Jaguar - XK120 DHC 3.4L - 1954

Generelt:
Denne Jaguar XK120 Drophead Coupé (DHC) fra 1954 repræsenterer højden af evolutionen af XK120-serien og betragtes bredt som den mest „rene“ udtryk for hele XK120-150-linjen. I modsætning til efterfølgeren Jaguar XK150, som så dagens lys i 1957 med en bredere og mere kvartet karrosseri for at imødekomme det amerikanske markedets komfortkrav, bevarer XK120 de flydende og slanke linjer, som William Lyons havde idealiseret. Dette oprindelige design blev ikke kompromitteret af de senere amerikanske sikkerhedsreguleringer, der påvirkede de efterfølgende modeller, og bevarer de tynde støddæmpere, den lodrette og delikate kølergrill, der definerede efterkrigstidens æstetik. Som en Matching Numbers-eksemplar bevarer denne bil den mekaniske og visuelle essens, der gjorde Jaguar til verdens førende inden for stil og ydeevne.

KARROSSERI OG LAK:
Det er Drophead Coupé-versionen fra 1954, anerkendt som den mest sjældne og eftertragtede konfiguration af denne model. Udvendigt præsenterer den sig i den klassiske røde nuance, fremhævet af tidsmæssige kromdetaljer i frontgrill, støddæmpere og originale lister. Silhuetten bevarer ikoniske elementer som fronten med split forrude og spejle monteret på dørkarmene, hvori originale fælge med kromdæk og hvidvægssider forstærker bilens tidløse æstetik. Det skal påpeges, at lakken udviser tydelige alders- og brugsotter med flere ufuldkommenheder, der antyder behov for kosmetisk pleje eller en ny lakering for at opnå en højere udstillingsstandard. Områder, der kræver indgriben, er dokumenteret i fotografierne, og der findes også hårde gummikomponenter, som ville sættes pris på at udskifte efter den nye ejers kriterier.

TEKNIK:
Køretøjet drives af sin originale 3,4-liters motor (3442 cc) med seks cylindere i række, der yder cirka 150 hestekræfter. Den mekaniske konfiguration er fuldstændig original, inklusive SU-karburatorer og en 4-trins manuel gearkasse. Motorrummet bevarer bilens historiske autenticitet og inkluderer endda den komplette reservehjul i behold. Denne DOHC-motor var Jaguars hjerte i Le Mans-dominansen og sikrer, at denne klassiker ikke blot er et samlerobjekt, men også en historisk højtydende maskine.

INDRE RUM:
Kabinen har cremefarvet læder, der generelt er i god stand og blot viser naturligt slid som følge af brug. Instrumentbrættet er lavet i valnøddetræ og huser de originale måleinstrumenter, inklusive turtæller og komplet hjælpes instrumentering. Udstyret suppleres af det originale læderrat, tidsmæssig radio og delvis kilometertæller, hvilket bevarer det luksuriøse og sportslige miljø, som kendetegner Jaguars luksusmodeller fra 1950'erne.

DOKUMENTATION:
Da bilen er fremstillet i 1954, er den undtaget fra krav om Certifikat for Overensstemmelse (COC). Denne egenskab forenkler homologations- og registreringsprocessen betydeligt i ethvert EU-land og letter integrationen i internationale samlinger.

REKVIREE:
Bilen er tilgængelig for detaljeret inspektion og fysisk afhentning i Fazendas do Cortiço, Portugal. En fysisk besigtigelse anbefales for korrekt at vurdere restaureringspotentiale og autenticiteten af de nævnte komponenter.

ØVRIG information:
Jaguar XK120 er en af de mest ikoniske klassiske biler nogensinde produceret og bærer en dyb arv både på offentlige veje og i historien om modstandsløb. Drophead Coupé-varianten er særligt eftertragtet af samlere på grund af dens sjældenhed og den ekstra komfort, som den tætte isolering giver. Dette specifikke exemplar udgør en fremragende investeringsmulighed, der forener renheden af det originale design med en garanteret værdistigning af en Matching Numbers-motor i et stadig mere krævende klassiker-marked.