Triumph - Spitfire - 1977
11
dage
03
timer
56
minutter
10
sekunder
Startbud
€ 1
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af Franco Vigorito
Erfaren classic car ekspert med COO-rolle hos Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 22.000 - € 25.000
Der er ikke afgivet nogen bud
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
1977 Triumph Spitfire 1500 med rumænsk registrering, manuel, benzin, sølv, 75 hk, 2.600 km siden fuldstændig genopbygning, matchende numre, servicebog, gyldig MOT til 12-05-2028, certifikat tilgængeligt.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
1977 Triumph Spitfire 1500 – Restomod.
Bilen er blev fuldstændig ombygget, ny moderne lakering, med en gennemrenoveret motor, nye oversized pitter, moderne kølesystem med elektriske faner, et moderniseret elsystem, elektronisk tænding og et interiør med ægte læder i Porsche Carrera rød. Varmede sæder og rollover-sikring, ny blød top; den er udstyret med specialfremstillede tubeless hjul med centrallås. Den bruger nye, moderne-spec dele og kører perfekt i al slags vejr. Jeg har alle fakturaer fra byggeriet samt tekniske manualer til opgraderingerne. Jeg har alle billederne fra projektets begyndelse.
KARROSSERI OG LAKERING
Bilen blev sandblæset ned til rå metal—både karosseriet og chassiset. Den blev malet for fem år siden med en Mercedes metallic farvekode. lakarbejdet ser perfekt ud; der er nogle få mindre ridser, men intet, som en polering ikke ville fjerne. Lakken er endnu ikke poleret. Karosseriet er isoleret indvendigt med STP-folie.
TEKNISK TILSTAND
Ny, opgraderet bremsesystem med ventilerede skiver og Kevlar-puder; alle under-bølge og foringer er nye og lavet af polyurethan, inklusive styreomskifteren. Nyt justerbart Koni Classic affjedringssystem; moderne tubeless trådhjul med centrallås; nye dæk.
Aer motoren er fuldstændig ombygget som ny, med oversized højkompressions cylindre og rings, et nyt tændingssystem og en ny generator og startmotor; ny Revotech elektrisk kølesystem; moderne "123 Ignition" elektronisk tænding med 16 avanceringskurver; moderne Facet brændstofpumpe med trykreducer og et moderne elsystem med sikringer og reléer. Ny Weber DCOE 45 karburator, dyno-justeret, inklusive service- og tilpasningsmanualer og et jet-kit til at imødekomme enhver opsætning.
Rustfrit stålrør-udstødningssystemet—løber fra front til bag—er produceret i Storbritannien af Phoenix Exhaust og har et monteringspunkt for en lambdasensor til tuning-formål.
Bilen er næsten som ny; den har kørt 2.600 km siden ombygningen og har netop afsluttet sin indkøringsperiode. Oil-skift blev udført ved 500, 1.500 og 2.500 km ved brug af Motul 300V olie. Den kører fremragende i alt slags vejr.
INTERIØR TILSTAND
Interiøret er isoleret med STP-folie; nyt tæppe med to sæt specialmål til måtter. Moderne, varme sæder med rollover-sikring; moderne Smiths Magnolia instrumentpanel-ure; nye, moderne LED-sluk og tænd-switches. Al polstring er ny, lavet af ægte læder i Porsche Carrera Red med keramisk belægning, et værktøjssæt af samme læder, samt en rejsetaske—også lavet af samme læder og med samme syninger. Ny mohair-udvendig blød top.
DOKUMENTATION
Bilen er registreret i Rumænien som historisk køretøj; den kommer med et certifikat for ægthed fra British Museum og det originale fabriksfotografi. Den inkluderer en reparationsmanual, brugervejledningerne til karburatoren og det elektroniske tændingssystem, samt alle fakturaer for dele købt til bilen.
VÆLBEMERKET
Bilen vil være klar til afhentning fra den 11. september.
1977 Triumph Spitfire 1500 – Restomod.
Bilen er blev fuldstændig ombygget, ny moderne lakering, med en gennemrenoveret motor, nye oversized pitter, moderne kølesystem med elektriske faner, et moderniseret elsystem, elektronisk tænding og et interiør med ægte læder i Porsche Carrera rød. Varmede sæder og rollover-sikring, ny blød top; den er udstyret med specialfremstillede tubeless hjul med centrallås. Den bruger nye, moderne-spec dele og kører perfekt i al slags vejr. Jeg har alle fakturaer fra byggeriet samt tekniske manualer til opgraderingerne. Jeg har alle billederne fra projektets begyndelse.
KARROSSERI OG LAKERING
Bilen blev sandblæset ned til rå metal—både karosseriet og chassiset. Den blev malet for fem år siden med en Mercedes metallic farvekode. lakarbejdet ser perfekt ud; der er nogle få mindre ridser, men intet, som en polering ikke ville fjerne. Lakken er endnu ikke poleret. Karosseriet er isoleret indvendigt med STP-folie.
TEKNISK TILSTAND
Ny, opgraderet bremsesystem med ventilerede skiver og Kevlar-puder; alle under-bølge og foringer er nye og lavet af polyurethan, inklusive styreomskifteren. Nyt justerbart Koni Classic affjedringssystem; moderne tubeless trådhjul med centrallås; nye dæk.
Aer motoren er fuldstændig ombygget som ny, med oversized højkompressions cylindre og rings, et nyt tændingssystem og en ny generator og startmotor; ny Revotech elektrisk kølesystem; moderne "123 Ignition" elektronisk tænding med 16 avanceringskurver; moderne Facet brændstofpumpe med trykreducer og et moderne elsystem med sikringer og reléer. Ny Weber DCOE 45 karburator, dyno-justeret, inklusive service- og tilpasningsmanualer og et jet-kit til at imødekomme enhver opsætning.
Rustfrit stålrør-udstødningssystemet—løber fra front til bag—er produceret i Storbritannien af Phoenix Exhaust og har et monteringspunkt for en lambdasensor til tuning-formål.
Bilen er næsten som ny; den har kørt 2.600 km siden ombygningen og har netop afsluttet sin indkøringsperiode. Oil-skift blev udført ved 500, 1.500 og 2.500 km ved brug af Motul 300V olie. Den kører fremragende i alt slags vejr.
INTERIØR TILSTAND
Interiøret er isoleret med STP-folie; nyt tæppe med to sæt specialmål til måtter. Moderne, varme sæder med rollover-sikring; moderne Smiths Magnolia instrumentpanel-ure; nye, moderne LED-sluk og tænd-switches. Al polstring er ny, lavet af ægte læder i Porsche Carrera Red med keramisk belægning, et værktøjssæt af samme læder, samt en rejsetaske—også lavet af samme læder og med samme syninger. Ny mohair-udvendig blød top.
DOKUMENTATION
Bilen er registreret i Rumænien som historisk køretøj; den kommer med et certifikat for ægthed fra British Museum og det originale fabriksfotografi. Den inkluderer en reparationsmanual, brugervejledningerne til karburatoren og det elektroniske tændingssystem, samt alle fakturaer for dele købt til bilen.
VÆLBEMERKET
Bilen vil være klar til afhentning fra den 11. september.
Detaljer
Mærke
Triumph
Modeltype
Spitfire
År
1977
Placeret i:
Rumænien
Kilometertals læsning
2600 km
Registreringspapirer
med rumænsk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Sølv
Hestekræfter
75
Kubisk kapacitet
1500
Matchende tal
Yes
Matchende farver
No
Servicebog/historik
Ja
Gyldig MOT
Ja
Dato på gyldig MOT
12 maj 2028
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Certifikat tilgængeligt
Ja
Stand (Maling & Karosseri )
Fremragende: kræver intet konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
Fremragende: ingen manglende, ødelagte eller beskadigede dele, der kræver udskiftning
Stand (Ramme & Undervogn)
Meget god: stel/struktur er i en velbevaret stand, mindre tegn på brug/slid
Stand (Mekanisk)
Fremragende: mekanisk forsvarligt, intet arbejde, der skal udføres, ingen lækager, ingen service nødvendig
Stand (Overordnet)
Fremragende stand: fremragende og original stand
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
