Mercedes-Benz - E320 - NO RESERVE - 2000





Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.

Erfaren classic car ekspert med COO-rolle hos Ferrari Hill Climb Racing Team.
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
GENERELT:
Her præsenteres en Mercedes-Benz E320 fra år 2000, som i øjeblikket har cirka 130.000 kilometer på odometeret. Køretøjet har haft den samme ejer siden marts 2016, da det blev købt med næsten 80.000 kilometer og i meget god stand. Det har været i daglig og familiær brug indtil 2020, hvorefter det blev brugt meget mindre, til enkelte længere ture og sporadiske bykørsler, altid med ordentlig vedligeholdelse. På grund af det lille brug i de sidste to år er beslutningen taget om at sælge det. Denne model tilhører den berømte W210-generation af E-klasse, som introducerede de karakteristiske dobbelte ovale lygter på markedet og cementerede mærkets luksus-sedanklasse takket være det kun 0,26 Cd og den udbredte adoption af avancerede sikkerhedssystemer som stabilitetskontrol. Køretøjet er perfekt passet, fuldstændig rustfrit og klar til at begive sig ud på ture til ethvert ønsket mål.
KØRDEGODKENDT, LAK OG KAROSERI:
Bilen blev fuldt omlakeret inden køb i 2016, og lakken som helhed er i pæn stand i dag. Med hensyn til kosmetiske detaljer fremstår den med enkelte små overfladiske skrammer og et par mindre afslag i lakken, som er dokumenteret visuelt. Blandt disse detaljer findes et lille afslag på taget, forårsaget af fugleafføring der ikke blev renset ordentligt på det relevante tidspunkt, samt en overfladisk plet på venstre bagdør, som hverken har buler eller dybe skader. Alle karosserie lamper er i god stand, og forlygterne fremstår klare og perfekte. Overordnet set er karosseriet ret pænt og kræver kun diskrete lakeringstouch-ups, hvis man ønsker en absolut perfekt stand, og viser kun almindeligt brugsslitage og årenes påvirkning.
MECANIK:
Køretøjet er udstyret med den velkendte benzinmotor M112, en V6-æblet blokkør på 3,2 liter, som historisk kendes for sin næsten uovertrufne mekaniske pålidelighed og særdeles jævne kørsel. Den yielder 224 hk og drives baghjulene via en 5-trins automatisk gearkasse, som skifter gearene med fuldstændig jævnhed og perfektion. Motoren starter første gang, også efter perioder uden start, og kører stetn med lavt støjniveau og med den eksplosive acceleration, der passer til dens specifikationer. For- og bremseplader og bremseklodser foran er skiftet fornylig og fungerer perfekt. Med hensyn til tidligere vedligeholdelse blev motor- og gearstøttere udskiftet omkring 100.000 kilometer, hvilket løste en af de typiske svagheder ved denne model. Affjedringen afgiver ikke unormale støj og føles betragteligt stram ved kørsel, selvom ingen elastiske komponenter er blevet udskiftet i de seneste år. Da bilen altid har været i tørt klima, foreligger der ingen strukturel eller overfladisk rust. Motorolien ser visuelt i god stand ud, men med tiden og mindre brug, anbefales et rutinemæssigt olieudskiftningsmøde.
INDTRÆNING:
Interiøret bevarer alle fabriksfremstillede elementer uden tidligere reparationer. Bevaringsniveauet for bagsæderne, dørtænkene og tæppet er fremragende, og kun generel slid på førersædet og enkelte overfladiske ridser i passagersædet ses uden revner eller huller i betrækkene. Førersædets måtter viser slid fra dagligt brug. Det nuværende lydsystemsudstyr består af en radio med CD-afspiller, tilpasset tidens trends, men bilens originale radio medbringes ved salget. LOFTET har en lille boble som følge af begyndende afløb af vævet, et hyppigt problem for Mercedes i denne periode, men betrækket er ikke revnet eller plettet og er svær at se ved nærmere undersøgelse. Alle elektriske interiørfunktioner, herunder knapper, elektriske vinduer, spejler med elektrisk justering og lyskassens vaske-system, fungerer normalt.
DOKUMENTATION:
Bilen har fuldgyldig periodisk teknisk kontrol (ITV), gyldig indtil juni 2027. Den nuværende forsikringspolice er ikke aktiv, så det er strikt obligatorisk at tegne forsikring, før man kører bilen. Hvis bilens endelige destination er registrering i et fremmed land, påhviler alle omkostninger og skatter ved eksport køber.
AFHENTNING:
Bilen befinder sig fysisk i Madrid og det er fra dette sted, at den nye ejer skal arrangere og gennemføre afhentningen.
GENERELT:
Her præsenteres en Mercedes-Benz E320 fra år 2000, som i øjeblikket har cirka 130.000 kilometer på odometeret. Køretøjet har haft den samme ejer siden marts 2016, da det blev købt med næsten 80.000 kilometer og i meget god stand. Det har været i daglig og familiær brug indtil 2020, hvorefter det blev brugt meget mindre, til enkelte længere ture og sporadiske bykørsler, altid med ordentlig vedligeholdelse. På grund af det lille brug i de sidste to år er beslutningen taget om at sælge det. Denne model tilhører den berømte W210-generation af E-klasse, som introducerede de karakteristiske dobbelte ovale lygter på markedet og cementerede mærkets luksus-sedanklasse takket være det kun 0,26 Cd og den udbredte adoption af avancerede sikkerhedssystemer som stabilitetskontrol. Køretøjet er perfekt passet, fuldstændig rustfrit og klar til at begive sig ud på ture til ethvert ønsket mål.
KØRDEGODKENDT, LAK OG KAROSERI:
Bilen blev fuldt omlakeret inden køb i 2016, og lakken som helhed er i pæn stand i dag. Med hensyn til kosmetiske detaljer fremstår den med enkelte små overfladiske skrammer og et par mindre afslag i lakken, som er dokumenteret visuelt. Blandt disse detaljer findes et lille afslag på taget, forårsaget af fugleafføring der ikke blev renset ordentligt på det relevante tidspunkt, samt en overfladisk plet på venstre bagdør, som hverken har buler eller dybe skader. Alle karosserie lamper er i god stand, og forlygterne fremstår klare og perfekte. Overordnet set er karosseriet ret pænt og kræver kun diskrete lakeringstouch-ups, hvis man ønsker en absolut perfekt stand, og viser kun almindeligt brugsslitage og årenes påvirkning.
MECANIK:
Køretøjet er udstyret med den velkendte benzinmotor M112, en V6-æblet blokkør på 3,2 liter, som historisk kendes for sin næsten uovertrufne mekaniske pålidelighed og særdeles jævne kørsel. Den yielder 224 hk og drives baghjulene via en 5-trins automatisk gearkasse, som skifter gearene med fuldstændig jævnhed og perfektion. Motoren starter første gang, også efter perioder uden start, og kører stetn med lavt støjniveau og med den eksplosive acceleration, der passer til dens specifikationer. For- og bremseplader og bremseklodser foran er skiftet fornylig og fungerer perfekt. Med hensyn til tidligere vedligeholdelse blev motor- og gearstøttere udskiftet omkring 100.000 kilometer, hvilket løste en af de typiske svagheder ved denne model. Affjedringen afgiver ikke unormale støj og føles betragteligt stram ved kørsel, selvom ingen elastiske komponenter er blevet udskiftet i de seneste år. Da bilen altid har været i tørt klima, foreligger der ingen strukturel eller overfladisk rust. Motorolien ser visuelt i god stand ud, men med tiden og mindre brug, anbefales et rutinemæssigt olieudskiftningsmøde.
INDTRÆNING:
Interiøret bevarer alle fabriksfremstillede elementer uden tidligere reparationer. Bevaringsniveauet for bagsæderne, dørtænkene og tæppet er fremragende, og kun generel slid på førersædet og enkelte overfladiske ridser i passagersædet ses uden revner eller huller i betrækkene. Førersædets måtter viser slid fra dagligt brug. Det nuværende lydsystemsudstyr består af en radio med CD-afspiller, tilpasset tidens trends, men bilens originale radio medbringes ved salget. LOFTET har en lille boble som følge af begyndende afløb af vævet, et hyppigt problem for Mercedes i denne periode, men betrækket er ikke revnet eller plettet og er svær at se ved nærmere undersøgelse. Alle elektriske interiørfunktioner, herunder knapper, elektriske vinduer, spejler med elektrisk justering og lyskassens vaske-system, fungerer normalt.
DOKUMENTATION:
Bilen har fuldgyldig periodisk teknisk kontrol (ITV), gyldig indtil juni 2027. Den nuværende forsikringspolice er ikke aktiv, så det er strikt obligatorisk at tegne forsikring, før man kører bilen. Hvis bilens endelige destination er registrering i et fremmed land, påhviler alle omkostninger og skatter ved eksport køber.
AFHENTNING:
Bilen befinder sig fysisk i Madrid og det er fra dette sted, at den nye ejer skal arrangere og gennemføre afhentningen.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
