Porsche - 911 SC Coupé 3.0 - 1981
Startbud
€ 1
Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.
Ekspert
Udvalgt af Franco Vigorito
Erfaren classic car ekspert med COO-rolle hos Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 46.000 - € 51.000
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
HØJDEPUNKTER
• Porsche 911 SC Coupé fra 1981
• 3,0-liters luftkølet sekscylindret boxermotor, 180 hk (ifølge RDW)
• Manuel gearkasse, skifter godt
• Antracit/sort metallic med »whale tail«-bagspoiler og guldfarvede Fuchs-fælge
• Helt rustfri
• Nye dæk, nysynet med nyligt serviceeftersyn
• Aflæst kilometertal: 140.641 km
• Kommer fra Japan med japansk historik; dansk registrering
HISTORIK
Porsche 911 SC (Super Carrera) blev produceret fra 1978 til og med 1983 og regnes for en af de mest pålidelige luftkølede 911-modeller. Den 3,0-liters motor med K-Jetronic-indsprøjtning er kendt for sin robusthed og holdbarhed, og mange entusiaster ser SC som den ideelle indgang til den klassiske 911-verden.
Dette eksemplar blev bygget i 1981 og har chassisnummer WP0ZZZ91ZBS129518. Bilen kommer fra Japan. 911’eren er nu registreret i Danmark og nysynet.
EKSTERIØR
Bilen er lakeret i antracit/sort metallic. Karrosseriet er helt rustfrit: Ingen rust på panelerne, i hjulkasserne, i bunden eller andre steder. Karrosseridelene passer pænt sammen.
På bilens overside, taget og fronthjelmen, er der nogle mindre lakskader (se billeder). Disse dele kan friskes kosmetisk op.
Gummilister og ruder er i god stand. Forlygter, baglygter og sidespejle er komplette.
Bilen har soltag, den karakteristiske »whale tail«-bagspoiler med ventilationsgitre og en rød reflektorbjælke med PORSCHE-påskrift mellem baglygterne. Bilen står på guldfarvede Fuchs-fælge med nye dæk.
TEKNIK
Bilen har en 3,0-liters luftkølet sekscylindret boxermotor med K-Jetronic-indsprøjtning. Ifølge registreringen hos RDW yder den 180 hk. Motoren er koblet til en manuel gearkasse.
Bilen starter og kører godt. Gearkassen skifter, som den skal, og koblingen er i orden.
Bremser og affjedring er i god stand, og dækkene er nye. Bilen er nysynet.
I forbindelse med synet har bilen fået service med ny olie, nyt oliefilter og nye tændrør.
Motorrummet er komplet; tændkablerne er udskiftet med røde. Undervognen har fået et beskyttende lag og er rustfri. I det forreste bagagerum befinder reservehjulet, batteriet og tanken sig.
INTERIØR
Interiøret er sort. Der er monteret originale forsæder, men i den forkerte farve, med stof på midterstykkerne og (kunst)læder på sidestykkerne. Bagsæderne er betrukket med sort (kunst)læder og bærer præg af brug.
Dørpanelerne, gulvtæppet og instrumentbrættet er komplette. Det originale VDO-instrumentering er til stede med et speedometer, der går til 250 km/t.
Der er monteret et uoriginalt sportsrat med tre eger, og der sidder en moderne radio i instrumentbrættet.
Ruderne og varmeapparatet fungerer.
Bortset fra sæderne, rattet og radioen er interiøret stort set originalt.
DOKUMENTER
• Danske registreringspapirer
• Bilens japanske historik
• Servicehistorik
• Syn med nyligt serviceeftersyn (olie, oliefilter og tændrør)
• Chassisnummer: WP0ZZZ91ZBS129518
ØVRIGE OPLYSNINGER
Dette er en rustfri 911 SC fra Japan med et godt teknisk udgangspunkt og nyligt udført service. En flot, køreklar bil, som kan nydes med det samme, med mulighed for at friske lakken på oversiden kosmetisk op.
Bilen sælges i sin nuværende stand, som beskrevet og vist på billederne. Fremvisning er mulig efter aftale.
Bud er eksklusive transport og eksport, medmindre andet er angivet. Transport, ejerskifte og eventuelle eksportdokumenter betales af køberen.
Sælger's Historie
Klopstra Selection er grundlagt af Gerrit Klopstra, med mere end 25 års erfaring i bilbranchen. Det, der startede som en passion for særlige biler, voksede til at blive en pålidelig partner for bilforretninger og private i ind- og udland.
Oversat af Google OversætHØJDEPUNKTER
• Porsche 911 SC Coupé fra 1981
• 3,0-liters luftkølet sekscylindret boxermotor, 180 hk (ifølge RDW)
• Manuel gearkasse, skifter godt
• Antracit/sort metallic med »whale tail«-bagspoiler og guldfarvede Fuchs-fælge
• Helt rustfri
• Nye dæk, nysynet med nyligt serviceeftersyn
• Aflæst kilometertal: 140.641 km
• Kommer fra Japan med japansk historik; dansk registrering
HISTORIK
Porsche 911 SC (Super Carrera) blev produceret fra 1978 til og med 1983 og regnes for en af de mest pålidelige luftkølede 911-modeller. Den 3,0-liters motor med K-Jetronic-indsprøjtning er kendt for sin robusthed og holdbarhed, og mange entusiaster ser SC som den ideelle indgang til den klassiske 911-verden.
Dette eksemplar blev bygget i 1981 og har chassisnummer WP0ZZZ91ZBS129518. Bilen kommer fra Japan. 911’eren er nu registreret i Danmark og nysynet.
EKSTERIØR
Bilen er lakeret i antracit/sort metallic. Karrosseriet er helt rustfrit: Ingen rust på panelerne, i hjulkasserne, i bunden eller andre steder. Karrosseridelene passer pænt sammen.
På bilens overside, taget og fronthjelmen, er der nogle mindre lakskader (se billeder). Disse dele kan friskes kosmetisk op.
Gummilister og ruder er i god stand. Forlygter, baglygter og sidespejle er komplette.
Bilen har soltag, den karakteristiske »whale tail«-bagspoiler med ventilationsgitre og en rød reflektorbjælke med PORSCHE-påskrift mellem baglygterne. Bilen står på guldfarvede Fuchs-fælge med nye dæk.
TEKNIK
Bilen har en 3,0-liters luftkølet sekscylindret boxermotor med K-Jetronic-indsprøjtning. Ifølge registreringen hos RDW yder den 180 hk. Motoren er koblet til en manuel gearkasse.
Bilen starter og kører godt. Gearkassen skifter, som den skal, og koblingen er i orden.
Bremser og affjedring er i god stand, og dækkene er nye. Bilen er nysynet.
I forbindelse med synet har bilen fået service med ny olie, nyt oliefilter og nye tændrør.
Motorrummet er komplet; tændkablerne er udskiftet med røde. Undervognen har fået et beskyttende lag og er rustfri. I det forreste bagagerum befinder reservehjulet, batteriet og tanken sig.
INTERIØR
Interiøret er sort. Der er monteret originale forsæder, men i den forkerte farve, med stof på midterstykkerne og (kunst)læder på sidestykkerne. Bagsæderne er betrukket med sort (kunst)læder og bærer præg af brug.
Dørpanelerne, gulvtæppet og instrumentbrættet er komplette. Det originale VDO-instrumentering er til stede med et speedometer, der går til 250 km/t.
Der er monteret et uoriginalt sportsrat med tre eger, og der sidder en moderne radio i instrumentbrættet.
Ruderne og varmeapparatet fungerer.
Bortset fra sæderne, rattet og radioen er interiøret stort set originalt.
DOKUMENTER
• Danske registreringspapirer
• Bilens japanske historik
• Servicehistorik
• Syn med nyligt serviceeftersyn (olie, oliefilter og tændrør)
• Chassisnummer: WP0ZZZ91ZBS129518
ØVRIGE OPLYSNINGER
Dette er en rustfri 911 SC fra Japan med et godt teknisk udgangspunkt og nyligt udført service. En flot, køreklar bil, som kan nydes med det samme, med mulighed for at friske lakken på oversiden kosmetisk op.
Bilen sælges i sin nuværende stand, som beskrevet og vist på billederne. Fremvisning er mulig efter aftale.
Bud er eksklusive transport og eksport, medmindre andet er angivet. Transport, ejerskifte og eventuelle eksportdokumenter betales af køberen.
Sælger's Historie
Klopstra Selection er grundlagt af Gerrit Klopstra, med mere end 25 års erfaring i bilbranchen. Det, der startede som en passion for særlige biler, voksede til at blive en pålidelig partner for bilforretninger og private i ind- og udland.
Oversat af Google OversætDetaljer
Mærke
Porsche
Modeltype
911 SC Coupé 3.0
År
1981
Placeret i:
Holland
Kilometertals læsning
141000 km
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Sort
Hestekræfter
180
Kubisk kapacitet
3.0 L
Matchende tal
Yes
Matchende farver
Yes
Servicebog/historik
Nej
Gyldig MOT
Ja
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
På forespørgsel
Certifikat tilgængeligt
Nej
Stelnummer
WP0ZZZ91ZBS129518
Stand (Maling & Karosseri )
God: kan kræve konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde Kan kræve udskiftning af dele
Stand (interiør)
God: viser tegn på normal slitage og brug. Kan kræve reparation eller udskiftning af dele
Stand (Ramme & Undervogn)
Meget god: stel/struktur er i en velbevaret stand, mindre tegn på brug/slid
Stand (Mekanisk)
God: mekanisk forsvarligt. Kan kræve vedligeholdelse og reparation
Stand (Overordnet)
God stand: synlige tegn på slid og generel aldring
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
