BMW - 318i Cabriolet - NO RESERVE - 1992
Startbud
€ 1
Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.
Ekspert
Udvalgt af Franco Vigorito
Erfaren classic car ekspert med COO-rolle hos Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 10.000 - € 12.000
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
GENERAL:
BMW - 318 Cabriolet - 1992. Cirka 110.000 km. Sød BMW cabriolet, en juvel fra ’92, spektakulær og impoleret. En bil man kan bruge hele året rundt. Bil importeret fra Tyskland i 2012 ifølge dokumentationen. Købt i Madrid fra en privatperson i august 2012, medfølgende købsaftale. Bilen har stået stille siden 2023. Designet under ledelse af Claus Luthe af Boyke Boyer, BMW Serie 3 E30 Cabriolet anses bredt for at være en af de mest ikoniske og eftertragtede fire-personers cabrioleter fra sin tid, berømt for sin rene silhuet uden B-stolpe og for at være den første helt udviklede cabriolet af BMW i egne faciliteter efter årtier med eksterne samarbejder.
KAROSSERI OG MALING:
Bilens maling er i fejlfri stand, der er en lille prik på førersiden i hvid. Resten 9/10. Den står præcis som jeg købte den, genlakeret og poleret perfekt. Vinduesgummierne er stive og sprøde. Førerdøren laver en smule støj ved åbning og lukning, de andre fungerer perfekt. Den elektriske tag skal have en gennemgang.
MEKANIK:
Udrustet med den pålidelige BMW 1.8 liters motor, starter første gang both koldt og varmt. Selvom den oprindelige annoncer nævner karburator, er denne 1992-model fra fabrikken udstyret med M40-motorisering med elektronisk brændstofindsprøjtning fra perioden. Hvad angår mekanik, uden synlige problemer: affjedringen M er nedkojlet fra fabrikken og i dokumentationen. Resten uden problemer, dæk med få kilometer, kiler og kobling uden problemer. Kræver nyt batteri, gennemgang af køler og en generel tilstandskontrol efter at have stået stille siden 2023.
Behov for mekanisk service efter så lang tid standset
INTERIØR:
Oprindeligt var det uld, og det blev udskiftet med læder, komplet tæppe og sæder. Da det er læder, har sæderne nogle mærker som ses på billederne, og førersædets sidesåler er ombetrukket. Instrumentbrædt uden revner og i god stand. Instrumenttavlens lys fungerer ikke alle. Kilometeruret skal justeres, da det fejler og ikke viser hastighed eller kilometerstand. Elektriske vinduer fungerer perfekt. Central lås er frakoblet og dørene skal åbnes med nøglen.
DOKUMENTATION:
Køretøjet importeret fra Tyskland i 2012 og indregistreret i dokumentationen. Købt i Madrid fra en privatperson i august 2012, medfølgende købsaftale. Har M-suspensionen nedkilet i teknisk dokumentation.
AFHENTNING:
Lokal afhentning i kommunen Cartagena, regionen Murcia, Spanien.
ØVRIG INFORMATION:
Køretøjet kræver en gennemgang af den elektriske tagkale, nyt batteri, reparation eller udskiftning af kilometertælleren, gennemgang af køleren og en mekanisk gennemgang efter at have stået stille siden 2023.
GENERAL:
BMW - 318 Cabriolet - 1992. Cirka 110.000 km. Sød BMW cabriolet, en juvel fra ’92, spektakulær og impoleret. En bil man kan bruge hele året rundt. Bil importeret fra Tyskland i 2012 ifølge dokumentationen. Købt i Madrid fra en privatperson i august 2012, medfølgende købsaftale. Bilen har stået stille siden 2023. Designet under ledelse af Claus Luthe af Boyke Boyer, BMW Serie 3 E30 Cabriolet anses bredt for at være en af de mest ikoniske og eftertragtede fire-personers cabrioleter fra sin tid, berømt for sin rene silhuet uden B-stolpe og for at være den første helt udviklede cabriolet af BMW i egne faciliteter efter årtier med eksterne samarbejder.
KAROSSERI OG MALING:
Bilens maling er i fejlfri stand, der er en lille prik på førersiden i hvid. Resten 9/10. Den står præcis som jeg købte den, genlakeret og poleret perfekt. Vinduesgummierne er stive og sprøde. Førerdøren laver en smule støj ved åbning og lukning, de andre fungerer perfekt. Den elektriske tag skal have en gennemgang.
MEKANIK:
Udrustet med den pålidelige BMW 1.8 liters motor, starter første gang both koldt og varmt. Selvom den oprindelige annoncer nævner karburator, er denne 1992-model fra fabrikken udstyret med M40-motorisering med elektronisk brændstofindsprøjtning fra perioden. Hvad angår mekanik, uden synlige problemer: affjedringen M er nedkojlet fra fabrikken og i dokumentationen. Resten uden problemer, dæk med få kilometer, kiler og kobling uden problemer. Kræver nyt batteri, gennemgang af køler og en generel tilstandskontrol efter at have stået stille siden 2023.
Behov for mekanisk service efter så lang tid standset
INTERIØR:
Oprindeligt var det uld, og det blev udskiftet med læder, komplet tæppe og sæder. Da det er læder, har sæderne nogle mærker som ses på billederne, og førersædets sidesåler er ombetrukket. Instrumentbrædt uden revner og i god stand. Instrumenttavlens lys fungerer ikke alle. Kilometeruret skal justeres, da det fejler og ikke viser hastighed eller kilometerstand. Elektriske vinduer fungerer perfekt. Central lås er frakoblet og dørene skal åbnes med nøglen.
DOKUMENTATION:
Køretøjet importeret fra Tyskland i 2012 og indregistreret i dokumentationen. Købt i Madrid fra en privatperson i august 2012, medfølgende købsaftale. Har M-suspensionen nedkilet i teknisk dokumentation.
AFHENTNING:
Lokal afhentning i kommunen Cartagena, regionen Murcia, Spanien.
ØVRIG INFORMATION:
Køretøjet kræver en gennemgang af den elektriske tagkale, nyt batteri, reparation eller udskiftning af kilometertælleren, gennemgang af køleren og en mekanisk gennemgang efter at have stået stille siden 2023.
Detaljer
Mærke
BMW
Modeltype
318i Cabriolet - NO RESERVE
År
1992
Placeret i:
Spanien
Kilometertals læsning
110000 km
Registreringspapirer
med spansk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Rød
Hestekræfter
105
Kubisk kapacitet
1800
Matchende tal
Yes
Matchende farver
Yes
Servicebog/historik
Nej
Gyldig MOT
Nej
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Stand (Maling & Karosseri )
Meget god: mindre skrammer eller ridser, lidt konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
Meget god: ren, viser minimal slitage. Kan kræve udskiftning af mindre manglende eller ødelagte dele
Stand (Ramme & Undervogn)
Meget god: stel/struktur er i en velbevaret stand, mindre tegn på brug/slid
Stand (Mekanisk)
God: mekanisk forsvarligt. Kan kræve vedligeholdelse og reparation
Stand (Overordnet)
Meget god stand: minimale tegn på slid
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
