Subaru - Impreza WRX - ex ALAIN PROST - 2006






Erfaren classic car ekspert med COO-rolle hos Ferrari Hill Climb Racing Team.
€ 3.400 | ||
|---|---|---|
€ 3.200 | ||
€ 3.000 | ||
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Denne Subaru Impreza WRX ex Alain Prost fra 2006 har en 2,5-liters turbomotor med 230 hk.
Beskrivelse fra sælger
STYKEPUNKTER:
• Første ejer: ALAIN PROST, firedobelt Formel 1-verdensmester
• Anden hånd, beholdt af den nuværende ejer siden 2011
• Solgt med to sæt fælge (originale 17-tolle WRX-sorte fælge og 18-tolle OZ Formula HLT guld fælge)
• Boxer-motor 2,5 liter turbo (versionen „Hawkeye“)
HISTORIK/PRÆSENTATION:
Sælges som en del af anden generation af Impreza, versionen fra 2006 (ofte betegnet med kodenavnet „Hawkeye“ på grund af den reviderede hovedlygte og tre-delt kølergitter) markerer en teknisk væsentlig udvikling i WRX-serien. Det er nemlig året, hvor boxermotoren på 2,0 liter fire cylindre skifter til 2,5 liter (EJ255). Denne motor leverer 230 hk og byder samtidig på en markant højere drejningsmoment ved lavt omdrejnings/tale takket være den variable ventilstyring VVT. Trofast over for mærkets arv i verdensmesterskabet i rally (WRC), hviler modellen på en permanent allrad-udgang. Modellen nyder stor interesse hos samlerne af japanske sportsvogne fra «Youngtimer»-æraen på grund af sin typiske mekaniske arkitektur og dens dynamiske balance.
Denne exemplar har en særlig historik: dens første ejer var firedobbelte Formel 1-verdensmester ALAIN PROST (indtil 2011). Nuværende ejer købte den i november 2011 ved 132 000 km og er derfor den anden ejer. Bilen har været opbevaret i tørre omgivelser eller i garage ca. 80 % af tiden. Den er af schweizisk oprindelse og befinder sig i øjeblikket i at blive afhentet i Schweiz.
UDSEENDE:
Bilen har sort lakering. En overhaling af karrosseriet blev foretaget foråret 2026 for at behandle aldersrelaterede fejl. Ved denne lejlighed blev bagvingerne og en forkant repareret og genoprettet pga. rust. Motorhætten udviser få haglskader og enkelte mærker, forårsaget af tagbøjler. Bilen er udstyret med et stort bagspoiler og leveres med to sæt fælge: de oprindelige 17-tommers sorte WRX-fælge samt 18-tommers OZ Formula HLT guld fælge monteret.
INTERIØR:
Interiøret er beklædt med tofarvet gråt og sort stofsæde i bucket-stil. Det er i meget god stand uden huller eller særlige mærker på tekstilerne. Der ses nogle små ridser på de indvendige plastikdele. De sorte tæpper bærer originale mærkater „WRX Impreza“. Den originale radio følger med bilen.
Motor og teknik:
Aktuelle kilometerstand er 240.000 km. Vedligeholdelsen er fulgt løbende hos Subaru-forhandlere og entusiastværksteder. Timing/forventede sliddele og koblingen blev udskiftet som forebyggende til 197.000 km. Foråret 2026 blev fire bremseplader, ny bremseklodser og baghjulsophæng udskiftet. En rød Sparco anti-squat-stang er monteret i motorummet. Der er en let olieudstødning under motoren, som kun ses ved sporty kørsel. Teknikprøve udført juni 2026. Bilen kører fast i weekenderne.
DOKUMENTER:
• Schweizisk registreringshistorik
• Vedligeholdelsesopfølgningsark
• Teknikprøvningsrapport fra juni 2026
• To nøgler medfølger
Bilen afhentes direkte på stedet af køber. Afhentningsomkostninger, import/eksport eller registreringsdokumentation for myndighederne forbliver køberens ansvar.
STYKEPUNKTER:
• Første ejer: ALAIN PROST, firedobelt Formel 1-verdensmester
• Anden hånd, beholdt af den nuværende ejer siden 2011
• Solgt med to sæt fælge (originale 17-tolle WRX-sorte fælge og 18-tolle OZ Formula HLT guld fælge)
• Boxer-motor 2,5 liter turbo (versionen „Hawkeye“)
HISTORIK/PRÆSENTATION:
Sælges som en del af anden generation af Impreza, versionen fra 2006 (ofte betegnet med kodenavnet „Hawkeye“ på grund af den reviderede hovedlygte og tre-delt kølergitter) markerer en teknisk væsentlig udvikling i WRX-serien. Det er nemlig året, hvor boxermotoren på 2,0 liter fire cylindre skifter til 2,5 liter (EJ255). Denne motor leverer 230 hk og byder samtidig på en markant højere drejningsmoment ved lavt omdrejnings/tale takket være den variable ventilstyring VVT. Trofast over for mærkets arv i verdensmesterskabet i rally (WRC), hviler modellen på en permanent allrad-udgang. Modellen nyder stor interesse hos samlerne af japanske sportsvogne fra «Youngtimer»-æraen på grund af sin typiske mekaniske arkitektur og dens dynamiske balance.
Denne exemplar har en særlig historik: dens første ejer var firedobbelte Formel 1-verdensmester ALAIN PROST (indtil 2011). Nuværende ejer købte den i november 2011 ved 132 000 km og er derfor den anden ejer. Bilen har været opbevaret i tørre omgivelser eller i garage ca. 80 % af tiden. Den er af schweizisk oprindelse og befinder sig i øjeblikket i at blive afhentet i Schweiz.
UDSEENDE:
Bilen har sort lakering. En overhaling af karrosseriet blev foretaget foråret 2026 for at behandle aldersrelaterede fejl. Ved denne lejlighed blev bagvingerne og en forkant repareret og genoprettet pga. rust. Motorhætten udviser få haglskader og enkelte mærker, forårsaget af tagbøjler. Bilen er udstyret med et stort bagspoiler og leveres med to sæt fælge: de oprindelige 17-tommers sorte WRX-fælge samt 18-tommers OZ Formula HLT guld fælge monteret.
INTERIØR:
Interiøret er beklædt med tofarvet gråt og sort stofsæde i bucket-stil. Det er i meget god stand uden huller eller særlige mærker på tekstilerne. Der ses nogle små ridser på de indvendige plastikdele. De sorte tæpper bærer originale mærkater „WRX Impreza“. Den originale radio følger med bilen.
Motor og teknik:
Aktuelle kilometerstand er 240.000 km. Vedligeholdelsen er fulgt løbende hos Subaru-forhandlere og entusiastværksteder. Timing/forventede sliddele og koblingen blev udskiftet som forebyggende til 197.000 km. Foråret 2026 blev fire bremseplader, ny bremseklodser og baghjulsophæng udskiftet. En rød Sparco anti-squat-stang er monteret i motorummet. Der er en let olieudstødning under motoren, som kun ses ved sporty kørsel. Teknikprøve udført juni 2026. Bilen kører fast i weekenderne.
DOKUMENTER:
• Schweizisk registreringshistorik
• Vedligeholdelsesopfølgningsark
• Teknikprøvningsrapport fra juni 2026
• To nøgler medfølger
Bilen afhentes direkte på stedet af køber. Afhentningsomkostninger, import/eksport eller registreringsdokumentation for myndighederne forbliver køberens ansvar.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
