Mercedes-Benz - 500SEL - AMG-Tribute - 1985

Restaureret 500SEL AMG med 280HK takket være AMG-designerede ventilstikker, tuimlæder og replica-udstødning.

Nyligt professionelt restaureret og udstyret med originale AMG Retro-fitted dele eller høj kvalitetsreproduktioner som:

- AMG/Momo rat
- AMG/Recaro sæder
- AMG/Bilstein sport-fjedring og støddæmpere
- AMG Monoblok fælge med nye dæk i korrekt hastighedsindeks
- AMG Repro ventilstikker (Catcam racing camshafts Belgium)
- AMG Repro lifters Febi
- AMG Repro spoiler, sideskørter og kofangere
- AMG Repro speedometer
- AMG Repro rustfrit stål-udstødning
- AMG (Show) ventildæksel

Desuden er bilen udstyret med et high-end musiks streamingsanlæg bag en tidskorrekt Clarion facade. Alle kabler og alle højttalere udskiftet på korrekte placeringer. Nye højttalere og
woofer under førersædet. Et reelt koncertlokale for musikelskeren.

Bagagerummet er udstyret med forhjørne-lameller.

I bagagerummet er der en stikkontakt til f.eks. en køleskab.

500SEL AMG har for nylig fået service og er klar til at blive kørt på banen.

HISTORIK:
Oprindeligt tysk udleveret, efter 4 år eksporteret til Californien og af mig selv tilbageført til Europa efter ca. 3 år.
Som Mercedes V8-samlere har denne W126 fået al den opmærksomhed, han fortjener, og er klar til både at indgå i en samling og til dagligt fornøjelse.

KARROSSERIE OG LAK:
Mercedes fik ny lak i sin originale farve Smoke Silver under restaureringen, dokumenteret med omkring 300 fotos.
500SEL er absolut fuldstændig rustfri, og bagruden er udskiftet efter den typiske kondensrust mellem bagagerum og vindue fuldstændigt er rettet.
Derefter blev krommen tilpasset til karrossÆren som den nuværende AMG-trend kræver.
Der er stadig små farveaftegninger synlige på nogle gummiringe. Dette, sammen med en lille revne i bagspoilerne, er de eneste bemærkninger.

TEKNISK:
Under opgraderingen under restaureringen blev der ikke sparet på midler.
De AMG-designede ventilstikker med AMG/Febi letvægts lifters og AMG-kopi udstødningen gjorde det muligt at registrere imponerende 280 hk.
De nye dæk med korrekt hastighedsindeks og den spritnye sportsvæv og støddæmpere fra Bilstein i henhold til AMG-retningslinjerne gør hele sættet komplet.
Bortset fra en ikke-funktionerende fartpilot er der ingen omkostninger forudset, vedligeholdelse er udført.
Selvfølgelig skifter denne perle udmærket og starter både koldt og varmt ved første slag.

INTERIØR:
Der er en lille farveforskydning mellem de to nye Recaro-sæder og den eksisterende bageste sæder. Desuden er interiøret næsten som nyt på trods af sin 41-årige alder. De originale Mercedes-førersæder kan leveres som option.
Loftet er stramt, men viser små aldringspletter.
-soltaget, ruderne, de elektriske sæder, klimaanlægget, kort sagt alt virker perfekt, undtagen som tidligere nævnt fartpilot. Måske skal gas til den fornyede aircondition genopfyldes, den kølede ja (det var 42 grader) men efter min mening ikke helt tilstrækkeligt.
Den ikke-funktionerende Clarion er blot en facade for den high-end streaming-enhed med fremragende nye højttalere og en woofer under førersædet. Musikelskeren kører som en koncertsal.

DOKUMENTER:
Alle dokumenter til registrering af køretøjet i Europa er til stede.
Der medfølger også en omfattende mappe med fakturaer, rådgivning og prularia relateret til AMG og W126

AFHENTNING:
Mercedes står i Vera-playa Spanien og kan ses efter aftale der, og en prøvetur er også mulig.
Jeg kan hjælpe med forsendelse, fysisk ved nøgleoverdragelse og lastning, og jeg har også oplysninger om pålidelig og overkommelig transport til Spanien, Frankrig, Nederlandene, Tyskland, Belgien og Luxembourg.