Citroën - 2CV 6 - NO RESERVE - 1985






Erfaren classic car ekspert med COO-rolle hos Ferrari Hill Climb Racing Team.
€ 1 |
|---|
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Citroën 2CV6 Special fra 1985 med 49.170 km, hvid, manuel transmission, benzin, 29 hk, stelnummer VF7AZKA00KA058426, dansk registrering, beliggende i Tyskland (Bayern).
Beskrivelse fra sælger
Citroën 2CV6 Spécial (1985)
GENERELT
Dette er en charmerende Citroën 2CV6 Spécial fra 1985, et sent produceret eksempel på en af historiens mest geniale og genkendelige bildesigns. Oprindeligt tænkt i 1930’erne for at “motorisere” landlige Frankrig, blev 2CV – eller “Deux Chevaux” – et globalt symbol på enkelhed, nytteværdi og den franske joie de vivre. I midten af 1980’erne havde modellen nået sin endelige mekaniske udvikling; denne 1985-udgave har den mere potente 602cc luftkølede todrevsmotor og, afgørende, fabriksmonterede indbyggede forhjulsdisc-bremser, som markant forbedrede sikkerheden og bremselængden sammenlignet med tidligere tromlebremsemodeller. Som en “Spécial”-udstyrstrim bevarer den de klassiske runde forlygter, som mange purister foretrækker frem for de rektangulære enheder, der ses på “Club”-modellerne fra samme æra, hvilket gør den til det ideelle valg for samlere.
LAKBØJLER / KAROSSERIE
Karrosseriet er rent og uden synlige tegn på rust, hvilket antyder, at køretøjet sandsynligvis er blevet renoveret af en tidligere ejer. Under denne proces ser det ud til, at flere karrosseridelt er blevet udskiftet med nye komponenter, før bilen fik en fuld omlakering i den nuværende livlige finish. Selvom ydersiden præsenterer sig særligt flot, forbliver undervognen og gulvet solide men viser ærlige tegn på alder i overensstemmelse med en bil, der har nydt at køre på vejene. Den karakteristiske foldbare vinyl tagbeklædning er i næsten ny stand, fungerer glat og giver en vejrlig tæt forsegling uden utætheder, hvilket muliggør den klassiske kørsel med åben top, der definerede 2CV.
TEKNISK
Motormæssigt starter 2CV’en pålideligt og kører godt, hvilket viser den legendariske pålidelighed i M28/1-motoren. Det elektriske system er fuldt funktionelt, inklusive forlygter og blinklys, så bilen er klar til vejbrug. Det eneste tekniske punkt, der kræver opmærksomhed, er brændstofmåleren, som er til stede, men i øjeblikket ikke funktionsdygtig, en almindelig og ligetil rettelse for denne model. Et nyt sæt helt nye forhjulsbremse-diske er inkluderet; dem i bilen er fine, men viser lidt rust, så det kunne være en god idé at udskifte dem, og der er ikke behov for at anskaffe delene. få andre nye vedligeholdelsesdele er også inkluderet, såsom “reniflard” (motorudstødning) , karburator-kit, ...
Under bilen viser udstødningssystemet noget overfladerust, men forbliver fuldstændig intakt med ingen lækager, mens støddæmpere bevæger sig i den kendte lange bevægelige udveksling, der tillader bilen at glide over ujævne overflader.
INTERIØR
Kabinen forbliver ren og bevarer sin minimalistiske, klassiske charme. De karakteristiske hængekøje-lignende sæder er i god stand og, selv om de viser lette aldersmærker, forbliver de behagelige og støttende. Interiøret afspejler “Spécial”-æstetikken, som blev designet til at være funktionel og holdbar og præsenterer et indbydende rum, som er klar til øjeblikkelig brug uden behov for umiddelbare renoveringer.
DOKUMENTER
Køretøjet sælges med dets komplette danske registreringsdokumenter, hvilket letter en nem overførsel eller eksportproces inden for EU. Én sæt nøgler leveres med bilen.
UDLEVERING / HENTNING
Bilen befinder sig i Tyskland (Bayern) og er tilgængelig for fremvisning eller afhentning efter aftale. Selvom køberen er ansvarlig for at ordne transport, kan sælgeren hjælpe med koordineringen af overdragelse til et professionelt fragtskib, hvis det er nødvendigt.
ANDRE OPLYSNINGER
Selvom dette ikke er en konkurrence-sejrende “show car”, er det en meget stærk og kapabel daglig bil, der perfekt legemliggør ånden i den klassiske franske ikon. Den giver en brugervenlig mulighed for at nyde 2CV-livsstilen og drage fordel af de mekaniske opgraderinger fra 1980’erne, samtidig med at den bevarer silhuetten fra 1940’erne. Det er et ideelt indgangspunkt i klassisk bil-ejerskab eller et nostalgisk, tilføjende element til enhver seriøs samling.
Citroën 2CV6 Spécial (1985)
GENERELT
Dette er en charmerende Citroën 2CV6 Spécial fra 1985, et sent produceret eksempel på en af historiens mest geniale og genkendelige bildesigns. Oprindeligt tænkt i 1930’erne for at “motorisere” landlige Frankrig, blev 2CV – eller “Deux Chevaux” – et globalt symbol på enkelhed, nytteværdi og den franske joie de vivre. I midten af 1980’erne havde modellen nået sin endelige mekaniske udvikling; denne 1985-udgave har den mere potente 602cc luftkølede todrevsmotor og, afgørende, fabriksmonterede indbyggede forhjulsdisc-bremser, som markant forbedrede sikkerheden og bremselængden sammenlignet med tidligere tromlebremsemodeller. Som en “Spécial”-udstyrstrim bevarer den de klassiske runde forlygter, som mange purister foretrækker frem for de rektangulære enheder, der ses på “Club”-modellerne fra samme æra, hvilket gør den til det ideelle valg for samlere.
LAKBØJLER / KAROSSERIE
Karrosseriet er rent og uden synlige tegn på rust, hvilket antyder, at køretøjet sandsynligvis er blevet renoveret af en tidligere ejer. Under denne proces ser det ud til, at flere karrosseridelt er blevet udskiftet med nye komponenter, før bilen fik en fuld omlakering i den nuværende livlige finish. Selvom ydersiden præsenterer sig særligt flot, forbliver undervognen og gulvet solide men viser ærlige tegn på alder i overensstemmelse med en bil, der har nydt at køre på vejene. Den karakteristiske foldbare vinyl tagbeklædning er i næsten ny stand, fungerer glat og giver en vejrlig tæt forsegling uden utætheder, hvilket muliggør den klassiske kørsel med åben top, der definerede 2CV.
TEKNISK
Motormæssigt starter 2CV’en pålideligt og kører godt, hvilket viser den legendariske pålidelighed i M28/1-motoren. Det elektriske system er fuldt funktionelt, inklusive forlygter og blinklys, så bilen er klar til vejbrug. Det eneste tekniske punkt, der kræver opmærksomhed, er brændstofmåleren, som er til stede, men i øjeblikket ikke funktionsdygtig, en almindelig og ligetil rettelse for denne model. Et nyt sæt helt nye forhjulsbremse-diske er inkluderet; dem i bilen er fine, men viser lidt rust, så det kunne være en god idé at udskifte dem, og der er ikke behov for at anskaffe delene. få andre nye vedligeholdelsesdele er også inkluderet, såsom “reniflard” (motorudstødning) , karburator-kit, ...
Under bilen viser udstødningssystemet noget overfladerust, men forbliver fuldstændig intakt med ingen lækager, mens støddæmpere bevæger sig i den kendte lange bevægelige udveksling, der tillader bilen at glide over ujævne overflader.
INTERIØR
Kabinen forbliver ren og bevarer sin minimalistiske, klassiske charme. De karakteristiske hængekøje-lignende sæder er i god stand og, selv om de viser lette aldersmærker, forbliver de behagelige og støttende. Interiøret afspejler “Spécial”-æstetikken, som blev designet til at være funktionel og holdbar og præsenterer et indbydende rum, som er klar til øjeblikkelig brug uden behov for umiddelbare renoveringer.
DOKUMENTER
Køretøjet sælges med dets komplette danske registreringsdokumenter, hvilket letter en nem overførsel eller eksportproces inden for EU. Én sæt nøgler leveres med bilen.
UDLEVERING / HENTNING
Bilen befinder sig i Tyskland (Bayern) og er tilgængelig for fremvisning eller afhentning efter aftale. Selvom køberen er ansvarlig for at ordne transport, kan sælgeren hjælpe med koordineringen af overdragelse til et professionelt fragtskib, hvis det er nødvendigt.
ANDRE OPLYSNINGER
Selvom dette ikke er en konkurrence-sejrende “show car”, er det en meget stærk og kapabel daglig bil, der perfekt legemliggør ånden i den klassiske franske ikon. Den giver en brugervenlig mulighed for at nyde 2CV-livsstilen og drage fordel af de mekaniske opgraderinger fra 1980’erne, samtidig med at den bevarer silhuetten fra 1940’erne. Det er et ideelt indgangspunkt i klassisk bil-ejerskab eller et nostalgisk, tilføjende element til enhver seriøs samling.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
