi 20 dages opbevaring til at håndtere afhentningen af køretøjet.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
