Ferrari - F430 - 2005
15
dage
14
timer
31
minutter
36
sekunder
Nuværende bud
€ 55.555
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af Franco Vigorito
Erfaren classic car ekspert med COO-rolle hos Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 120.000 - € 140.000
 | € 55.555 |
|---|
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Ferrari F430, år 2005, beliggende i Spanien, spansk registreringsattest, halvautomatisk transmission, benzin, sort, 490 hk, matchende nummer og farve, servicebog, gyldig MOT, 71.000 km.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
FREMLÆGNE:
• Oprindeligt leveret af Ferrari Pozzi, en af mærkets historiske forhandlere.
• Nylig udskiftning af koblingen udført.
• Udstyret med Capristo højtydende udstødningssystem.
• Dokumenteret måling af laktykkelse
• Inkluderer Ferraris originale on-board værktøjssæt i bagagerummet.
HISTORIE/DESKRIPTION GENEREL:
Designet af Pininfarina og præsenteret i midten af 2000-erne som efterfølgeren til 360 Modena, repræsenterede Ferrari F430 et væsentligt evolutionsspring for Maranello-virksomheden ved at introducere teknologier afledt direkte fra Formel 1, såsom elektronisk differentiale (E-Diff) og manettino-kontrollen i rattet.
Dette 2005-eksemplar blev oprindeligt leveret af det historiske forhandler Ferrari Pozzi. Konfigureret i Nero Daytona-karosseri-specifikation med Cuoio-læder-interiør registrerer køretøjet i øjeblikket omkring 71.000 km på odometeren.
KARROSSERIE/LÆKAGE:
Køretøjet har original lak i Nero Daytona- nuancen (farvekode PPG Nero Daytona WB 508, som bekræftet på den originale etiket synlig på køretøjet). Der er letne brugsspor i spejlet til højre og på en afbagdækningsfløjene på bagdiffusoren. Køber indgår i en dokumenteret måling af laktykkelse via foto med digitalt udstyr (registrerer 0,214 mm / 214 µm i målepanelet). Bund og bageste flad bund er installeret.
INTERIØR:
Kabinen er betrukket i Cuoio-læder, inklusive sportsstole i læder med Cavallino Rampante-emblemet indgraveret i nakkestøtterne, paneler bagtil betrukket til matchende med net til opbevaring og intakt interiør. Forreste bagagerum har sort tæppe og inkluderer Ferraris originale on-board værktøjssæt i stof/læder med mærket Ferrari.
MEKANIK:
Udstyret med V8-motor på 4,3 liter, der leverer 490 HK, forbundet med Capristo-udstødningssystem. Nylig udskiftning af koblingen er udført. Derudover er følgende mekaniske vedligeholdelsesarbejder udført: udskiftning af tændrør, udskiftning af ventildækselpakninger, oliefilter, pakninger til oliepumpe, udstødningspakninger, tændrør-område og bagflade. Oliekørsel, transmissionsolie og kølevæske er også udskiftet.
DOKUMENTER:
Levering med servicebøger, syntetiske IT- og spansk registrering samt nummerplade.
Det anbefales at få checket køretøjets dokumentation inden budgivning. For at arrangere et besøg eller få yderligere oplysninger, kontakt venligst Catawiki. Køretøjet er tilgængeligt til levering og afhentning i Pineda de Mar (Cataluña), Spanien. Omkostninger i forbindelse med ejerskifte, annullering af registrering, eksportdokumenter ellerCOC-certifikat (konformitetscertifikat) påhviler køber.
FREMLÆGNE:
• Oprindeligt leveret af Ferrari Pozzi, en af mærkets historiske forhandlere.
• Nylig udskiftning af koblingen udført.
• Udstyret med Capristo højtydende udstødningssystem.
• Dokumenteret måling af laktykkelse
• Inkluderer Ferraris originale on-board værktøjssæt i bagagerummet.
HISTORIE/DESKRIPTION GENEREL:
Designet af Pininfarina og præsenteret i midten af 2000-erne som efterfølgeren til 360 Modena, repræsenterede Ferrari F430 et væsentligt evolutionsspring for Maranello-virksomheden ved at introducere teknologier afledt direkte fra Formel 1, såsom elektronisk differentiale (E-Diff) og manettino-kontrollen i rattet.
Dette 2005-eksemplar blev oprindeligt leveret af det historiske forhandler Ferrari Pozzi. Konfigureret i Nero Daytona-karosseri-specifikation med Cuoio-læder-interiør registrerer køretøjet i øjeblikket omkring 71.000 km på odometeren.
KARROSSERIE/LÆKAGE:
Køretøjet har original lak i Nero Daytona- nuancen (farvekode PPG Nero Daytona WB 508, som bekræftet på den originale etiket synlig på køretøjet). Der er letne brugsspor i spejlet til højre og på en afbagdækningsfløjene på bagdiffusoren. Køber indgår i en dokumenteret måling af laktykkelse via foto med digitalt udstyr (registrerer 0,214 mm / 214 µm i målepanelet). Bund og bageste flad bund er installeret.
INTERIØR:
Kabinen er betrukket i Cuoio-læder, inklusive sportsstole i læder med Cavallino Rampante-emblemet indgraveret i nakkestøtterne, paneler bagtil betrukket til matchende med net til opbevaring og intakt interiør. Forreste bagagerum har sort tæppe og inkluderer Ferraris originale on-board værktøjssæt i stof/læder med mærket Ferrari.
MEKANIK:
Udstyret med V8-motor på 4,3 liter, der leverer 490 HK, forbundet med Capristo-udstødningssystem. Nylig udskiftning af koblingen er udført. Derudover er følgende mekaniske vedligeholdelsesarbejder udført: udskiftning af tændrør, udskiftning af ventildækselpakninger, oliefilter, pakninger til oliepumpe, udstødningspakninger, tændrør-område og bagflade. Oliekørsel, transmissionsolie og kølevæske er også udskiftet.
DOKUMENTER:
Levering med servicebøger, syntetiske IT- og spansk registrering samt nummerplade.
Det anbefales at få checket køretøjets dokumentation inden budgivning. For at arrangere et besøg eller få yderligere oplysninger, kontakt venligst Catawiki. Køretøjet er tilgængeligt til levering og afhentning i Pineda de Mar (Cataluña), Spanien. Omkostninger i forbindelse med ejerskifte, annullering af registrering, eksportdokumenter ellerCOC-certifikat (konformitetscertifikat) påhviler køber.
Detaljer
Mærke
Ferrari
Modeltype
F430
År
2005
Placeret i:
Spanien
Kilometertals læsning
71000 km
Registreringspapirer
med spansk registrering
Gearkasse
Halvautomatisk
Brændstof
Benzin
Farve
Sort
Hestekræfter
490
Matchende tal
Yes
Matchende farver
Yes
Servicebog/historik
Ja
Gyldig MOT
Ja
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
På forespørgsel
Stand (Maling & Karosseri )
Meget god: mindre skrammer eller ridser, lidt konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
Meget god: ren, viser minimal slitage. Kan kræve udskiftning af mindre manglende eller ødelagte dele
Stand (Ramme & Undervogn)
Meget god: stel/struktur er i en velbevaret stand, mindre tegn på brug/slid
Stand (Mekanisk)
Meget god: mekanisk sund, kan kræve mindre service
Stand (Overordnet)
Meget god stand: minimale tegn på slid
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
