Fiat - 126 Pop 2000 Cabriolet - 1992






Erfaren classic car ekspert med COO-rolle hos Ferrari Hill Climb Racing Team.
€ 55 | ||
|---|---|---|
€ 50 |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Fiat 126 Pop 2000 Cabriolet, bygget og første gang registreret i Italien i 1992, udstyret med en 703 cc (26 hk) benzinemotor og manuel gear, hvid, 7.196 km, italienske papirer, sort soft top og originale italienske nummerplader (FR) med ASI Guldplade siden 2019, matching numbers og farver.
Beskrivelse fra sælger
I FREMHÆVET:
• Sjælden Cabriolet Pop 2000 på basis af Fiat 126
• Registreret med historisk relevanscertifikat og ASI Guldplakette siden 2019
• Udstyret med sorte gamle nummerplader med provincie Frosinone (FR) og originale italienske dokumenter
HISTORIE/PANORAMA
Præsenteret i 1972 som arving til den legendariske Fiat 500, har Fiat 126 i mere end to årtier været essensen af bybilen i Europa, idet den kombinerer bagdrift og bagmotor med en mere firkantet og funktionel design.
I 80’erne og 90’erne omdannede flere karosserifabrikker og håndværksvirksomheder – herunder den berømte Pop i Tyskland og dens europæiske afledninger – 126 til sjældne og eftertragtede cabrioletversioner dedikeret fritid og sommerkørsel.
Dette eksemplar stammer fra 1992, år hvor den blev bygget og samtidig registreret for første gang i Italien den 7. august 1992, hvilket bekræfter dets italienske oprindelse. Det stemplerede chassis bærer koden ZFA126A0003112897. Køretøjet bevarer sine originale sorte gamle nummerplader med bilmyndighedskoden for Frosinone-provinsen (FR) og registrerer i alt 5 tidligere registreringer i PRA. I 2019 opnåede den anerkendelsen ASI Targa Oro. Køretøjet kan ses og afhentes i Reggio Emilia, efter aftale med Catawiki.
KAROSSERIA/MÅLING:
Karosseriet fremstår i sin karakteristiske åbne konfiguration uden skydedøre. Fra den identificerende FSM-etiket på køretøjet ses den originale lakering kode "Nr. Lakieru / Paint No. 224" (Bianco Corfù / White).
Den ydre lakering har fået en opfriskning gennem årene og viser normalt tidsmæssig slid.
Udvendigt er soft top i sort med bløde gennemsigtige ruder, fastgjort med krog og automatikknapper, i god bevaringsstand. Motorrum fremstår ordnet og uden væsentlige rustspor. Tilstanden af bunden og undervognen kan ses i detaljer gennem vedhæftede fotos.
INTERNI:
Kabinen er bevaret med original tofarvet sort og rød sædebeklædning med særligt broderi på de anatomiske nakkestøtter foran, komplet med en bagbænk i koordineret match. Tæppet og de indvendige detaljer bevarer ærens udstyr fra sin tid. Ingen fejl ved instrumentbrættet er rapporteret.
MEKANIK:
Identifikationsplaketten bekræfter motoriseringen af typen "126A2.000" på 703 cc (26 hk), koblet til en 4-trins manuel gearkasse, svarende til fabriksspecifikationerne.
Da bilen har stået stille i lang tid, kan det være nødvendigt at udføre en generel vedligeholdelseskontrol før kørsel. Motorrum er rent og velholdt. Dækene monteret daterer sig til slutningen af 2018.
DOKUMENTER:
Køretøjet leveres med originale italienske dokumenter i orden til ejerskifte. Der er et ASI historisk registeringsbevis med "Targa Oro" dateret 23/11/2019, hvor det attesteres at køretøjet fremstår bevaret i alle detaljer og med korrekt mekanik for model og type.
Sælgeren tilbyder mulighed for hjemmelevering både i Italien og i udlandet.
I FREMHÆVET:
• Sjælden Cabriolet Pop 2000 på basis af Fiat 126
• Registreret med historisk relevanscertifikat og ASI Guldplakette siden 2019
• Udstyret med sorte gamle nummerplader med provincie Frosinone (FR) og originale italienske dokumenter
HISTORIE/PANORAMA
Præsenteret i 1972 som arving til den legendariske Fiat 500, har Fiat 126 i mere end to årtier været essensen af bybilen i Europa, idet den kombinerer bagdrift og bagmotor med en mere firkantet og funktionel design.
I 80’erne og 90’erne omdannede flere karosserifabrikker og håndværksvirksomheder – herunder den berømte Pop i Tyskland og dens europæiske afledninger – 126 til sjældne og eftertragtede cabrioletversioner dedikeret fritid og sommerkørsel.
Dette eksemplar stammer fra 1992, år hvor den blev bygget og samtidig registreret for første gang i Italien den 7. august 1992, hvilket bekræfter dets italienske oprindelse. Det stemplerede chassis bærer koden ZFA126A0003112897. Køretøjet bevarer sine originale sorte gamle nummerplader med bilmyndighedskoden for Frosinone-provinsen (FR) og registrerer i alt 5 tidligere registreringer i PRA. I 2019 opnåede den anerkendelsen ASI Targa Oro. Køretøjet kan ses og afhentes i Reggio Emilia, efter aftale med Catawiki.
KAROSSERIA/MÅLING:
Karosseriet fremstår i sin karakteristiske åbne konfiguration uden skydedøre. Fra den identificerende FSM-etiket på køretøjet ses den originale lakering kode "Nr. Lakieru / Paint No. 224" (Bianco Corfù / White).
Den ydre lakering har fået en opfriskning gennem årene og viser normalt tidsmæssig slid.
Udvendigt er soft top i sort med bløde gennemsigtige ruder, fastgjort med krog og automatikknapper, i god bevaringsstand. Motorrum fremstår ordnet og uden væsentlige rustspor. Tilstanden af bunden og undervognen kan ses i detaljer gennem vedhæftede fotos.
INTERNI:
Kabinen er bevaret med original tofarvet sort og rød sædebeklædning med særligt broderi på de anatomiske nakkestøtter foran, komplet med en bagbænk i koordineret match. Tæppet og de indvendige detaljer bevarer ærens udstyr fra sin tid. Ingen fejl ved instrumentbrættet er rapporteret.
MEKANIK:
Identifikationsplaketten bekræfter motoriseringen af typen "126A2.000" på 703 cc (26 hk), koblet til en 4-trins manuel gearkasse, svarende til fabriksspecifikationerne.
Da bilen har stået stille i lang tid, kan det være nødvendigt at udføre en generel vedligeholdelseskontrol før kørsel. Motorrum er rent og velholdt. Dækene monteret daterer sig til slutningen af 2018.
DOKUMENTER:
Køretøjet leveres med originale italienske dokumenter i orden til ejerskifte. Der er et ASI historisk registeringsbevis med "Targa Oro" dateret 23/11/2019, hvor det attesteres at køretøjet fremstår bevaret i alle detaljer og med korrekt mekanik for model og type.
Sælgeren tilbyder mulighed for hjemmelevering både i Italien og i udlandet.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
