Ferrari - 312 T2 - 1976 - Motorkonstruktionszeichnung

Ferrari 312 T2, Rückansicht-Design und Regelknopf für die Einspritzung, automatisiert von Niki Lauda. Das Besondere an diesem Design ist, dass die hinteren Türen vollständig mit dem Cavallino Rampante bedruckt sind, dem originalen Design aus der Epoche. Nicht zu verwechseln mit Kopien, wie sie oft im Umlauf sind.

1976 war hauptsächlich die Ferrari 312 T (bei den ersten Rennen) und später die 312 T2, mit denen Niki Lauda und Clay Regazzoni fuhren, bekannt für die epische Saison mit James Hunt und Laudas Unfall am Nürburgring. Während F019000 eine Fahrgestellnummer, ein Projekt- oder Modellnummer sein könnte (wie ein Sammlermodell), das mit dieser Zeit verbunden ist, bleibt die ikonische Karosserie die 312 T2.
Details zur Ferrari 1976
Modelle: Die Saison begann mit der 312 T (Siege von Lauda und Regazzoni) und wechselte zur 312 T2, die einen Teil der Meisterschaft dominierte.
Piloten: Niki Lauda (Protagonist eines schrecklichen Unfalls am Nürburgring und des wundersamen Wiederauflebens) und Clay Regazzoni.
Saison: Eine äußerst umkämpfte Meisterschaft gegen McLaren von James Hunt, entschieden im letzten Rennen in Japan.

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