Fiat - 500 F - NO RESERVE - 1968
13
dage
03
timer
35
minutter
12
sekunder
Nuværende bud
€ 1.500
Ingen mindstepris
Ekspert
Udvalgt af Franco Vigorito
Erfaren classic car ekspert med COO-rolle hos Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 7.500 - € 8.500
 | € 1.500 | |
|---|---|---|
 | € 1.400 | |
 | € 1.250 | |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Fiat 500 F – NO RESERVE, år 1968, blå, benzin, manuel, 31.500 km, italiensk registrering med originale dokumenter, matchende numre og farver, CoC til stede, MOT gyldig til 2027, Giannini‑motorforberedelse med 1.500 km siden montagen, 5-trins gear, skivebremser foran og sportsunderstel.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
I HØJDEPUNKTER:
• Mekanisk opeløb Giannini på 700 cc med kun 1.500 km kørt
• Manuel gearkasse med 5 trin, skivebremser forreste og dedikeret sportsaffjedring
• Sort Roma-registreringsplade og originaldokumenter fra perioden
STORHISTORIE/PANORAMA
Fiat 500 F, introduceret i 1965 som arving til D-udgaven, er en af de mest succesrige modeller af den berømte torino-aby lillebil designet af Dante Giacosa. Karakteriseret ved døre hængslet forreste, for at tilpasse sig tidslovgivningen og med fornyede stilistiske detaljer, blev 500 F en absolut ikon for italiensk design og masse-motorsport.
Dette eksemplar fra 1968, registreret i Rom og komplet med sin originale dokumentation, skiller sig ud ved en bred og omhyggelig mekanisk højtydende forberedelse, mens den ikoniske klassiske silhuet forbliver uforandret.
KAROSERIER/LAKERING:
Karosseriet fremstår generelt meget sundt, med bunde, underpaneler og bærende stolper i god bevaringsstand. Lakeringen viser en behagelig finish, men tydeliggør nogle brugsspor i overensstemmelse med alderen: der nævnes en ridse på passagersidens dør og cirka 4-5 bobler i lakken på den bageste del nær vinduet. Forhjulene, der er monteret i øjeblikket, adskiller sig fra baghjulene på grund af nødvendigt tilpasning til tilstedeværelsen af skivebremseanlægget; der anbefales installation af et komplet ens sæt på 4 hjul.
INTERNI:
Interiøret fremtræder i fremragende og velbevaret stand, uden behov for nogen umiddelbar foranstaltning. Sædebetrækene, dørpaneleerne og de indvendige finish bevarer et friskt, rent og elegant udseende.
MEKANIK:
Bilen har gennemgået en dyb og vigtig mekanisk revision (samlet udgift omkring 7.000 euro). Motoren, som kun har kørt 1.500 km siden samlingen, er udført af værkstedet/renovereren Attilio Giannini og fået en slagvolumen på 700 cc.
Den tekniske konfiguration omfatter:
• Fremskudt kamaksel (fase 40/80)
• Forstørret oliepan med dedikeret sugeføringsanordning
• Dobbeltspjæld Weber-karburator afledt fra Alfa Romeo
• Specielt udstødningsanlæg
• Manuel 5-trins gearkasse
• Forreste skivebremseanlæg
• Sportsaffjedring komplet med sænket blad og nye dedikerede støddæmpere
Bilen byder på en særligt dynamisk og fornøjelig køreoplevelse. Det eneste mekaniske indgreb, der er noteret som nødvendigt at udføre, er revision af styretøjets kasse.
DOKUMENTER:
Bilen leveres med originale registreringspapirer og bevarer de historiske sorte nummerplader fra Rom.
I HØJDEPUNKTER:
• Mekanisk opeløb Giannini på 700 cc med kun 1.500 km kørt
• Manuel gearkasse med 5 trin, skivebremser forreste og dedikeret sportsaffjedring
• Sort Roma-registreringsplade og originaldokumenter fra perioden
STORHISTORIE/PANORAMA
Fiat 500 F, introduceret i 1965 som arving til D-udgaven, er en af de mest succesrige modeller af den berømte torino-aby lillebil designet af Dante Giacosa. Karakteriseret ved døre hængslet forreste, for at tilpasse sig tidslovgivningen og med fornyede stilistiske detaljer, blev 500 F en absolut ikon for italiensk design og masse-motorsport.
Dette eksemplar fra 1968, registreret i Rom og komplet med sin originale dokumentation, skiller sig ud ved en bred og omhyggelig mekanisk højtydende forberedelse, mens den ikoniske klassiske silhuet forbliver uforandret.
KAROSERIER/LAKERING:
Karosseriet fremstår generelt meget sundt, med bunde, underpaneler og bærende stolper i god bevaringsstand. Lakeringen viser en behagelig finish, men tydeliggør nogle brugsspor i overensstemmelse med alderen: der nævnes en ridse på passagersidens dør og cirka 4-5 bobler i lakken på den bageste del nær vinduet. Forhjulene, der er monteret i øjeblikket, adskiller sig fra baghjulene på grund af nødvendigt tilpasning til tilstedeværelsen af skivebremseanlægget; der anbefales installation af et komplet ens sæt på 4 hjul.
INTERNI:
Interiøret fremtræder i fremragende og velbevaret stand, uden behov for nogen umiddelbar foranstaltning. Sædebetrækene, dørpaneleerne og de indvendige finish bevarer et friskt, rent og elegant udseende.
MEKANIK:
Bilen har gennemgået en dyb og vigtig mekanisk revision (samlet udgift omkring 7.000 euro). Motoren, som kun har kørt 1.500 km siden samlingen, er udført af værkstedet/renovereren Attilio Giannini og fået en slagvolumen på 700 cc.
Den tekniske konfiguration omfatter:
• Fremskudt kamaksel (fase 40/80)
• Forstørret oliepan med dedikeret sugeføringsanordning
• Dobbeltspjæld Weber-karburator afledt fra Alfa Romeo
• Specielt udstødningsanlæg
• Manuel 5-trins gearkasse
• Forreste skivebremseanlæg
• Sportsaffjedring komplet med sænket blad og nye dedikerede støddæmpere
Bilen byder på en særligt dynamisk og fornøjelig køreoplevelse. Det eneste mekaniske indgreb, der er noteret som nødvendigt at udføre, er revision af styretøjets kasse.
DOKUMENTER:
Bilen leveres med originale registreringspapirer og bevarer de historiske sorte nummerplader fra Rom.
Detaljer
Mærke
Fiat
Modeltype
500 F - NO RESERVE
År
1968
Placeret i:
Italien
Kilometertals læsning
31500 km
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Blå
Hestekræfter
18
Kubisk kapacitet
500
Matchende tal
Yes
Matchende farver
Yes
Servicebog/historik
Nej
Gyldig MOT
Ja
Dato på gyldig MOT
10 juli 2027
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Ja
Certifikat tilgængeligt
Ja
Stand (Maling & Karosseri )
God: kan kræve konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde Kan kræve udskiftning af dele
Stand (interiør)
God: viser tegn på normal slitage og brug. Kan kræve reparation eller udskiftning af dele
Stand (Ramme & Undervogn)
God: stel/struktur viser mindre tegn på overfladerust, tegn på brug/slid, kan kræve en vis opmærksomhed
Stand (Mekanisk)
Meget god: mekanisk sund, kan kræve mindre service
Stand (Overordnet)
God stand: synlige tegn på slid og generel aldring
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
