Cadillac - Serie 62 Sedan - 1947

Cadillac Serie 62 Sedan del 1947

KARROSSERI OG KABINE:
Lyseblå pastelfarve,
Karroseriet er meget sundt og uden rust, fordi bilen har tilbragt meget af sit liv i Louisiana.
Lakken er meget god og uden orangepeel, den mørkeblå farve er original og jeg tror den blev genlakkeret for mange år siden, der er små brugsspor som jeg har fremhævet enkeltvis på billederne, alligevel er det en smuk og skinnende bil.
Rustfri bil.
Chassiset er meget sundt (se foto) og der er hverken spartel eller anti-rot.
Meget sund bil også i chassiset (se foto)
Gummiindsatser som tætningslister er alle i god stand.
Selv glasruderne har ikke små skader eller ridser.
Forkromningen er virkelig rigtig god, blank og uden oxideringspunkter.
Der findes ikke usædvanlige eller efterfølgende svejsninger synlige efter en ulykke.
Karosseriet er meget sundt og ikke dækket af anti-rot eller spartel.
Kr.
Forkromningen er virkelig smuk, uden oxidering og buler og meget blank.
Selv vindues- og håndtagskromninger er som på billedet, fantastiske.

MASKINE:
Bilen har gennemgået vigtige mekaniske indgreb for 6 år siden:
- Motor renoveret
- Pakninger og gummidele udskiftet
- Gummidel til chassis udskiftet
- Karburator gennemgået
- Dæk udskiftet til dybtegnede og type med krydslåsen
- Bremser gennemgået
Af denne grund kører bilen meget godt og starter varmt og koldt uden tøven og ryger ikke på nogen måde.
Alle gummideler af motor og karrosseri er udskiftet for 6 år siden og er derfor i fremragende stand.
Affjedringen er også udskiftet for nylig og fungerer ordentligt.
Der er ingen tydelige olieudslip som ses på billederne under motoren.
Automatgearet fungerer som forventet af en bil på næsten 80 år, godt men ikke som nyere biler, mellem første og andet gear er det lidt stift i det, men det har ingen problemer.

Bremsene fungerer meget godt, bilen bremses ret lige og stopafstanden er korrekt.
Udstødningsanlægget er i fremragende stand.
Der er ingen støj fra udstødning eller chassis.
Affjedringen arbejder godt.
Bilen bremser godt og kører også lige under bremsning.
Bilen fungerer mekanisk rigtig godt, tænder uden problemer både varmt og koldt, kører perfekt med 8 cylindere, motoren er meget stille og stærk.
I kan allerede bruge den til fremtrædener eller fornøjelser.

Bilen er dækket og gennemgået og kører meget godt uden at overophede eller have funktionsfejl.
Elektriske dele kører på 6 V, altså fuldstændig originalt og fuldt funktionsdygtigt undtagen radio og klimaanlæg/visker.
Forlygter og blinklys fungerer fuldt ud.
Bilen er gennemgået og har derfor alle nødvendige parametre for omgående brug.

Det drejer sig om en smuk bil på 80 år som kan bruges straks.

INDSIDE:
Interiøret er bevaret glimrende med velour og rødder helt i orden.
tæppe meget smukt og velholdt, ikke slidt eller plettet.
himlen er smuk, ikke plettet og har ikke huller eller skader.
instrumentbrættet er smukt i alle henseender.
Døre paneler er lige og meget velbevaret.
Indretningen afspejler Cadillacs filosofi om komfort og rummelighed.
Når man sætter sig i dette køretøj, får man straks følelsen af luksus og rummelighed.
Indretningen er desuden pæn og fri for dårlig lugt.

DOKUMENTATION:
Italienske dokumenter i orden.
Gyldig syn.
Registreret i ASI-registret for veteranbiler.
ASI-registreringen viser, at bilen er original i alt og har sin motor og er født i denne skønne konfiguration.
Bil oprindelig motor og indre og karosseriudstyr i en skøn pastelfarvet blå.

Bilen kan bruges med det samme, men husk, at det drejer sig om et midtvejskøretøj på næsten 80 år, og derfor er det normalt at forvente en anden opførsel og kørsel end i en nyere bil.

Afhentning:
Kan ses og afhentes i Camino al Tagliamento, Italien.
For biler ældre end 10 år kan vi ikke garantere den reelle kilometerstand
For udenlandske købere: +300€ til registrering af køretøjet
For italienske købere: +300€ til ejerskifte.