Mercedes-Benz - 230GE - 1983
Startbud
€ 1
Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.
Ekspert
Udvalgt af Franco Vigorito
Erfaren classic car ekspert med COO-rolle hos Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 14.000 - € 16.000
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
GENERELT:
Mercedes-Benz 230GE år 1983, manuel 4-trins, med reduktor og differentialespærringer og central transfer. Odometret viser 80.100 km, og ud fra bilens generelle mekaniske tilstand virker disse tal sandsynligvis ægte. Som interesseoplysning for entusiaster og samlere var 1983 et emblemisk år for Geländewagen-sagen, der konsoliderede robustheden i W460-serien. Motoren M102 på 2,3 liter med mekanisk Bosch K-Jetronic-indsprøjtning, som findes i denne version 230GE, udgjorde et stort spring i pålidelighed og respons i forhold til de tidligere karburator-drevne modeller, og var en af tidens mest holdbare mekanikker takket være sin fremragende balance mellem drejningsmoment og enkelhed. Denne nøjagtige model deler det militære og rednings-DNA, der gjorde G-Klassen verdenskendt, og gør den til en stigende værdi på det nuværende klassiske marked takket være dens ikoniske konfiguration med tre differentialespærringer.
KØRETØJSKROPPER OG MALING:
Karosseriet har mindre rustpartier flere steder, som det ses på billederne, hvilket er almindeligt på disse biler, da de ofte får rust med årene, men der er ingen store huller eller væsentlige skader, og det udgør en nem base at reparere. Bagdøren har næsten ingen rust og hænger ikke fra beslagene. Chassiset viser også lidt rust og kræver ikke svejsning eller lignende. Den nedre del af mekanikken har en del rustmærker, men de er udelukkende overfladiske, hvilket garanterer, at køretøjet ikke har været i nærheden af havet eller i højderne. Bagagerummet bagtil har ingen skader, buler, ridser eller slitage, hvilket beviser at det ikke har været udsat for hård behandling. De originale stålfælge skal males for at se perfekte ud, hvilket samlet set giver en meget god base for en god og hurtig restaurering.
MEKANIK:
Motoren starter let og kører meget glat. Den kræver basal rutinemæssig vedligeholdelse bestående i udskiftning af tilbehørssremme, filtre og olie. Gearkassen fungerer godt og med finhed, mens koblingen også virker korrekt uden tegn på slid. Bremse-systemet reagere godt, inklusive håndbremsen. Dækkene er i god stand til at bestå syn uden problemer. Affjedring og støddæmpere fungerer korrekt. På landevejen køres bilen meget godt, den føles stabil og uden løssluft i kugleled eller unødvendige støjlyde.
INDRET:
Kabinen er bemærkelsesfuldt velbevaret i forhold til sin alder, hvor sædetøjet og loftets betræk er i god stand og bevarer den oprindelige og robuste atmosfære hos Mercedes-Benz fra 1980’erne.
DOKUMENTATION:
Dokumentationen består af den franske grå registreringsattest underskrevet med salgsfravær og ikrafttrædelse. Med denne dokumentation er køretøjet fuldt berettiget til at blive registreret som klassisk- eller historisk bil i ethvert EU-land.
AFHENTNING:
Køretøjet er tilgængeligt til inspektion og afhentning i byen Rellinars, province Barcelona (autonom regionen Cataluña), Spanien.
GENERELT:
Mercedes-Benz 230GE år 1983, manuel 4-trins, med reduktor og differentialespærringer og central transfer. Odometret viser 80.100 km, og ud fra bilens generelle mekaniske tilstand virker disse tal sandsynligvis ægte. Som interesseoplysning for entusiaster og samlere var 1983 et emblemisk år for Geländewagen-sagen, der konsoliderede robustheden i W460-serien. Motoren M102 på 2,3 liter med mekanisk Bosch K-Jetronic-indsprøjtning, som findes i denne version 230GE, udgjorde et stort spring i pålidelighed og respons i forhold til de tidligere karburator-drevne modeller, og var en af tidens mest holdbare mekanikker takket være sin fremragende balance mellem drejningsmoment og enkelhed. Denne nøjagtige model deler det militære og rednings-DNA, der gjorde G-Klassen verdenskendt, og gør den til en stigende værdi på det nuværende klassiske marked takket være dens ikoniske konfiguration med tre differentialespærringer.
KØRETØJSKROPPER OG MALING:
Karosseriet har mindre rustpartier flere steder, som det ses på billederne, hvilket er almindeligt på disse biler, da de ofte får rust med årene, men der er ingen store huller eller væsentlige skader, og det udgør en nem base at reparere. Bagdøren har næsten ingen rust og hænger ikke fra beslagene. Chassiset viser også lidt rust og kræver ikke svejsning eller lignende. Den nedre del af mekanikken har en del rustmærker, men de er udelukkende overfladiske, hvilket garanterer, at køretøjet ikke har været i nærheden af havet eller i højderne. Bagagerummet bagtil har ingen skader, buler, ridser eller slitage, hvilket beviser at det ikke har været udsat for hård behandling. De originale stålfælge skal males for at se perfekte ud, hvilket samlet set giver en meget god base for en god og hurtig restaurering.
MEKANIK:
Motoren starter let og kører meget glat. Den kræver basal rutinemæssig vedligeholdelse bestående i udskiftning af tilbehørssremme, filtre og olie. Gearkassen fungerer godt og med finhed, mens koblingen også virker korrekt uden tegn på slid. Bremse-systemet reagere godt, inklusive håndbremsen. Dækkene er i god stand til at bestå syn uden problemer. Affjedring og støddæmpere fungerer korrekt. På landevejen køres bilen meget godt, den føles stabil og uden løssluft i kugleled eller unødvendige støjlyde.
INDRET:
Kabinen er bemærkelsesfuldt velbevaret i forhold til sin alder, hvor sædetøjet og loftets betræk er i god stand og bevarer den oprindelige og robuste atmosfære hos Mercedes-Benz fra 1980’erne.
DOKUMENTATION:
Dokumentationen består af den franske grå registreringsattest underskrevet med salgsfravær og ikrafttrædelse. Med denne dokumentation er køretøjet fuldt berettiget til at blive registreret som klassisk- eller historisk bil i ethvert EU-land.
AFHENTNING:
Køretøjet er tilgængeligt til inspektion og afhentning i byen Rellinars, province Barcelona (autonom regionen Cataluña), Spanien.
Detaljer
Mærke
Mercedes-Benz
Modeltype
230GE
År
1983
Placeret i:
Spanien
Kilometertals læsning
80100 km
Registreringspapirer
med fransk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Hvid
Hestekræfter
125
Kubisk kapacitet
2299
Matchende tal
Yes
Matchende farver
Yes
Servicebog/historik
Nej
Gyldig MOT
Nej
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Certifikat tilgængeligt
Nej
Stelnummer
WDB46023817030916
Stand (Maling & Karosseri )
God: kan kræve konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde Kan kræve udskiftning af dele
Stand (interiør)
God: viser tegn på normal slitage og brug. Kan kræve reparation eller udskiftning af dele
Stand (Ramme & Undervogn)
Fin: stel/struktur viser tegn på rust, overskydende slid, kræver udskiftning eller arbejde
Stand (Mekanisk)
God: mekanisk forsvarligt. Kan kræve vedligeholdelse og reparation
Stand (Overordnet)
Fin stand: Kan kræve mekanisk og kosmetisk arbejde
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
