Triumph - TR 250 - 1968
11
dage
22
timer
48
minutter
10
sekunder
Nuværende bud
€ 15.750
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af Franco Vigorito
Erfaren classic car ekspert med COO-rolle hos Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 34.000 - € 38.000
 | € 15.750 | |
|---|---|---|
 | € 15.250 | |
| € 4.900 | |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
1968 TR 250 i Frankrig med 66.500 km, manuel transmission, rød eksteriør, matchende numre og farver, fransk registrering, komplet servicebog, MOT gyldig til 2031, 2,5 L motor cirka 145 hk, chassis og karrosseri i fremragende stand og samlet meget god kosmetisk og mekanisk tilstand.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
UDEN}
Generelt: Præsentationen er fremragende, karosseri sundt og uden synlige rustpletter.
Historik & Chassis : Véhicule acheté en 2022 à un carrossier normand qui a intégralement refait les bas de caisse. Le châssis est entièrement traité au Blackson pour une protection optimale dans le temps.
=> Historik & Chassis: Køretøjet er købt i 2022 hos en normandisk karrosserifabrikant som fuldstændigt har renoveret undervognen/underdelene. Chassiset er fuldt behandlet med Blackson for optimal beskyttelse over tid.
Esthétique : Elle possède toute la pureté et la beauté des lignes de la TR4, sublimée par son style de véritable cabriolet sportif qui ne laisse personne indifférent. Une auto particulièrement "tape-à-l'œil" et valorisante.
=> Æstetik: Den har hele renheden og skønheden i TR4's linjer, forstærket af dens stil som en ægte sports cabriolet, der ikke lader nogen være uvillig. En bil særligt "blændende" og beundringsværdig.
MÉCANIQUE
Motorisation : Mythique moteur 6-cylindres en ligne (puissance fiscale : 14 CV) développant environ 145 ch réels. Une mécanique qui métamorphose l'auto par rapport à une TR4 classique, offrant une sonorité envoûtante et un agrément de conduite incomparable.
=> MOTORISATION: Mytisk 6-cylindrelinje-motor (fiskal kraft: 14 hk) der udvikler omkring 145 hk reel. En mekanik der forvandler bilen i forhold til en klassisk TR4, og giver en fortryllende lyd og en uforlignelig køreoplevelse.
La voiture démarre au quart de tour.
=> Med et kvart om et hurtigt starter bilen.
Comportement routier : La tenue de route est parfaitement équilibrée, saine et rigoureuse, sans aucune vibration dans le volant.
=> Køreegenskaber: Veje- og køreegenskaber er fuldstændig afbalancerede, sunde og stringente, uden nogen vibration i rattet.
Freinage & Organes : Freinage puissant, endurant et rassurant.
=> Bremse & Systemer: Kraftig, udholdende og tryg bremse.
INTÉRIEUR
Confort & Sellerie : L'habitacle se veut particulièrement confortable grâce à l'installation de sièges avec appuis-tête issus d'une TR6, parfaits pour les longs trajets.
=> INDSIDE: Komfort & Sæder: Kabinen er særdeles komfortabel takket være sæder med nakkestøtter fra en TR6, perfekte til lange ture.
Instrumentation : Tableau de bord entièrement fonctionnel. Tous les manomètres (pression d'huile, température moteur, etc.) ainsi que les équipements électriques (phares, clignotants, essuie-glaces) fonctionnent parfaitement.
=> Instrumentering: Rat- og instrumentbræt fuldt funktionsdygtigt. Alle måleenheder ( olietryk, motortemperatur osv.) samt el-udstyr (forlygter, blinklys, wipers) fungerer perfekt.
DOCUMENTS
Carte grise : Véhicule immatriculé en carte grise de collection.
=> Registreringsattest: Køretøjet er registreret som samlerobjekt.
Contrôle Technique : CT valide et à jour, validé jusqu'au 1 novembre 2031.
=> Tekniske kontrol: Gyldig og ajourført teknisk kontrol, gyldig til 1. november 2031.
AUTRES INFORMATIONS
Entretien : Propriétaire passionné. La voiture est contrôlée et révisée très régulièrement par mon garagiste, au même titre que l'ensemble de mes autres véhicules.
=> ØVRIGE OPLYSNINGER
Vedligeholdelse: Passioneret ejer. Bilen bliver kontrolleret og serviceret regelmæssigt af min mekaniker, ligesom mine andre køretøjer.
L'avis du propriétaire : En un mot : elle est belle, confortable, puissante et procure un plaisir de pilotage absolument jouissif. Une opportunité rare sur le marché, d'autant plus qu'elle est affichée à un prix bien en dessous de sa valeur réelle estimée. Un futur collector à saisir.
=> Ejerens mening: På ét ord: den er smuk, komfortabel, kraftfuld og giver en absolut fornøjelse at køre. Et sjældent tilbud på markedet, især fordi den er annonceret til en pris langt under dens anslåede reelle værdi. En kommende samlerobjekt at gribe.
UDEN}
Generelt: Præsentationen er fremragende, karosseri sundt og uden synlige rustpletter.
Historik & Chassis : Véhicule acheté en 2022 à un carrossier normand qui a intégralement refait les bas de caisse. Le châssis est entièrement traité au Blackson pour une protection optimale dans le temps.
=> Historik & Chassis: Køretøjet er købt i 2022 hos en normandisk karrosserifabrikant som fuldstændigt har renoveret undervognen/underdelene. Chassiset er fuldt behandlet med Blackson for optimal beskyttelse over tid.
Esthétique : Elle possède toute la pureté et la beauté des lignes de la TR4, sublimée par son style de véritable cabriolet sportif qui ne laisse personne indifférent. Une auto particulièrement "tape-à-l'œil" et valorisante.
=> Æstetik: Den har hele renheden og skønheden i TR4's linjer, forstærket af dens stil som en ægte sports cabriolet, der ikke lader nogen være uvillig. En bil særligt "blændende" og beundringsværdig.
MÉCANIQUE
Motorisation : Mythique moteur 6-cylindres en ligne (puissance fiscale : 14 CV) développant environ 145 ch réels. Une mécanique qui métamorphose l'auto par rapport à une TR4 classique, offrant une sonorité envoûtante et un agrément de conduite incomparable.
=> MOTORISATION: Mytisk 6-cylindrelinje-motor (fiskal kraft: 14 hk) der udvikler omkring 145 hk reel. En mekanik der forvandler bilen i forhold til en klassisk TR4, og giver en fortryllende lyd og en uforlignelig køreoplevelse.
La voiture démarre au quart de tour.
=> Med et kvart om et hurtigt starter bilen.
Comportement routier : La tenue de route est parfaitement équilibrée, saine et rigoureuse, sans aucune vibration dans le volant.
=> Køreegenskaber: Veje- og køreegenskaber er fuldstændig afbalancerede, sunde og stringente, uden nogen vibration i rattet.
Freinage & Organes : Freinage puissant, endurant et rassurant.
=> Bremse & Systemer: Kraftig, udholdende og tryg bremse.
INTÉRIEUR
Confort & Sellerie : L'habitacle se veut particulièrement confortable grâce à l'installation de sièges avec appuis-tête issus d'une TR6, parfaits pour les longs trajets.
=> INDSIDE: Komfort & Sæder: Kabinen er særdeles komfortabel takket være sæder med nakkestøtter fra en TR6, perfekte til lange ture.
Instrumentation : Tableau de bord entièrement fonctionnel. Tous les manomètres (pression d'huile, température moteur, etc.) ainsi que les équipements électriques (phares, clignotants, essuie-glaces) fonctionnent parfaitement.
=> Instrumentering: Rat- og instrumentbræt fuldt funktionsdygtigt. Alle måleenheder ( olietryk, motortemperatur osv.) samt el-udstyr (forlygter, blinklys, wipers) fungerer perfekt.
DOCUMENTS
Carte grise : Véhicule immatriculé en carte grise de collection.
=> Registreringsattest: Køretøjet er registreret som samlerobjekt.
Contrôle Technique : CT valide et à jour, validé jusqu'au 1 novembre 2031.
=> Tekniske kontrol: Gyldig og ajourført teknisk kontrol, gyldig til 1. november 2031.
AUTRES INFORMATIONS
Entretien : Propriétaire passionné. La voiture est contrôlée et révisée très régulièrement par mon garagiste, au même titre que l'ensemble de mes autres véhicules.
=> ØVRIGE OPLYSNINGER
Vedligeholdelse: Passioneret ejer. Bilen bliver kontrolleret og serviceret regelmæssigt af min mekaniker, ligesom mine andre køretøjer.
L'avis du propriétaire : En un mot : elle est belle, confortable, puissante et procure un plaisir de pilotage absolument jouissif. Une opportunité rare sur le marché, d'autant plus qu'elle est affichée à un prix bien en dessous de sa valeur réelle estimée. Un futur collector à saisir.
=> Ejerens mening: På ét ord: den er smuk, komfortabel, kraftfuld og giver en absolut fornøjelse at køre. Et sjældent tilbud på markedet, især fordi den er annonceret til en pris langt under dens anslåede reelle værdi. En kommende samlerobjekt at gribe.
Detaljer
Mærke
Triumph
Modeltype
TR 250
År
1968
Placeret i:
Frankrig
Kilometertals læsning
66500 km
Registreringspapirer
med fransk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Rød
Hestekræfter
145
Kubisk kapacitet
2500
Matchende tal
Yes
Matchende farver
Yes
Servicebog/historik
Ja
Gyldig MOT
Ja
Dato på gyldig MOT
1 oktober 2031
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Certifikat tilgængeligt
Nej
Stand (Maling & Karosseri )
Meget god: mindre skrammer eller ridser, lidt konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
Meget god: ren, viser minimal slitage. Kan kræve udskiftning af mindre manglende eller ødelagte dele
Stand (Ramme & Undervogn)
Fremragende: stel/struktur er i perfekt stand, ingen tegn på rust eller skader
Stand (Mekanisk)
Meget god: mekanisk sund, kan kræve mindre service
Stand (Overordnet)
Meget god stand: minimale tegn på slid
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
